“2021年底即将正式投产。”

作者：苗正

出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）

2021年8月4日，中国自动驾驶卡车公司嬴彻科技完成2．7亿美元B轮融资。B轮融资由京东物流、美团和 PAG 领投，德邦快递、IDG资本、招银国际、国投、未来资产、八路、远景基金，以及现有股东普洛斯隐山资本、宁德时代、蔚来资本和东铃资本跟投。

赢彻科技表示，此轮融资将会用来开发“轩辕”全栈自动驾驶系统，并且加快公司电气化方面的部署。 2021年5月11日，国际汽车工程师学会（SAE）宣布对自动驾驶机动车的细节进行更改，L3级别的定义被更改为：可以检测周围环境并做出一些决定，但仍需要人类驾驶员。也正是在此次更改过后，赢彻科技获得了中国第一个 3 级自动驾驶卡车的 A 样本验证，来自于东风商用车有限公司的A样批准。 和中国已上市的自动驾驶客车公司图森未来（TSP．US）不同，赢彻科技将会自己生产自动驾驶卡车。该公司预计将在 2021 年底开始生产自动驾驶卡车。按照端到端的商业模式，赢彻科技计划在 2022 年开始使用其专有技术运营卡车运输网络。 自动驾驶卡车公司Plus在 2021 年 5 月表示，它将通过与轩尼诗资本投资公司 33 亿美元 SPAC 上市。Embark Trucks 也将与 Northern Genesis Acquisition Corp． 52 亿美元SPAC上市。 2020年到2022年，大量的自动驾驶卡车公司上市，让产业获得了更高的关注度。但是整个自动驾驶卡车产业的技术成熟度目前还未达到真正商业的需求。

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