C929飞机上的这些创新材料和技术,让它比C919更大更远程,甚至碳排减少60%

百材号角 2023-11-13
1799 字丨阅读本文需 5 分钟

引言:

中国商飞的C919飞机已经成功实现交付并顺利运营1000小时,这标志着中国航空工业取得了重要突破。此飞机的国产化程度达到了60%,拥有先进的技术和材料,使其成为国际市场上的竞争力量。而在C919之后,中国商飞正在着手设计一款更大更远程的飞机,C929。

据消息,11月3日,由中国航空运输协会主办的首届CATA航空大会在北京开幕。

中国商飞副总经理戚学锋表示,C919飞机已顺利取证交付,平稳顺利运营突破1000小时。ARJ21飞机累计交付116架,载客量超过960万人次,已成为中国支线航空市场的主力机型。加快推进大飞机规模化、系列化发展进程,ARJ21型号首批2架货飞机成功交付,公务机、医疗机完成取证。C929飞机已进入详细设计阶段。

C929碳排放将降低60%

据科技日报报道,10月22日,第二十五届中国科协年会在安徽合肥开幕,在同期举行的国际绿色航空发展论坛上,中国商飞C919总设计师、中国工程院院士吴光辉分享了我国首架国产大飞机C919在绿色航空领域的实践成果,以及C929飞机的绿色设计理念。

航空业一直是减排降碳的“困难户”。联合国相关报告预计,到2050年航空业碳排放将占全球碳排放总量的25%,减排降碳形势严峻。

中国商飞在目前开发的ARJ21、C919等机型中,已应用多项减排技术。减重是飞机节省油耗、降低碳排放的重要手段。

“在ARJ21-700机型上,我们持续减重600多公斤,现在最轻的座椅只有7公斤重,国际上的平均水平为12-14公斤。”吴光辉介绍,ARJ21-700的整体碳排放已降低5.9%。

而在C919设计初期,吴光辉和团队便提出减重、减阻、减排的设计理念,采用先进气动设计提升气动效率,广泛应用先进复合材料降低机身重量,采购新一代航空发动机等。“可以说C919是全球第一架将减排理念纳入顶层设计的大飞机。”吴光辉说道。

吴光辉说:“C919相比老款的同类机型能够降低碳排放12%至15%,C929则提出更高的设计目标,要降低碳排放60%。”

为了达到这一个目标需要做三件事:

第一,减重。将扩大复合材料的使用量,据介绍将会提升到50%以上;,减小飞机机构重量。采用综合模块化的航电技术,减轻机载设备重量.还提高了飞机的耐腐蚀性,同时降低了维护的复杂度。这意味着C929将能够在全球各种气候条件下进行长途飞行,同时减少了运营成本。此外,C929还配备了先进的软件系统,包括客舱环境控制系统和噪音减震技术,为乘客提供更为舒适的飞行体验。

第二,增效。采用新一代超临界机翼、变弯度机翼等先进气动技术,提升气动效率。

第三,降油耗。采用高涵道比低噪音的涡扇发动机以及广泛应用生物燃料,来实现更低巡航段的油耗等。

同时,吴光辉院士还表示,还会考虑其他先进技术引入到C929中来。

可能会采用中国自主研发的发动机

一个引人瞩目的亮点是C929可能会采用中国自主研发的发动机“长江-2000”。这款发动机是中国研制的第二款大涵道比涡扇发动机,最大推力可达35吨,超过俄制PD-35。如果C929采用国产发动机,将不仅推动相关产业链的发展,还能够降低对外部发动机供应商的依赖,提高国际市场竞争力。此举还有助于中国在大型飞机领域掌握更多主动权,减少对国际合作的依赖,避免受到外部政 治因素的干扰。

在过去,中国和俄罗斯曾共同合作推出了CR929项目,其中“R”代表俄罗斯。然而,最近的报道表明,中国将该项目重新命名为C929,这暗示着俄罗斯可能已退出了合作。俄罗斯拥有强大的航空工业实力,但由于国际制 裁和政 治分歧,导致俄罗斯的参与受到限制。这一变化标志着中国商飞在远程大型飞机领域的独立发展,而不再依赖国际合作。

前几天,在江西南昌举行的“2023–南昌飞行大会”上,航空工业(集团)正式宣布了“洲际型宽体大客机”C929正式立项了。从代号“CR929”转变为“C929”,这意味着该型飞机不再是中俄合作的产品了,俄方从合资伙伴降级为主要供应商。

这些目标的实现将为中国商飞在绿色航空领域创造更多的机遇和挑战。总的来说,中国商飞在绿色航空领域取得了重要的突破。通过应用多项减排技术,他们成功地降低了飞机的碳排放。而C929的绿色设计理念和更高的减排目标将进一步推动中国商飞在绿色航空领域的发展。然而,随着航空业的快速增长,减排降碳依然是一个严峻的挑战。

为了实现更可持续的航空运输,我们需要在技术创新、产业协同和市场导向等方面加大力度。同时,政 府和企业应该加强合作,共同推动绿色航空的发展,为保护地球环境做出贡献。在未来,绿色航空将成为航空业发展的重要方向。如何进一步减低碳排放,提高燃油效率,降低噪音污染,将是航空业面临的重要课题。同时,绿色航空的发展也需要政  府、企业和社会各方共同努力。

我们期待看到更多的航空公司和飞机制造商加入到绿色航空的行列中,共同打造一个更清洁、更可持续的航空产业。你对于绿色航空有什么看法?

文章来源: 工程客 ,电动工具迷,超酷丢路,无拘无束的紫菜蛋花汤

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