菲亚特克莱斯勒周一宣布，原计划在墨西哥进行的投资将转至美国，成为昔日美国三大汽车巨头中最新一家采取类似行动的公司。对此，杰富瑞集团（Jefferies Group）向投资发出这样的信息：“卖出人力，买进。”

　　杰富瑞在周二发给客户的报告中表示，制造商在设立新厂、升级旧工厂方面的庞大支出将主要用于提高工厂的自动化程度，而不是创造美国候任总统唐纳德·特朗普所期待的那样多的就业岗位。

　　以全球股票策略负责人Sean Darby为首的团队表示：“随着美元走强，薪资压力上升，美国企业需要增加自动化投资。”

　　菲亚特克莱斯勒宣称，将在美国工厂投资10亿美元，给中西部地区创造2，000个额外的工作岗位。在该公司之前，福特汽车表示，放弃在墨西哥投资10亿美元设厂的计划，将在密西根州进行投资。两家公司宣布决定之后，特朗普都在推特发文，要么将其归为自己的功劳，要么对这种行动表示高兴，称这是美国制造业将重归繁荣的证据。

　　华尔街却对中西部的汽车制造业是否能创造出更多就业机会表示怀疑。

　　“在2017年，要在高成本的劳动力市场上进行一项体力任务，这只会增加任务自动化的机会，” Sanford C. Bernstein & Co.以Michael Parker为首的分析师在上个月的报告中表示，“生产活动或许会‘回家’，但却带不来工作机会，”最终美国可能会和中国现在一样，增加在机器人方面的投资。

　　他们表示：“如果企业真的在美国投资，他们需要通过降低单位劳动成本，使生产率获得大幅提升。”