每当下大雨，市民们不时能看到马路上的雨污水井盖被顶开，污水外涌现象。井盖被污水顶开的背后，是管道堵塞。近日，齐鲁晚报记者从天桥区市政局采访了解到，该局今年用上了检查井污泥掏挖“神器”污泥抓斗车和管道检测“神器”管道，部分代替人工，更高效地进行清淤。据悉，这两样“神器”还是首次在济南的雨污水管道疏通中使用。

　　近几次大雨，省城出现了不少“趵突”雨污水井盖。井盖被管道内过多的污水顶开，水不断往上喷涌。有的井盖虽然没有被顶开，由于管道过满，仍有不少水从井盖空隙中外溢。这样的情况在地势较低的天桥区更容易出现。“济南整体地势南高北低，旅游路至清河北路海拔落差有132米，雨后大量雨水汇集到天桥区，很容易出现积水和井盖顶起现象。”天桥区市政局相关负责人说，来水多、水流急是一部分原因，井盖被顶起更重要的原因是，管道内淤泥和垃圾过多，占用了管道空间。为了保证汛期辖区排水管线畅通，该局今年用上了污泥抓斗车和管道检测机器人等机械设备。

　　19日，记者在天桥区三孔桥街看到，一辆黄色工程车停在一处打开的井盖前。车上的滚轮不时带动悬臂抬升和放下绳子。四根绳子拉着的是一个圆柱形的抓斗。这处打开的井盖在鲁能康桥小区西南门南边快车道上，是一个污水井盖。工程车停在井盖北侧，天桥区市政局排水科工作人员王扬站在井盖南侧，用遥控器操作工程车上的悬臂和抓斗。

　　往井里看，记者只能看到污水，看不见淤泥。王扬按下遥控器上的张开按钮，抓斗圆柱形的外壁分成了片，同时张开了。再按下下降按钮，滚轮转动，带动悬臂上吊着抓斗的四根绳子就下到了污水井中。降到近5米深的位置后，不能再下降了，王扬按下了合并按钮，抓斗就“抓”住了一整桶淤泥。按下抬升按钮后，抓斗不断升高，一直到工程车尾的车斗旁，调整好位置后，按下放开按钮，淤泥卸在了车斗中。掏挖一次的整个过程由于机器上升和下降，需耗费几分钟时间。

　　王扬说，每个污水井内都有一个沉淀池，用来沉淀管道中的淤泥和垃圾。每年汛期前都需要对雨污水井进行清淤疏通。“污水井如果比较深，淤泥比较多，就需要挖得比较久，多的需要掏20多次。”王扬说，抓斗车装满淤泥后，需要开回天桥区市政局办公楼内专门的一处淤泥池内卸下，然后再继续工作。记者看到，由于安装了滚轮和悬臂占用了一些空间，这辆抓斗车的车斗空间不算大。王扬介绍，如果要对整条三孔桥街的雨污水井疏通一遍，一车肯定装不完，得跑好几趟。

　　“抓斗车最深能掏十多米的淤泥。天桥区工商河旁的污水井都特别深，一些道路上的污水井也比较深，人工掏挖难度很大，就需要用上抓斗车。其他比较浅一些的污水井，还需要人工掏挖。”天桥区市政局相关负责人说，这辆抓斗车去年由天桥区市政局购进，每天都出门“工作”，换人不换车。因为每年全天桥区至少要掏挖污水井9000座次，雨水检查井8500座次，这样的工作量让抓斗车几乎没有闲工夫。

　　该负责人说，每年汛期前和汛期后都要掏挖雨污水井，每个雨污水井前后都需要掏挖2到4次。为了干这个活儿，天桥区市政局有两支专门的施工队。以前，掏挖一个雨污水井，需要好几个人一起施工，而现在，开着一辆抓斗车，只需要一个人就能干干净净地清淤。

　　王扬说，自己在科室里原先只负责派发工单的工作，由施工队负责疏通。现在，科室里有4个人学会了操作抓斗车，每人一天轮流开着车去清淤。

　　除了抓斗车，天桥区市政局还有一样稀罕家伙。这个家伙今年5月刚来，它来了之后，排查管道堵塞情况，就不再需要工人下井了。这个家伙叫CCTV管道检测机器人。它的身形宽约20厘米、长约50厘米、高约30厘米，支撑它在管道中行走的是四个轮胎，而且根据管道的大小和水位的高低，可以更换成不同大小的轮胎。这个家伙最核心的竞争力是两只“眼睛”，这俩眼睛是一前一后两个摄像头，能在管道中360度无死角录像和拍照，并实时传回画面到地面的控制端。

　　这个家伙可给管道工人帮了大忙。因为每年天桥区都要疏通25000多米地下管线，一旦出现了管线堵塞，就需要检查人员打开雨污水井盖，下到井中进行疏通。雨污水井盖常年封闭，里面空气污浊，多数还有沼气，这些气体都可能危及检查人员的生命。而管道检测机器人不怕这些，它可以替检查人员下井，跑管道，哪里堵了破了都能传回画面。

　　天桥区市政局排水科相关负责人介绍，天桥区的管道不少已出现了老化的情况，需要加强平常的检查和维护。人工检查不仅危险还速度慢，用机器人检查更安全，效率也更高。除了检查老化的管道外，管道检测机器人还被用来验收新管道。“像新建的管道接口有没有密封，对接处有没有接好，这些都会用到管道机器人。”该负责人说。