“”智慧工厂，是支撑鲁冠球“汽车梦”至关重要的基础硬件。在浙江万向精工有限公司的“工业4.0”智慧工厂样板车间，汽车关键零部件轮毂轴承生产线长达数十米，只需两个员工便能完成所有工作。半成品从这里进去，经过一路打磨、钻孔再到成品都无需人工参与。这幕后英雄就是16台轮毂轴承和9台行架机器人。

　　与传统生产车间的嘈杂、闷热的生产环境和方式不同，在这里，恒温、智能、覆盖WiFi是特色之一，与其说这是个生产加工车间，倒不如说是个舒适的行政办公场所。

　　万向是萧山两化融合之路的缩影。近年来，萧山坚持以两化深度融合为切入点，推动传统产业转型升级，加快从工业制造向工业智造的转换，企业信息化规划、SCM、销售和采购电子商务普及率等方面位居全省前列。

　　随着转型升级红利不断释放，越来越多工业企业正加入两化深度融合的行列。今年上半年，萧山汽车关键零部件行业被列入全省十个“机器换人”分行业推进实施方案名单。未来3年，萧山将组织实施150个以上汽车零部件行业企业“机器换人”项目，并实现规上企业“机器换人”全覆盖。目前，萧山汽车关键零部件行业已涌现一批“机器换人”示范应用企业，比如中国重汽杭发公司、浙江亚太机电股份有限公司。同时，该行业还成功培育和引进萧山工业研究院、杭州助成科技有限公司、欧美科技产业联盟等3家“机器换人”服务平台，助力企业两化深度融合。

　　除了具体某个行业，萧山在这方面还有更大“意图”。萧山区经信局负责人介绍，根据计划，萧山力争到2017年，基本实现重点领域网络化、智能化产品全覆盖，规上工业企业“机器换人”全覆盖，规上工业企业营销网络化全覆盖，高能耗、高污染企业物联网、机联网制造模式全覆盖。

　　近日，省经信委正式发文，萧山成为“2015年两化深度融合国家示范区”，这距离该区被认定为“两化深度融合国家试点区”恰满一年。从国家级试点区到国家级示范区，萧山两化深度融合工作又取得重大突破。

　　据最新数据显示，目前萧山两化融合指数为75.37，共有国家级两化融合示范企业1家，国家级两化融合管理体系贯标试点企业7家，万向、传化、恒逸等企业跻身中国企业信息化500强。与去年相比，两化融合指数提高了3.43，国家级两化融合管理体系贯标试点企业增加了4家。