9月1日，小米公司发言人官方微博发布消息称，小米汽车正式完成了工商注册，新公司名为小米汽车有限公司，注册资金100亿元，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲自出任法人代表。

小米公司发言人还在微博中表示，造车至今的5个月，小米汽车团队进行了大量用户调研和产业链考察，并筛选了2万多份简历，已搭建起了近300人的团队，并持续诚招聘中。

雷军本人也在微博中晒出完成小米汽车注册的消息，并表示：“小米汽车新同学，今天开学了！”

8月25日下午，小米集团刚刚宣布，拟以总交易对价约7737万美元（约合人民币5亿元）收购自动驾驶技术公司深动科技，加速造车计划。

在宣布进军造车领域之后，这是小米在启动造车计划五个月后的第五笔自动驾驶投资，此前小米分别对纵目科技、禾赛科技、几何伙伴、爱泊车四家自动驾驶公司进行了投资。

再之前，7月13日，小米启动招聘自动驾驶相关岗位，薪资定在4万-7万元。在此之后的两天，小米发布120个岗位，薪资在3万-6万元，涉及整车制造各个环节。

小米集团合伙人、总裁王翔在回应造车相关问题时也表示，小米造车在今年年底以前，最主要的工作还是招募团队，其中首批招募的自动驾驶人才就将超过500人。公司还会加大对L4级别自动驾驶的研发投入。

小米造车早有规划。2021年年初，雷军在75天内进行了85场业内拜访，和200多位汽车行业资深人士交流，4次管理层内部讨论会，2次正式董事会。

2021年3月30日，小米集团正式官宣造车。小米集团表示，该公司前期将会为造车投入资金100亿元，未来陆续加码，投资总额将达到近647亿元。

雷军在发布会现场直言，要押上人生所有积累的战绩和声誉做“最后一次重大创业”。

此后，雷军先造访了Tier 1博世，又去了电池供应商宁德时代，接着去了重庆的长安汽车工厂、上汽通用五菱柳州生产基地、武汉的东风汽车、保定的长城研发中心、上汽乘用车嘉定总部等。

与此同时，有关小米汽车总部工厂选址问题多次引发外界讨论，北京、上海、武汉、合肥、西安、成都等地纷纷加入争夺小米汽车项目的“暗战”。8月份，曾有消息传小米汽车总部和首座工厂基本确定落户北京，但该消息并未得到小米集团证实。

小米集团2021年第二季度财报显示，该集团营收净利再创历史新高，2021年第二季度营收878亿元，同比增长64%。经调整净利润63亿元，同比增长87.4%，再度刷新单季最高记录。

本文来源于亿欧，原创文章，作者：谢奔。转载或合作请点击转载说明，违规转载法律必究。            来源：          谢奔