【聚焦】全氟磺酸树脂是质子交换膜关键原材料 我国市场进口替代空间巨大

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全氟磺酸树脂制备一般是以带有磺酸基的全氟乙烯基醚单体、四氟乙烯为原料,经过共聚制得。其中,四氟乙烯是高危化学品,运输难度大,一般是企业自产自销,因此全氟磺酸树脂制备需要企业具有四氟乙烯生产能力。

全氟磺酸树脂(Nafion-H)具有耐热性好、化学稳定性优、机械强度高、热熔融加工性好等优点,并且是已知最强固体超强酸,用作酸催化剂时,与液体超强酸相比,具有催化活性好、选择性优、易于分离、可反复使用、腐蚀性小等特点,是一种容易应用于工业化生产领域的绿色固体酸催化剂。在现代工业上,全氟磺酸树脂的主要用途是制造薄膜。

20世纪60年代,全氟磺酸树脂被美国杜邦研发问世。现阶段,全氟磺酸树脂主要用于加工质子交换膜与离子交换膜,质子交换膜可应用于燃料电池隔膜领域,离子交换膜可应用于氯碱工业、电解制氢、废酸回收等领域。受益于全球能源结构调整,新能源汽车产业快速发展,拉动燃料电池需求不断上升。质子交换膜是燃料电池的核心组成部分之一,而全氟磺酸树脂是制造质子交换膜的关键材料,因此其市场需求快速增长。

根据新思界产业研究中心发布的《2020-2024年全氟磺酸树脂行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示,2020-2025年,预计全球质子交换膜燃料电池市场规模年均复合增速将达到17%,到2025年市场规模将达到165亿美元以上。受质子交换膜燃料电池市场发展的拉动,预计到2025年,全球质子交换膜市场规模将达到20亿美元左右,利好全氟磺酸树脂行业发展。

全氟磺酸树脂制备一般是以带有磺酸基的全氟乙烯基醚单体、四氟乙烯为原料,经过共聚制得。其中,四氟乙烯是高危化学品,运输难度大,一般是企业自产自销,因此全氟磺酸树脂制备需要企业具有四氟乙烯生产能力。能用于生产质子交换膜的全氟磺酸树脂技术壁垒高,在原料选择、合成工艺等方面需要企业具有较好的技术与经验积累。在此背景下,全氟磺酸树脂生产小型企业难以完成,主要为产业链布局较为完善的大型氟化工企业生产。

在全球市场中,全氟磺酸树脂生产企业主要有美国杜邦、美国3M、美国戈尔、比利时索尔维、日本旭化成等。在我国市场中,全氟磺酸树脂生产企业主要是东岳集团,其具备批量供应能力。除东岳集团以外,我国还有上海三爱富、巨化集团等少数企业也可以生产全氟磺酸树脂,但产能较小,无法批量供应市场。现阶段,我国燃料电池质子交换膜所需全氟磺酸树脂对外依赖度较大。

新思界行业分析人士表示,全氟磺酸树脂是生产燃料电池质子交换膜的关键材料,行业技术壁垒较高,在全球市场中,氟化工巨头是主要生产企业。在国家政策的推动下,我国燃料电池汽车产量将快速上升,会拉动质子交换膜需求快速增长,为全氟磺酸树脂行业提供巨大发展空间。现阶段,我国东岳集团具有全氟磺酸树脂量产能力,其他还有少数企业可以生产,但产能较小,市场需求主要依靠进口,未来进口替代空间巨大。

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来自:新思界网
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