今年 6 月，波士顿动力 CEO Marc Raibert 在德国汉诺威的 CeBIT 博览会上演讲时透露，他们正制造近 100 台小型四足机器狗 SpotMini

此番启动商用量产化的表态引起不少关注，Raibert 甚至提到了针对未来客户的一些应用场景。

正如波士顿动力所说，制造实用的机器人产品很难，尽管视频中的机器人和机器狗们非常炫酷，看起来似乎不难。

一群机器狗从卡车跳出来，将包裹送到我们的家门口的场景当然很酷。不过这可不是 SpotMini 的唯一应用，尤其是波士顿动力想要量产的话。那么，这群机器狗未来还能做些什么呢？让我们来看看其他一些现实的选项：

下图是 Raibert 在演讲中描绘的应用场景：

图 | 左侧蓝圈是波士顿动力眼下正在研发的应用，右侧黄圈是公司对更高级应用的远期规划。（图源：波士顿动力）

近期的产品和应用

稍长远些的应用

SpotMini 当然有能力去满足诸如“最后一公里”配送的需求，即使是要爬楼梯走到客户家门口。考虑到现有的配送机器人通常运动能力有限，只能在路边停下，这正是 SpotMini 的机会。有关人士表示，这当然是一个大好机会，不过，

Raibert 表示，他们的机器人能够成功实现 80% 的到家配送。这一数字听起来很高了，可是

远期应用场景规划

显然波士顿动力已经认真考虑过上述所有可能，也对他们机器人的能力和外界期望有着很好的认识。Raibert 还在演讲中讨论了未来实现过程中可能的困难：

与上一张幻灯片连起来看，

这大概是整个演讲中最重要的一张幻灯片，它准确展示了目前各种机器人能够实现的应用。

演讲的最后一个话题，是关于 SpotMini 作为机器人平台的前景：

Raibert 在演讲中表示：“你拿到的是一个基本款的 SpotMini，具体要做什么应用由你来决定。你可以与我们或其他团队一起合作来搭建软硬件实现具体应用

不过这一想法的关键问题是：SpotMini 是否能作为一个具有基础功能的平台让其他机器人科学家做开发

同时，波士顿动力应该将 SpotMini 作为一个“产品平台”，还是一个“科研平台”，又是另一个问题。

所以结论是：造机器人难，造能用的机器人更难，

波士顿动力显然意识到了这一问题。无论是对他们，还是对任何其他机器人公司，从科研到实用化落地的转变