《中国制造2025》于近日公布。在我国由“制造大国”迈向“制造强国”的进程中，“无人工厂”只是一个缩影。

　　“无人工厂”怎样影响生产？机器如何从“制造”向“智造”升级？机器与人的关系将走向何方？新华社记者就此深入调查，探寻“无人工厂”的答案。

　　左侧一只机器手臂悬在半空，右侧一只机器手臂拈起配件，双方在空中轻轻一碰，好似两个人在空中“接吻”。不到一秒钟时间，一个给塑胶键贴标签的工序就完成了。这一富有美感的生产工序被雷柏公司命名为“Kiss”。

　　而在从前，这道工序是由手指纤细小巧的女工，花几分钟时间贴一个标签，稍有抖动就会贴歪，从而导致卡键，标签要撕掉重贴。

　　“人工几分钟完成的，只要1秒钟，而且误差控制在0.03毫米之内。”雷柏副总经理邓邱伟告诉记者。

　　这是雷柏生产车间的一个镜头。雷柏最早是一家无线键盘鼠标的生产商，2007年开始引入机器人生产。记者在雷柏的生产车间看到，一台台机械手有条不紊地操作手头工作。夹、提、粘、压、推……机器与机器之间似乎达成一种“默契”，每道工序之间形成完美衔接。　　在海信黄岛基地的彩电生产车间里，自动化生产也成为常态：穿梭往来的智能自动配送小车替代了长度近800米的跨楼宇、长距离人工配送，将近200人从配送中解放。在关键的液晶面板卡合工序，一台六轴吸住大尺寸液晶面板，经工业相机辅助定位，轻巧地放置到背光模组上，精度高达0.02毫米。

　　自动化生产给企业带来了“福利”：单位时间内用更少的人生产更多的产品。邓邱伟说，以前工厂里8个人一天生产2500根鼠标线，现在4个人一天能生产3000根。智能化制造实施以来，海信电器人均制造效率每年提升超过30％。

　　智能生产的发展并非一蹴而就，是一个从“制造”向“智造”蜕变的过程。

　　2007年开始，雷柏就研发出一条自动化生产线。这套设备能完成打螺丝、安键帽等简单工序，但只能生产大批量的特定零部件，无法到多种零部件生产。

　　2009年，一个偶然的机会，雷柏董事长曾浩决定对汽车生产线上的焊接机器人进行改造，用来生产键盘和鼠标。把生产大型汽车的机器人改造成操作精细电子设备的机器人并非易事。雷柏一次性购买了75个机械手，结合键鼠产品特点设定程序和相关参数，让机械手变成为自己产品服务的。

　　当这套生产线投入使用后，雷柏的生产真正由“制造”向“智造”转变了。在鼠标接收器的装备环节，机器人会将从芯片上撕下的小标签展示给监控人员看，若没撕成功，就不会有展示的动作。在整个注塑的生产过程中，从加料、取产品、包装、搬运到出库，无人值守的自动化生产贯穿了整个环节。

　　现在雷柏不仅自己做智能生产线，还向一些制造类企业提供机器人生产线方案。他们提供的不是机器人产品，而是根据企业的产品和生产特点专门设计的机器人集成应用系统服务，用邓邱伟的话说，这也是一种“个性化”定制。

　　随着自动化设备成本下降，机器人应用领域不断拓展。如今在家电领域，美的、创维、海信、格兰仕、志高等都加快自动化投入和改造。

　　采访中不少企业负责人表示，“机器换人”后极大地缓解了企业用工紧张的局面，尤其在长三角、珠三角，每到春节前后是“用工荒”的高峰期。“机器换人”后大大减少了企业生产对劳动力的依赖。

　　专家认为，实施智能制造后，那些危险、环境恶劣、简单重复的岗位工人数量会减少，但是对劳动力素质的要求大大提高了。比如，对智能制造系统的维护人员、巡视人员、管理人员以及有智能制造知识和技能的工人需求大幅增加。

　　实际上，目前的“无人工厂”并非完全“无人”。记者在采访中看到，不少生产环节还需要人机配合完成。比如在雷柏，一些机器装配完后的检验工作需要由人工来做。

　　“‘机器换人’不是简单的谁替代谁的问题，我们追求的是一种人与机器之间的有机互动与平衡。”邓邱伟说，自从“机器换人”后，雷柏员工结构从原来的一线产业工人占主要比重的金字塔形向中间的技术工人越来越多的倒梯形转变。

　　核对每个订单中的数十个定制细节，针对每笔订单客人对面料、刺绣、扣子数量等不同需求分别加工……在青岛红领集团的服饰制造车间，每位工人面前都有一台电脑识别终端，所有信息数据传递都在上面进行。

　　记者近日在采访中体验了一次智能订衣的全过程。互联网与工业深度融合的新模式，正革命性地颠覆传统工业生产方式。