9月4日消息，据外媒The Verge报道，在本周德国举办的IAA Mobility展会上，宝马发布了CE 02电动摩托车，该车外形小巧，造型精致，可以在大街小巷中自由穿行。

动力配置上，宝马CE 02的最大功率为11kW，最高时速可达90km／h，续航里程也刚好是90km。满速情况下，续航时间仅为1小时。不过，就实际情况来说，用户在平常驾驶时，几乎不可能触及90时速这条线。以小雷的个人经验来讲，在城市道路中，早晚通勤高峰时，电动摩托车能有个三四十时速就非常不错了。

从图片可以看出，宝马CE 02的后轮由左侧连杆连接车身，同时后轮也用皮带进行传动。这样设计的好处是，电机装置可以设计在机身中部，更符合传统燃油驱动摩托车的造型，视觉效果更为协调。缺点在于，皮带传动势必会造成部分电能转化成热能散失，电能转化效率不那么高，这会造成一定的续航里程缩减。

该车的座椅是悬浮式设计，这一设计颇有让人眼前一亮的感觉。该车仅有一个座椅平面，底部空隙能提供一定的减震功能，这可以让驾驶员的乘坐感好上一些。国内部分路面坑洼较多，座椅有减震的话，这一点还是能吸引到不少消费者的。

刹车也是比较独特的方面，宝马CE 02的车把上有一个透明油壶，很可能是配备了油压碟刹系统。前面也提到了，该车最高时速能达90km／h，更强劲的刹车系统，更能保障驾驶员的安全。至于价格、是否量产，宝马都未公布。在小雷看来，该车量产的完成度颇高，造型又很精致，应该会受到不少消费者的欢迎，宝马将其量产的可能性较大。

在宝马、奔驰、奥迪三家传统豪华车品牌车之中，小雷认为宝马做电动化、智能化都是比较到位的，起步比另外两家快。目前看来，在下一轮汽车、摩托车电动化、智能化浪潮中，宝马更有可能脱颖而出。

来源：雷科技