小鹏与SKI签署高镍电池供货协议;长安奔奔E-Star新车上市;现代发布氢能战略

金刚新能源 2021-09-08

电池长安奔奔新能源汽车

1376 字丨阅读本文需 3 分钟

导语:

在这里,读懂新能源市场。

9月7日新能源汽车行业要闻速览:

一、行业

1、9 月 7 日,根据顺为资本官网显示,原吉利研究院院长胡峥楠加盟顺为资本任投资合伙人。顺为资本是雷军参与创立的投资公司,这项人事变动被外界视为小米造车或将迎来首位汽车圈大佬。

2、近日,根据媒体报道,小鹏汽车与 SK Innovation 签订电池供应合约,将为小鹏提供 80% 镍含量的高镍电池。这也是 SK Innovation 首次进入中国品牌电动汽车动力电池供应链。

3、9 月 7 日,特斯拉宣布,2800 公里的特斯拉滇藏线入藏通道正式全面贯通。特斯拉滇藏线以四季如春的云南昆明为起点,途经大理、丽江、香格里拉、梅里后入藏,沿途设有 14 座超级充电站,1 座目的地充电站。

4、近日,据外媒报道,德国政府正在敲定一项补贴方案,可能会为特斯拉柏林超级工厂提供超过 10 亿美元的政府资金。据悉,特斯拉证实:除了在德国兴建大型电动汽车制造工厂以外,该项目还将包括一座大型电芯工厂,它很有可能会成为特斯拉第一座自有的大批量电芯生产工厂。

5、早在 5 月,大众 ID.X 概念车就已亮相,但在当时大众内部还并不确定这款车型是否会量产。而在最近,有外媒报道称,大众汽车公司老板拉尔夫·布兰德斯塔特确认,ID.X 概念车将会在 2022 年正式投产并上市,新车可能最终会被命名为 ID.3 GTX。此外,他还透露 ID.3 依旧会有“R”系列的终极型号,而 ID.3 R 则预计会在 2024 年推出。

6、近日,日经发布的2020年世界市场“主要商品与服务份额调查”显示,车载电池的搭载量比2019年增加17.1%,增至1亿3700万千瓦时。从车载电池的份额来看,中国动力电池龙头宁德时代连续4年位居榜首。其份额为24.8%。

7、据报道,三星电子集团已经出售了国内电动汽车和电池制造商比亚迪汽车的大部分股权(高达83亿元),售出后三星电子所持比亚迪股权占比为0.3%。而在这波减持中,三星电子也是暴赚一大笔。在2016年三星集团以5287亿韩元(约合人民币29.5亿元)的价格收购了比亚迪汽车百分之一点九的股权。

8、9 月 7 日,吉利汽车控股有限公司宣布与亿咖通科技正式签署战略投资协议,领投亿咖通科技 B 轮 4321521 股份,投资金额约 5000 万美元,相当于亿咖通科技总股份约 1.51% 。

9、9月7日,现代汽车集团在氢之日“Hydrogen Wave”活动上发布了最新基于氢能源技术的战略规划,现代汽车集团提出了截至2040年在交通及各个领域通过引入全新技术普及氢能的计划,并正式发布对氢能和氢能社会的未来愿景。官方还宣布,未来将向全球市场推出氢燃料电池和纯电动的客车和重卡等全种类新型商用车,在2028年率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造厂商。此外,中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂投入建设,命名为“HTWO 广州”,现代氢燃料电池车NEXO也将尽快引入中国。

二、产品

1、日前,有外媒发布了一组斯柯达ENYAQ iV Coupe 车型的路试谍照,从谍照中能看出,新车采用了与 ID.5 相同的溜背设计。由于 ENYAQ iV 采用的是与 ID.4 相同的 MEB 平台,所以这台 Coupe 车型毋庸置疑也将采用此平台。

2、我们从宝马官方获悉,宝马首款纯电动四门轿跑车型宝马i4将会在9月16日在国内首秀,这款车基于CLAR纯电平台打造而来,延续了4系的整体设计。

3、日前,MINI STRIP正式亮相。新车由MINI与英国设计师Paul Smith共同打造。创作初期,Paul Smith对三门版MINI COOPER SE 进行层层 “剥离”、极致简化,只留车身物理结构之精髓与必不可缺的元素,赋予MINI STRIP以“简约、透明、可持续”的设计语言,并大量应用可再生材料打造。

4、据媒体报道,五菱旗下宏光NANOEV车型将于9月29日在天津车展上首发亮相,并于11月份正式上市。这也是五菱品牌首款两座纯电动车型。

5、长安奔奔E-Star 国民版·心怡版正式上市,新车共推出 7 款车型,售价区间在 4.38-4.47 万,相比老款车型新车在外观和配置上均有升级。

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