“教练提示很准确，声音平缓，我不会担心被骂。”正在南昌一驾校练车的朱女士说。4月24日上午，由中国交通运输协会培训中心主办的机器人智能教练进江西驾培新闻通报会在昌召开，有学员现场体验了机器人教练。该套机器人智能教练由我国自主开发研制，首批产品从今年4月份开始在我省驾培行业服役，实现驾驶人培训、考试全智能化。

　　教练车车载系统

　　实景场地模拟器

　　机器人教练并不是有真机器人做教练，而是一套车载智能系统，通过语音提示、电子屏显示等方式对学员进行教学，学员可以根据需要选择练习科目。“机器人教练”分为实景场地模拟器和教练车车载系统。实景模拟器可在室内操作，教练车车载系统则是在室外实地开车。

　　目前，南昌已有一家驾校使用机器人教练。“就像真人教练一样，系统会告诉驾驶员哪个弯方向打早了等，学员能通过3D模拟回放，看见自己车辆的通过情况，一目了然。”驾校负责人说，其他摄像头则是全方位对车辆以及驾驶员驾驶状态进行数据采集。

　　“机器人教练不仅能练习，还能提示考试，对我这种新手来说上手很快。”正在学车的朱女士说，“有时候练不好，教练可能会出现不耐烦的情况，但机器人不会情绪化，每次出错都会对错误进行分析，我一点压力也没有。”

　　业内人士称，传统师徒模式教学存在吃拿卡要，教练员素质参差不齐。而学员学习不到位，上路驾车带来了极大隐患。据调查，我省大部分交通事故的发生，其主要原因都是因为驾驶人在开车行驶过程中安全意识不强、技术不熟练、操作不规范造成的。

　　而机器人教练取代传统人工教练，杜绝了人情教学和各种腐败，培训出合格学员，驾驶技术更规范。

　　“今后80%的教学任务可以由机器人教练完成。”南昌市首家启用该系统的驾校相关负责人表示，至于学车价格方面，不会增加学员负担，学车价格仍然与其他学校学费大致相当。

　　“相关数据显示，驾校亏损率较高，机器人教练可以很大程度上降低驾校成本，学员学车的价格可能会持续走低，这是件好事。”中国道路运输协会驾工委副主任王传伦表示，公安部正在推行“自学直考”的驾考改革，这种机器人教练或许能突破现有瓶颈。

　　省交通运输协会相关人士表示，机器人教练首批产品从今年4月份开始在我省驾培行业服役，将根据试点情况，逐步在全省推广这种智能教学模式。

　　24日上午，记者乘坐一辆安装有智能驾培系统的教练车，进行科目二试错体验，发现从起步到终点停车，该套系统大都能进行实时报错。不过，在行驶过程中如何操作方向和观察路面状况，该套系统暂时还无法替代教练员。

　　上午11时许，当试验车驶入车道后，系统语音提醒驾驶员系好安全带、调整座椅、调整后视镜。当记者与试错教练练习上坡起步后，故意偏离了边线，结果系统很快提醒注意与边线保持距离。

　　“您的车轮已经压线”，“请注意车辆靠左行驶”……在随后侧方位停车和S路绕行试错时，当试错教练故意偏离或压线，该套系统均能准确识别并进行语音提示。

　　至于该系统是否能替代教练员的作用，试错教练表示还有待观察。

　　“智能教学能更加协助教练，并不是完全用机器人取代教练。”试错教练称，在这套系统辅助下，可以模拟考试，通过率应该会相对较高，但出于安全考虑，新学员在练车过程中，教练员还是会全程陪同。