2014年，长沙长泰有限公司，凭借自主研发的“CTR铸铁件机器人自动化精整系统”，获得国际机器人行业最高荣誉“IERA发明与创业奖”银奖，成为我国机器人制造领域首个获此殊荣者。这个机器人制造业“后起之秀”的掌舵者就是总经理杨漾。

　　2008年，博士毕业的杨漾来到新成立的长泰。说起当初的选择，杨漾告诉记者：“随着信息技术与传统产业深度融合，中国机器人及智能装备将迎来黄金时代，我想加入到这个朝阳产业的发展中来。”

　　现实与理想总是有所差距，希望大展拳脚的杨漾一开始就遭遇了挫折。“很多单位招标都明确要求‘国际企业’，直接把我们排除在外。”杨漾回忆说，“我们只能先将国外公司关注少的领域做好，取得市场信赖后，再去主流市场和知名国际企业竞争。”面对严酷的市场竞争，杨漾带领长泰这个年轻的机器人企业开始了艰难创业。

　　为给铁路运输提速，铁路部门2008年要求货车基础件制造必须由自动化设备来完成。杨漾介绍说，相对于引进非智能生产线，运用机器人制造成本更低，但铁路铸件生产环境多粉尘，原有机器人的视觉无法识别，必须进行技术创新。

　　为了攻克这个技术难点，在半年左右的时间里，杨漾带领科研技术人员每天加班加点工作，终于研发出超声加十字激光视觉识别技术。利用这项技术的生产线不仅于国内火车生产，还在2010年出口到了俄罗斯、美国等国家。

　　如今，长泰机器人已成为具有研发设计制造检测服务整体实力的机器人工业智能终端制造商。长泰发展迅速的动力来自于哪里？杨漾给出了这样的答案：国家近年来出台了一系列扶持政策，经济结构调整也给机器人产业带来机遇和市场，长泰受益于这些改革红利。

　　数据显示，2014年，我国销售量达5.7万台，约占全球销量的1/4，是世界第一大机器人市场。国务院今年5月发布的《中国制造2025》将高档数控机床和机器人作为大力推动的重点领域之一，机器人产业“十三五”规划相关工作也在稳步推进。

　　最近10年，工业机器人产业在中国的年增长率达到25%到35%，机器人处于刚性需求不足状态。杨漾表示：“目前我们年产量约为300台套，而需求量达1000台套，供不应求导致的产能不足成为长泰当前发展亟待解决的难题。总体来看，机器人产业大有可为。”