第一、从3.0时代的集装箱到现在的快递，这回答了为什么顺丰快递这样的快递公司在互联网时代的作用变得无比巨大。而在工业时代，EMS的作用就没有那么大。所以，工业时代的核心标志是集装箱，互联网时代的核心标志是快递。

　　第二个标志，从模具到数据。这是我最近写的一本新书的书名。我们知道工业时代，整个全球制造最典型的公司是富士康，郭台铭也讲过，模具是工业之母，IE是工业之父。所以，富士康、比亚迪，包括丰田公司，他们都把模具和IE作为核心的关键能力，这也可以称之为工业时代，或者3.0时代的标志是模具。那么，4.0时代，按照阿里巴巴马云前段时间所讲，叫DT，就是数据的技术。所以说，3.0到4.0核心的标志是从模具到数据。这是一场巨大的产业革命，错过了“”，实际上也就错过了这个时代。

　　2014年3月30日国家主席习近平在柏林演讲说到：由于新一轮的科技革命导致了新一轮产业革命。这个前提非常重要，也就是说没有这一轮的科技革命，也就没有了这一轮的产业革命。

　　德国政府所定义的德国工业4.0，由一个信息，一个网络，四大主题、三项集成、八项计划组成的框架结构。德国政府提出工业4.0整体框架有很多地方和中国的实际国情不同，操作上面还有一定的距离。

　　第一，中国政府认为，德国路径比美国路径更容易实现;第二，美国的工业空心化严重。IT公司出现工业4.0挑战大，缺少基础设施的落地，德国工业技术雄厚，是生产制造基地，生产设备供应商加IT业务解决方案提供商。在第四次工业革命的战略选择上，中国政府的策略是，紧盯新一轮产业发展的潮流，选择工业4.0，推出中国版的中国制造2025，寻找机会弯道超车，后发先制。

　　中国在这一轮工业革命当中能否成为赢家?结论是肯定的。因为中国在起步的战略选择赛跑当中，从来都是可以后发先制的，从中国在移动互联网和第三产业的起跑上可以看到，中国的移动互联网、电子商务已经远远胜于硅谷。

　　工业4.0是一个全新的时代，一期刚刚开始，预计要30年到50年的时间发展引进，按照国家工信部部长所说：德国是从工业3.0串联到工业4.0，中国是2.0、3.0一起并联到4.0。

　　中国由于沿海和内地的落差，基础不一样，中国整体上处在2.0和3.0的阶段，所以对中国的企业来说，4.0是一个比较长远的图景，需要很长时间的路来走。需要脚踏实地，根据自己的实际情况，一步一步推进。