泰隆与国际高端机器人装置竞技

东方网 2015-10-08

机器人减速器

743 字丨阅读本文需 1 分钟

  日前,泰隆自主研发的摆线包络精密减速器、谐波减速器、摆线钢球减速器、轮边马达减速器等四款高精密减速器亮相上海国际齿轮传动装备展会,与国际高端减速装置同台竞技。

  的研发、制造与运用,是衡量一个国家科技创新和高端制造实力与水平的重要标志。江苏泰隆集团依托自身技术优势和国家重点实验室技术支撑,继日本与捷克之后,攻克RV机器人减速器国际技术壁垒,国内首创机器人关节用摆线包络精密减速器,产品获国内外授权专利13件。经相关机器人关节驱动系统和权威专家组科技成果鉴定,确认总体技术水平国内领先,核心技术达国际先进水平,被列入国家863计划和国家科技支撑计划重点项目。

  据泰隆集团副总经理、机器人项目总负责人黄留生介绍,机器人用精密减速器是工业机器人中最关键的功能部件,是机器人产业链至关重要的应用环节,也是目前我国机器人产业发展需要突破的瓶颈。机器人的智能性运作,通过减速器的传动机构,将电机(马达)的回转数精确变速到应用功能所需的回旋指数,并得到较大转矩。目前国际机器人所配套的减速器中,RV减速器的占比70%以上,谐波减速器的占比20%左右,RV减速器成为制约全球机器人发展的核心部件。

  国际机器人联合会公报显示,中国是全球工业机器人发展最快的国家,从2005至2012年,我国内地机器人销售量平均每年以25%的超高速递增。2014年达4.6万台,预测至2016年中国将成为工业机器人全球最大的市场。

  “机器人产业涵盖工业机器人、清净机器人、移动机器人、、特种机器人等各个领域,将成为经济社会各领域稳健发展的主推手。”据泰隆集团总经理殷爱国介绍,未来全球制造业模式是,产品个性化与定制化需求特征越来越突出,全球化生产组织特征越来越强烈,快速响应成为市场的迫切需求,机器人产业将成为全球经济竞争的焦点。面对我国机器人减速器制造技术长期受制于人的落后局面,泰隆肩负着开发研制高端机器人核心部件的重任,必将越来越强大。

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