1、活塞连杆组总成的设备

　　①将活塞连杆组总成的各零件用柴油或柴油清洗洁净并吹干。

　　②将清洗好的活塞放在机油中加热至100℃左右后取出活塞,及时地把活塞销放入活塞销座孔和连杆小头孔中。在设备过程中应特别留心活塞顶洼陷处与连杆大头切口的相对方位,假定遗忘其相对方位,可检查其他柴油机或查找其他相关资料。

　　③设备好活塞与连杆后,不要遗忘装活塞销卡簧。

　　④活塞冷却后,再用活塞环钳把活塞环依次装好。注意:若原机的第一道活塞环是镀铬环,设备时也应按要求设备镀铬环。

　　将连杆轴瓦装入连杆大头孔内。注意:新的连杆轴瓦能够沟通,使用过的连杆轴瓦各缸不能沟通。

　　活塞连杆组的设备

　　①将活塞连杆组总成清洗后吹干,在连杆大头盖和下瓦上涂上机油,然后使相邻的两道活塞环开口彼此错开120°、180°,各环的开口方位与活塞销成45°以上的夹角。

　　②在气缸套和活塞连杆组上涂少数机油,用设备活塞的专用工具慎重地将活塞装入气缸内(为便于设备连杆盖,该缸连杆轴颈,最好处于上止点后90。左右的方位)。

　　③按配对记号装好连杆轴承盖,分2~3次对称均匀地拧紧连杆螺栓,其力矩为26~28kgf·m,设备好后翻滚曲轴应无阻滞现象,连杆大头与曲轴连杆轴颈之间的合作空位为0.195~0.495mm。若其空位过小或无空位,则可能是设备不妥构成的,应查明原因。究竟锁好连杆螺栓保险铁丝(假定原机有的话)。

　　④按上述要求装好其他各缸活塞连杆组。

　　⑤检查、清洁曲轴箱内部,装上曲轴箱侧盖板。

　　设备气缸盖

　　1、气缸盖组件的设备

　　①即将设备的零件用柴油或柴油清洗洁净并吹干。

　　②将气缸盖侧立,在气门杆上擦少数机油后将气门装入各自的气门导管内,是第几缸的就装入第几缸,决不能将缸序倒置。在拆开的时分就应做上记号,避免设备时弄错。

　　③将气缸盖平放在木板或专用作业作业台上,把气门锁簧设备好,再把气门绷簧依次放好,用专用工具按压绷簧上座,装上气门锁夹后拆下专用工具并细心检查锁夹是否装好。

　　④设备喷油器。首先在喷油器垫片上涂少数机油或黄油,然后把垫片逐步放入喷油孔内。留心:在紧固喷油器固定螺母时要交织均匀地用力,螺母不要拧得过紧,一般所用力矩为2.5kgf·m左右。喷油器装好后,用直钢尺量一下喷油嘴喷孔中心至气缸盖底平面的距离,一般柴油机为1.5~2.0mm,增压机为2.5~3.0。

　　2、气缸盖总成的设备

　　①放好气缸垫(反边的一面朝上)。

　　②把气缸盖放在气缸垫上,放好各缸螺母垫圈和前后两块支架。值得留心的是:气缸盖与支架之间,两个气缸盖之间的垫圈均是球面阴阳垫片,凹凸面应对在一起,洼陷的垫片应放在下面。

　　②用扭力扳手,按由里向外、对角穿插的次序分2~3次拧紧气缸盖的紧固螺母,其扭矩为25~27kgf·m。注意:两个气缸盖之间的螺母和气缸盖与支撑板的螺母应在两缸其他螺母旋紧后再按对角拧紧到规矩力矩。    

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