9月1日,小米公司发言人官方微博发布消息称,小米汽车正式完成了工商注册,新公司名为小米汽车有限公司,注册资金100亿元,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲自出任法人代表。
小米公司发言人还在微博中表示,造车至今的5个月,小米汽车团队进行了大量用户调研和产业链考察,并筛选了2万多份简历,已搭建起了近300人的团队,并持续诚招聘中。
雷军本人也在微博中晒出完成小米汽车注册的消息,并表示:“小米汽车新同学,今天开学了!”
8月25日下午,小米集团刚刚宣布,拟以总交易对价约7737万美元(约合人民币5亿元)收购自动驾驶技术公司深动科技,加速造车计划。
在宣布进军造车领域之后,这是小米在启动造车计划五个月后的第五笔自动驾驶投资,此前小米分别对纵目科技、禾赛科技、几何伙伴、爱泊车四家自动驾驶公司进行了投资。
再之前,7月13日,小米启动招聘自动驾驶相关岗位,薪资定在4万-7万元。在此之后的两天,小米发布120个岗位,薪资在3万-6万元,涉及整车制造各个环节。
小米集团合伙人、总裁王翔在回应造车相关问题时也表示,小米造车在今年年底以前,最主要的工作还是招募团队,其中首批招募的自动驾驶人才就将超过500人。公司还会加大对L4级别自动驾驶的研发投入。
小米造车早有规划。2021年年初,雷军在75天内进行了85场业内拜访,和200多位汽车行业资深人士交流,4次管理层内部讨论会,2次正式董事会。
2021年3月30日,小米集团正式官宣造车。小米集团表示,该公司前期将会为造车投入资金100亿元,未来陆续加码,投资总额将达到近647亿元。
雷军在发布会现场直言,要押上人生所有积累的战绩和声誉做“最后一次重大创业”。
此后,雷军先造访了Tier 1博世,又去了电池供应商宁德时代,接着去了重庆的长安汽车工厂、上汽通用五菱柳州生产基地、武汉的东风汽车、保定的长城研发中心、上汽乘用车嘉定总部等。
与此同时,有关小米汽车总部工厂选址问题多次引发外界讨论,北京、上海、武汉、合肥、西安、成都等地纷纷加入争夺小米汽车项目的“暗战”。8月份,曾有消息传小米汽车总部和首座工厂基本确定落户北京,但该消息并未得到小米集团证实。
小米集团2021年第二季度财报显示,该集团营收净利再创历史新高,2021年第二季度营收878亿元,同比增长64%。经调整净利润63亿元,同比增长87.4%,再度刷新单季最高记录。
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