探秘东风日产:人工智能,友好机器人

robotinside 2017-05-19

机器人东风日产国产车

689 字丨阅读本文需 3 分钟

近日,东风日产携手数家媒体走进广州花都东风日产大本营,开启一段科技与智能的神奇之旅。在以可靠性著称的三大日系车中,日产既非最早来到中国,也不是最大牌的,却是常年卖得最多的单一品牌,原因很大一部分在于东风日产一直致力于科技、自动化在汽车制造上的应用

绿色友好机器人

AEP(AdvancingEngineeringPivot的缩写)是东风日产先进工程技术中心的简称,是国内首创"整建制"先进工程技术中心,总建筑面积约3.47万平米,总投资约3.1亿元。

现在的企业竞争其实就是技术的竞争,谁的技术够硬,谁就能占得市场先机,而东风日产AEP的奥秘就在于提供智能化的生产,提升企业的竞争力。

绿色友好机器人是东风日产在2016年初通过fanuc公司引进的,是当今世界上负载最大的协作机器人(负载能力达到35kg)。

东风日产所定义的绿色友好机器人是怎样的呢?"绿色"寓意能耗低,环保,智能;"友好"寓意与人协同合作,可按照不同的功能需求完成零部件的抓取、运输以及安装等操作。

勇于尝新,打破常规

现在汽车生产线上的机器人已经广泛运用,据东风日产的工程师介绍,在国内引进绿色友好机器人的其他企业,暂时还没有,除了东风日产,当然,在国外,这些技术早已存在。东风日产做了一次大胆的尝试,引进绿色友好机器人,通过人与机器人的协同合作,提高生产效率。

绿色友好机器人与人合作过程中,工程师与机器人的工作是分开的,人做人的,机器做机器的。如果机器人率先完成自己的工作,它会自动停止,探头发出信号给工程师,让"领导"随时知道它的工作情况,他们的合作简直是"天衣无缝"。

现在的汽车企业都是拼车型,拼颜值,拼成本,不仅在品质上要做好,而且还要有比别的企业"捷足先登"欲望,东风日产想在2017实行"i?计划",除了提高生产和装配的精度,汽车生产的速度也是很关键的,分分钟影响到效益问题,东风日产恰恰领悟到这一点。

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