一只橘黄色的机器手臂正飞快运转着，它用圆圈形的“手掌”灵活地“抓”起内胎半成品，将其放置在硫化机上，几分钟后，经硫化处理后的成品内胎又被机器手臂“抓”起，放入传送带，送至下一个工序。

　　8月11日，一台现代化“”在大邑县四川远星橡胶有限责任公司的内胎生产线上岗了。据悉，将引入内胎生产过程，这在国内同行中尚属首例。这个传统制造企业正逐步实现“制造”到“智造”的转变，成为行业领军和“产业高端”。

　　上榜企业

　　四川远星橡胶有限责任公司成立于1996年，位于四川省大邑经济开发区，是一家专业从事摩托车、电动车、ATV车轮胎的制造性企业。公司每年投入上千万元资金到新产品的技术研发之中，现已成功申请101项专利，核心产品“新型子午线轮胎”“泄压状态安全行驶摩托车轮胎”“含有碎帘布的改性胶料”等核心技术处于国际领先地位；拥有成套先进实验检测设备以及国内唯一的摩托车轮胎路试基地；同时，公司产品成功进入本田、铃木、雅马哈的配套体系，成为内资企业唯一得到国际知名摩托车企业认可的供应商。

　　上榜感言

　　四川远星橡胶有限责任公司总经理赵春:

　　制造业必须走向高端

　　在宏观经济告别高速增长，人口红利消失等大的背景下，实体经济特别是制造业必须要及时升级转型，走向产业高端，只有这样企业才能转危为机，迎来更大的发展机遇。

　　远星橡胶近年在大邑县委、政府及经信局、科技局等部门的关心、支持下，多年来连续启动技改扩产工程，现已形成了国内领先的自动化、智能化装备生产线，加上公司长期重视产品研发与创新，确保了公司的持续稳定增长，在竞争中脱颖而出。

　　破解行业难题 产能比传统生产方式提高3倍

　　“现在跟以前比，简直是天上和地下的区别。”站在“”旁边测试精确度的潘递清进入远星橡胶快10年了，在内胎硫化车间也待了快9年。最近，他的工作因为“机器人”的“上岗”发生了翻天覆地的变化。

　　“以前都是人工操作定型、人工入模，劳动强度较大，虽然老车间地上有地风，头上有冷暖机，但硫化温度有160℃，还是非常热。”潘递清说。

　　现在潘师傅的困扰随着工业机器人的投入得到改变。项目负责人介绍，机器人一方面将工人从传统的手工操作中解放出来，工人只需启动机器人，机器人便会按照程序进行生产，大幅提高了生产效率，降低了劳动强度。另一方面，工业机器人对生产过程中的各种技术指标把握更准确，产品品质更稳定，当不合格的半成品出现在生产线上时，机器人就会自动进行识别，控制台上的警报器便会亮灯，并发出“滴滴”的警报声，提醒工作人员该产品须重新加工，大大降低了废品率，节约了资源。

　　“像这样一台机器人每天可以完成4000条内胎的加工工作，其产能比传统的生产方式提高了3倍。”该负责人指着正在工作的机器人说道，目前还处于测试阶段，整个配套项目改进后，这支机械手臂的移动将更加流畅。

　　据悉，橡胶是一种粘弹性的高分子柔性材料，与金属等硬性材料不同，采用机器人生产极易对半成品和成品造成损伤，一直是行业难题。“我们汇聚计算机软件编程、机械设计等方面专业人才，经两年研发，于今年5月成功实现了高分子柔性材料内胎硫化生产机器人智能化控制。”

　　目前，工业机器人主要于内胎生产的硫化环节，现有两台机器人已顺利投入了生产，近期还将完成两台工业机器人的安装工作，待投入生产后，4条机器人生产线可日产2万条内胎。

　　内资企业中 唯一国际知名摩托车企业认可的供应商

　　“除了硫化环节，我们还在研发成型环节的全自动控制。”远星橡胶总经理赵春计划到2016年实现整个内胎生产过程“不见人”，成品将由传送带送至检验包装区。同时，公司还将进一步加大研发力度，将该项技术逐步应用到外胎生产等环节中，彻底实现轮胎生产由工业机器人代替人工生产的变革，达到生产的完全自动化、智能化。

　　“机器人上岗了，会不会担心自己下岗呢？”面对记者的提问，潘递清笑着摆摆手，说自己现在的工作已经开始转型，目前正在测试“机器人”的精确度，将来会负责巡检机器和生产过程。

　　“不仅不会裁员，我们还一直存在用工缺口。”赵春说，近年公司规模和效益一直保持增长态势，2012年完成销售收入8.6亿元，入库税收3047万元；2013年完成销售收入10.3亿元，入库税收近3726万元；今年预计将完成销售12亿元。目前，满负荷生产还是会出现产品供不应求，随着12月新车间的建成投产，生产规模将扩大10%。

　　而远星提供产品的客户，全都是行业顶尖，包括铃木、本田、雅马哈、大长江、钱江、宗申、力帆、隆鑫等国内外知名摩托车，以及雅迪、爱玛、新日等知名电动车企业。

　　一个地方民营企业何以成长为行业领军者？2005年被赵春称为关键的转型之年，通过技术创新，其质量获得包括大长江、钱江等多个国内知名品牌摩托车生产商的认可，远星摩托车轮胎迅速从西南发展至沿海市场，成为摩托车轮胎生产内资企业中的佼佼者。

　　在赵春看来，外资生产商对货品的要求严苛，能获得他们认可便意味着自己的产品有了迈入产业高端的通行证。2009年，远星投入1.5亿组建了高等级子午线摩托车轮胎生产线，打造高品质摩托车轮胎，成功进入本田、铃木、雅马哈等外资品牌的配套体系，成为了内资企业中唯一得到国际知名摩托车企业认可的供应商。

　　远星在稳占国内市场的同时，还积极开拓国际市场，直接出口墨西哥、阿根廷、澳大利亚、印度等45个国家和地区，出口创汇已超过1亿人民币。

　　101项专利技术 提升企业核心竞争力

　　“新型子午线轮胎”是远星进入国际知名摩托车企业配套体系的钥匙。同“新型子午线轮胎”一样，“泄压状态安全行驶摩托车轮胎”也是远星橡胶的核心产品之一。

　　“‘泄压状态安全行驶摩托车轮胎’就是摩托车轮胎在泄气瘪了之后还能安全、正常行驶一段距离。”远星橡胶技术中心负责人介绍，这是一项战略新兴产品，不仅是目前国内最先进的技术，也是国际领先的一项技术。

　　同时，“泄压状态安全行驶摩托车轮胎”也是大邑县今年申请成都市重大科技项目的产品。“若申请成功，根据即将出台的《大邑县支持企业创新能力建设实施办法》，我县将在资助金额外另给予10万元资助，鼓励企业科技创新。”大邑县科技局局长卢庆告诉记者。

　　“企业要发展，科技当领先。公司每年都按销售收入的3%投入到新产品的研发、技术创新之中，坚持走科技兴企之路。”赵春说，2004年公司成立了企业技术中心，由经验丰富的外企、学院、协会专家组成的“科研攻坚小组”，结合公司情况，针对技术工艺、生产现场、产品质量等环节存在的问题和不足，大力推进改善和创新，并以知识产权工作为突破口，积极开展专利技术成果转化。

　　截至目前，远星已成功申请了101项专利技术，其中发明专利13项、实用新型专利26项、外观专利62项，核心产品“新型子午线轮胎”“泄压状态安全行驶摩托车轮胎”“含有碎帘布的改性胶料轮胎”“环保轮胎”等技术处于国际领先地位。2009年技术中心被认定为“成都市企业技术中心”，2012年升级为“四川省企业技术中心”，公司还被认定为“高新技术企业”“四川省知识产权优势培育企业”。

　　发展畅想

　　建立国际领先的摩托车轮胎制造基地 进军汽车轮胎行业

　　“随着‘内胎生产机器人智能控制’ 重大产业技术创新项目的成功研发，我们将进一步加大产品研发与创新力度，通过2至3年的努力，进入国际一流摩托车轮胎制造企业的行列，彻底打破外资企业在高端摩托车轮胎领域的垄断地位，建立国际领先的摩托车轮胎制造基地。”赵春表示，“远星”商标虽然已被认定为“中国驰名商标”，但品牌建设是一项长期工作，没有终点，要将成都造摩托车轮胎打造成国际知名品牌。

　　据介绍，远星目前拥有国内先进的生产和检测设备1000多台套，已形成年产摩托车轮胎2000万套的能力。公司在加强产品研发创新的同时，将进一步扩大生产规模，满足本田、铃木、雅马哈等国际知名摩托车企业的需要。通过技改扩产，使销售收入尽快达到15亿元的规模。

　　“目前，我们正在研究汽车轮胎的生产，条件成熟就将启动，正式进军汽车轮胎行业。”赵春在采访中透露。