中国已成为全球最大市场。数据显示，2014年我国工业销量达5.6万台，同比增长52%。日前在沪举行的工博会就是生动注解。各国机器人竞相“斗艳”，国际巨头、、等纷纷选择在上海进行新品的全球首发，这背后当然是巨大的市场驱动。

　　在机器人热的同时，一股“机器换人”的风潮日渐生猛。目前已有上海、深圳、河南、湖北、黑龙江等省市出台了与机器人相关的扶持政策。如，浙江就发布计划称，争取在2017年全面完成3.6万家规模以上工业企业的机器换人技术改造。人口红利渐失，用工成本渐升，是机器换人的最大动因。那么，机器换人计划开启，会引发大规模失业吗？

　　生产机器人的企业表示不会引发规模失业，理由有二。

　　一是，真正精密、复杂、灵巧的工种，依然离不开人。总裁曲道奎告诉记者，机器人领域有一个悖论，对人而言很简单的事，三岁小孩都能干的，机器人干不了；但是人做不了的很多复杂工种，却是机器人擅长的。

　　上海ABB公司总经理李刚说，现在的机器人基本只从事电焊、喷涂、冲压等工种，在汽车装配车间机器人很少见到，因为装配的活最难做。

　　在菲尼克斯（中国）投资公司副总裁杜品圣看来，目前，工业机器人在精度、速度、强度方面远没有达到要求。

　　二是，目前没有开发出普适性的机器人。苏州博众精工科技公司副总经理申舰认为，机器换人首先要解决生产工艺标准化问题。现状是，国内制造业水平参差不齐，来料、产品是否符合自动化需求，都还没有清晰认识。这对机器人本体生产商来说，未来能否开发出适用于任何生产场景的、普适性的，尚有不小的挑战。

　　上海公司总经理钱晖认为，未来机器人制造商向系统集成转换将成为一个大趋势，但要想跨过这一步并不容易。真正的集成商有两层含义，一是要懂得自身产品，二是有理解场合的能力。目前，很多机器人制造商甚至搞不清机器人到底该放在何处。

　　机器换人仍存在诸多待解难题，但业内人士表示，随着越来越多工业机器人代替人工劳动，所需工人数量减少是客观存在的。

　　随着人工智能发展，机器人也会渗透到其他可预见的领域。比如，小i开发的招商银行信用卡机器人，每天有上百万用户咨询机器人关于开卡、还款、转账等问题，过去需要人工客服1000名，现在98%由机器人回答，后台只需要20名客服。

　　小i机器人董事长袁辉说：“人不应该做机器能做的活，而是去做更有意义的事。”他认为，“自动化”是机器人的本质，从这一角度而言，不会造成大规模失业。同时，机器换人更是一个市场行为，从第一次工业革命至今，工业生产领域的变化都是自然演变，每一个被替代的人，最后都找到了更加合适的岗位。

　　“机器换人是实际需求。”（上海）公司总裁孔兵说，正如汽车出现后大量马车夫被替换，但也没有出现所谓严重的失业问题。自动化的高效率会增加人的富余时间，从而催生更多行业和就业岗位。