经历了2019年产量首次负增长以及2020年的疫情等后，当前我国市场正加速回温。数据显示，今年1~8月，国内工业产量累计13.69万套，同比增长13.9%，其中8月机器人产量同比大增32.5%。

　　近日，哈工现代总经理徐杰在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，除了汽车、工程机械等领域外，畜牧业、食品加工业等行业对机器人的需求呈明显上升趋势。

　　哈工现代由哈工智能与现代重工于2019年合资成立，主营业务为工业机器人本体的制造和销售，其中哈工智能出资1.4 亿元，持股 70%。而现代重工则是韩国主要工业机器人生产商，双方期望通过合资公司的形式共同开拓中国市场。

　　去年6月，哈工现代临时工厂正式开始试生产。目前机器人本体包含四个型号，负载从20公斤到220公斤，针对弧焊、搬运、点焊等领域，可于汽车整车、汽车部件、家电、电子、食品、工程机械等行业。

　　徐杰表示，公司计划在未来3~5年分阶段引入韩国现代重工全系列机器人产品。现代重工的全线机器人产品包括约60个不同的机型。

　　据他介绍，今年，哈工现代工厂开始投入建设，预计产能10000台机器人/年，目标市场包括汽车、3C电子、机械制造和食品等行业。“我们希望在今年年末或是明年年初，能实现预生产。”徐杰表示，“正式工厂计划按照现代重工大邱工厂的产能规模和智慧工厂(Smart Factory)标准进行建设，未来将成为哈工现代的主要生产基地”。

　　“我们现在的重心放在新能源汽车行业，但也在逐渐落地和扩展更多细分领域的应用。”徐杰判断，标准化将是未来工业机器人行业的主要趋势。

　　他谈道：“现在很多企业不再一味地盯着工业机器人四大家族(、、、YASKAWA)，疫情令一些公司放慢了步伐，而这也是一个加速追赶的机会。”