据《全球氢能产业发展白皮书》权威数据显示，2021年全球氢能产量已达到9400万吨，市场规模约为1250亿美元。截至2022年，氢能产业链不同国家共宣布在投228个大型氢能项目。正如此，推动氢能产业化布局也成为国内共识。中国先后发布了《氢能产业中长期发展规划（2021-2035年）》《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》，并实施了五大燃料电池汽车城市群应用示范。在财政部五部门燃料电池汽车示范应用城市群引领下，商用车行业及各地方都在积极布局氢能及燃料电池产业。

氢能是新能源最具发展潜力的细分赛道之一，是全新、独立的能源体系。一个新的能源体系，将孵化众多优秀企业。现在的氢能就像5-10年前的锂电池和光伏，技术大进步、商用进展快，处在爆发前夜。

全国多地加快推进氢能产业建设

近日，福建省发改委印发《福建省氢能产业发展行动计划(2022—2025年)》，提出福建省氢能产业发展目标，到2025年，培育20家具有全国影响力的知名企业，覆盖氢能制备、存储、运输、加注、燃料电池和应用等领域，实现产值500亿元以上；全省燃料电池汽车应用规模达到4000辆，覆盖全省主要氢能示范城市的基础设施配套体系初步建立，力争建成40座以上各种类型加氢站。

在以“双碳”战略为背景，加快推进能源转型的历史性窗口时期，作为我国能源战略的重要组成部分，氢能将纳入我国终端能源体系。在国家顶层规划的助推下，全国已有多个省市密集发布与氢能产业相关的规划，纷纷抢食这块十万亿级别的“大蛋糕”。

除福建外，湖北、山东、河南、上海、陕西、河南等地此前已陆续发布氢能相关产业发展规划，大力推进氢能建设。

氢能是理想的清洁能源，使用过程无污染、无碳排，与我国双碳目标既定方向一致；良好的理化性质使其可以参与替代化石能源，保障我国能源安全；且氢气制取方式多样，可以增强能源体系的灵活性和稳定性。氢能是未来能源体系变革过程中不可或缺的一环。

业内人士表示，全球氢能产业处于初期示范和商业模式探索阶段，预计2030年后将进入商业化阶段。我国氢能产业从制氢-储运加-应用，已经初步形成较完整的产业链条，处于规模化前夕。

据中泰证券，氢能产业已于全球范围引起广泛重视，国际氢能产业发展已经到了关键机遇期，美国、欧洲、日本、韩国等主要工业化国家和地区已经将氢能纳入国家能源战略规划。根据国际氢能委员会预测，到2050年，氢能产业将创造3000万个工作岗位，减少60亿吨二氧化碳排放，创造2.5万亿美元的市场规模，在全球能源消费占比达到18%。

领衔企业主要集中在三大产业环节

氢能是21世纪最清洁能源，属于第三次能源革命的重点技术路线和攻关方向。我国氢能产业链各环节都取得了快速进展，包括制氢、储运氢和加氢站建设、燃料电池应用。煤化工、冶金、能源型企业都是氢能发展的主要参与者和推动者。

领衔企业主要集中在三大产业环节：

1）制氢：2022年国内电解水制氢设备出货量达到722MW，同比翻倍，大幅增长106%。电解槽装备企业从2020年约10家迅速上升到当前超百家。全球前20家电解槽生产商中，8家企业来自中国。

2）储运氢：液氢，气氢管道运输大发展。2023年，液氢已初入民用，如国富氢能的民用液氢储存容器开工出厂。乌兰察布-北京“西氢东送”项目启动，我国氢气长距离输送管道进入新的发展阶段。

3）燃料电池：燃料电池应用场景爆发，2022年燃料电池系统累计装机量506MW，同比增长192%，较21年翻番，一级市场项目火爆。

抢滩万亿氢能市场的企业

亿华通

简介：北京亿华通科技股份有限公司成立于2012年，是一家集氢能与氢燃料电池研发与产业化的国家级高新技术企业，是中国燃料电池系统研发与产业化的先行者，是我国氢燃料电池领域极少数具有自主核心知识产权并实现氢燃料电池发动机及电堆批量化生产的企业之一。

氢能布局：公司已成功开发出多款氢燃料电池发动机系统，广泛应用于公交车、物流车、乘用车等领域。

M系列氢燃料电池发动机系列产品在多项关键性能上都实现了突破，具备更高的效率、更快的响应、更长的寿命、更精准的市场定位。首创双堆并联式进排气分配歧管组模型，大幅提升了能量转换效率、动态响应速度，进而提高了氢燃料电池寿命。

雄韬股份

简介：雄韬电源科技股份有限公司成立于1994年，是我国重点电池生产企业，2014年成功上市。主要从事化学电源、新能源储能、燃料电池、钠离子电池的研发、生产和销售业务，主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。

氢能布局：公司已经推出了多款氢燃料电池电堆和系统，并计划在未来扩大生产规模。

随着新能源产业的迅速扩张，雄韬股份开始布局氢燃料电池业务，2017年，氢雄燃料电池公司成立；2019年，雄韬股份自主研制的氢燃料电池电堆正式投产，燃料电池业务逐步成熟，扩张迅速，目前，雄韬股份已成为国内唯一一家拥有国产化氢燃料电池完整产业链的公司。

厚普股份

简介：厚普股份成立于2005年，是清洁能源加注装备整体解决方案供应商。经过持续不断的战略升级及产业拓展,厚普股份业务已涵盖天然气/氢能加注设备的研发、生产和集成；清洁能源领域及航空零部件领域核心零部件的研发和生产;天然气和氢能源等相关工程的EPC；天然气能源贸易等。

氢能布局：公司于2013年布局氢能产业，2018年厚普氢能成立，正式开展氢能的加注业务。公司产品矩阵丰富，已实现70%自主研发，并成功完成包括4座冬奥会加氢站在内的多座氢能典型示范站的建设工作，显示出公司雄厚的加氢站整体服务实力。2019年与法国液化空气集团合资成立液空厚普。2021年至今，公司继续深化清洁能源布局，业务已覆盖国内与海外市场。

中国石化

简介：中国石油化工集团有限公司的前身是成立于1983年7月的中国石油化工总公司。1998年7月，按照党中央关于实施石油石化行业战略性重组的部署，在中国石油化工总公司基础上重组成立中国石油化工集团公司，2018年8月，经公司制改制为中国石油化工集团有限公司。

氢能布局：2018年，中国石化加入了国际氢能委员会，与国家能源集团、长城汽车、潍柴、Re-Fire重塑科技一同成为氢能委员会的五个中国成员。

近两年，中国石化积极发展新能源业务，可以看到，氢能业务正在成为中国石化新能源业务板块的核心。

中国石化拥有国内最大的制氢能力，年生产量达350万吨，占全国氢气产量的14%。此外，中国石化在氢的运输、储存、加注、使用环节都有坚实的基础，而这正是中国石化打造第一氢能公司的底气所在。

隆基股份

简介：成立于2000年的隆基绿能科技股份有限公司(以下简称“隆基绿能”)，致力于成为全球最具价值的太阳能科技公司。

氢能布局：如今，隆基绿能已经形成了支撑全球零碳发展的“绿电”+“绿氢”产品和解决方案，致力于以“绿电”+“绿氢”助力全球能源低碳转型，让人人可享有清洁绿色能源。

长城汽车

简介：长城汽车是一家全球化智能科技公司，业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡。

氢能布局：早在2016年，长城汽车就已经开始布局氢能产业，在氢能领域已具有一定的技术积累。到两年前，长城汽车曾在氢能战略全球发布会上，宣布采取“商乘并举”模式，通过场景探索带动技术及产业发展，加速产品落地。

......

除了以上企业，还有许多其他企业在氢能领域有所布局。这些企业在氢能领域的布局和产品展示出了中国在氢能技术方面的快速发展和创新能力。随着氢能技术的不断进步和应用场景的扩大，这些企业有望在未来继续发挥重要作用。

文章来源： 旺材氢燃料电池，数据宝，任泽平