合资紧凑SUV标杆即将换代,全新CR-V增7座版,搭三种动力总成

买车家 2021-08-11

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625 字丨阅读本文需 1 分钟

新一代CR-V的消息接连不断,最近外媒已经放出了高清渲染图,笔者预计和最终的实车已经非常接近,可信度较高。

从新款车型的外观部分,我们可以发现他和现款在售车型变化并没有特别大,依然是方正且磨平了棱角的沉稳造型。但其实仔细揣摩的话,细节上还是能发现一些变动,比如采用了本田新一代的狭长大灯组造型,并由一条祖传的镀铬饰条贯穿整个前脸包括左右2个灯组。只不过相比老款车型来说,饰条的宽度变得窄了不少。

整个侧面和视角看来起来就比较难分辨新老两代车型了,变化确实不大,不过从谍照能感受到全新一代CR-V的尺寸比老款有一定的提升,也呼应了外媒传出新一代车型有可能会提供7座版本的说法。

动力部分,预计仍然会搭载1.5T内燃机,i-mmd混动以及插混版选择。具体参数还没有公布,但以本田目前放出的消息来看,变化应该不会太大。

至于新一代车型即将上市,处于产品末期的现款CR-V还是否值得买,也是大家比较关注的话题。在我看来,在售的CR-V依然是这个级别中综合表现突出的车型,急需用车的话完全可以考虑。

诚然,现款CR-V没哪方面特别亮眼,但也没有明显的缺点,做到了面面俱到,大空间、低油耗、质量可靠、操控比一般城市SUV更趋近轿车、滤震舒适、座椅沙发。可以说,CR-V没什么特长,但每个学科都能保持在高分。思来想去,或许正是已经做到如此均衡,本田对于新一代车型才不好大动干戈,基本上很多设计都保留了原有的模样。更何况,就算开了两三年,选择转手换车,即使是现款的CR-V,高保值率也一定会让你欣喜。

不过笔者还是十分期待,换代车型的科技配置是否会大幅提升,毕竟这也是现款CR-V车型能数出来的唯一的美中不足了。

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