2015ctcc中国房车锦标赛举办期间,本报小记者也与汽车文化来了次“亲密接触”。10月24日下午，市区神州路小学和日月路小学200多名小记者来到具有全球最先进水平的东风悦达起亚三工厂，欣赏先进的生产工艺，感受丰富的汽车文化。

　　“这边是冲压车间,这里负责生产汽车外壳，大家可以看到车门、底盖、后备箱盖……”讲解员丁阿姨边走边向小记者介绍,“圆形的地方是汽车加油盖,大家可能一时没有认出来。”她说，左手边这些设备是韩国全自动设备，右手边是模具，大家可以仔细看看。

　　走过冲压车间,满眼高速运动的“铁臂”让小记者们兴奋起来。这些机器人是做什么用的呢？原来，他们正在进行焊接。“焊接车间集中了345台机器人，焊接都由机器人完成，就连各生产线之间的运输也由自动行走的机器人来承担。”讲解员丁阿姨说,三工厂智能焊接车间的工人比一工厂要少一半，主要归功于这些“铁臂”机器人，这样生产线更高效、环保、节能。

　　在焊接车间,完全看不到想象中的青烟一冒、焊花四溅的场面。记者看到，自动搬运机器人把地板、侧围、顶盖和四门两盖，像搭积木一样围合成车身，4个手拿焊枪的“铁臂”迅速在几个关键焊点轻点，随着火花一冒，焊接成功，旁边的两台测量机器人，则迅速行动，测量车身误差、上传数据。随后，一个头部装有吸尘孔的机器人凑上前来，把车身内外很少的焊渣全部吸走。整个过程仅几秒钟。

　　“从来没看到过这么多的机器人，跟人一样在动，实在太神奇了。”神州路小学的小记者顾津津说。她的同学、小记者陈瑜欣也告诉记者，“原来机器人可以发挥这么大的作用,以前我只在电视和上看到过机器人，还以为机器人都是捣乱的呢!”

　　“那么,三工厂到底有多少台机器人在工作呢？”有小记者提问。讲解员阿姨说，目前整个三厂有410台机器人分布在冲压、焊装、涂装、总装及发动机车间。

　　参观了冲压车间和焊接车间，小记者们来到涂装车间，“这里的漆都是水性环保漆，对人体无害，所以大家不用担心。”讲解员说。

　　“阿姨，为什么这里有这么多白色的车，而红色的车不多呢？”有小记者细心观察后,发出这样的疑问。“因为我们工厂白色的车最好卖啊！所以大家看到满眼白色的车门从涂装车间出来。”

　　在汽车总装车间,大家看到仪表盘、方向盘正在安装,工人叔叔对每辆车进行电线安装。小记者们看到，地下有感应线,上面有车门，工人叔叔在一刻不停地忙碌。迎面还来了一排排座椅,这些都是要进行安装的。

　　在即将走出总装车间时，一辆紫红色的新kx3出现在大家眼前。“一辆辆车在这里完成,但还要进行检查，确保没有问题出厂。”讲解员说。

　　小记者陈俊恺问：“三工厂总共生产几款车型？”讲解员回答，包括k3、k4、k5、kx3四种车型，“大家记住了吗？是不包括k2的。”“那么三工厂这么先进,每天生产多少辆整车呢？”有小记者追问。“每小时生产46辆整车，每天两个班次，共16小时，46乘以16是多少，三工厂一天就生产多少辆整车。”

　　“736台车！”小记者们拿起笔和采访本，立即算出了答案。

　　昨天,小记者除了参观先进的三工厂，还来到位于卡迪欢乐世界的儿童交通安全体验馆,近距离了解一些安全知识。

　　眼前出现的是一台卸掉车门的真车，里面有三个兔玩具，后排两个系上了安全带,而驾驶室内的“兔爸爸”没有系安全带。“在行驶时,迎面突然来了一辆车,兔爸爸来了个急刹车,因为没有系好安全带，自己被车门甩了出去,而后面的兔妈妈和兔宝宝则安全无恙。”体验馆教员刘颖提醒小记者，坐车时一定要系好安全带，也要让爸爸妈妈系好安全带。

　　“坐在左边时，左手要穿过安全带；坐在右边时，右手要穿过安全带。因为安全带的上半段保护的是肩和胸，下半段保护的是肚子，如果不穿过手部,遇到突发情况，身体会重心不稳，还是不安全。”刘颖说。

　　另外，教员提醒小记者,大家如果有弟弟妹妹，年龄在7岁以下，不适合用安全带，要坐安全座椅。“在交通体验馆，我知道原来安全带是这么重要，回去以后每次坐车，一定要系好了!”日月路小学小记者郑伟涛说。