「资讯周刊」高通正式竞购维宁尔;上汽追投Momenta;蘑菇车联鹤壁合作;小鹏P5上市;驭势园区无人驾驶;自动驾驶分级国标出台

智车科技IV 2021-09-22

自动驾驶汽车智能驾驶小鹏

3890 字丨阅读本文需 16 分钟

本文来源:智车科技

/ 导读 /

1. 高通正式竞购维宁尔

2. 上汽追投Momenta,推动L4自动驾驶加快落地

3. 蘑菇车联与鹤壁市合作,推进智慧交通建设,共建智慧城市

4. 小鹏P5全球首款搭载激光雷达的量产车型

5. 《汽车驾驶自动化分级》国标出台,2022年3月1日起实施

6. 阿里领投,元戎启行获3亿美元B轮融资

7. 宏景智驾重磅发布全新一代L3自动驾驶重卡

8. 驭势科技:园区无人驾驶运输项目又有新玩家

9. NHTSA要求12家车企协助针对特斯拉的调查

10. 国汽智图正式成立,定位Tier1.5

11. 工信部发布关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知

12. 北京将超前布局6G未来网络 智能网联汽车将受益

13. 大疆车载解决方案量产车即将亮相

14. 百度与狮桥联合发布首款L3智能新能源重卡

15. 慧拓助力世界首个5G SA独立组网露天矿无人驾驶项目通过评审

高通正式竞购维宁尔

9月14日,高通正式向维宁尔提交竞标书,报价46亿美元,合每股37美元,与上月宣布的收购报价一致,且较麦格纳提出的每股31.25美元、总共38亿美元的报价高出18.4%。知情人士称,高通对维宁尔旗下的Arriver软件部门非常感兴趣,该部门主要开发汽车感知功能和驾驶决策功能。若对维宁尔收购成功,高通可能将非Arriver资产剥离给私募股权公司或其他汽车公司。值得关注的是,此前麦格纳的报价也已被维宁尔董事会接受。尽管高通的报价更高,但维宁尔表示,其与麦格纳的合并协议仍“完全有效”,公司董事会也没有撤回支持与麦格纳交易的建议。且维宁尔在一份声明中表示,“该公司不能保证与高通的谈判能有更好的交易。”

上汽追投Momenta,推动L4自动驾驶加快落地

9月15日,上汽集团宣布追加投资Momenta。双方将进一步深化在智能驾驶核心技术领域的战略合作,共同开发全栈智驾算法,合力推动L4级自动驾驶在国内加快落地。今年3月,上汽曾领投Momenta C轮融资,成为后者第一大机构投资者。在已公开的量产项目方面,Momenta 的自动驾驶方案会在智己汽车上搭载,后者的首款量产车智己 L7 将在 2022 年开启交付,初期可实现 L2+ 级别的自动驾驶,后续可通过 OTA 迭代至更高级别。另外,Momenta还被吉利控股旗下的路特斯选中,向其供应自动驾驶系统,路特斯的计划是在2022年推出首款纯电E级SUV车型。长城旗下新造车品牌沙龙智行也将采用Momenta的自动驾驶软件算法,搭载在其2022年推出的首款量产车型上。

蘑菇车联与鹤壁市合作,

推进智慧交通建设,共建智慧城市

日前,蘑菇车联与鹤壁市签署战略合作协议。双方将在自动驾驶、车路协同、AI云等领域开展深度合作,加速推进智慧交通建设,共建新型智慧城市标杆。此次合作项目第一期20公里车路协同示范道路将在今年开始建设,一、二期项目总投资额约3亿元。蘑菇车联与鹤壁市双方一致希望推进自动驾驶、车路协同的全场景应用,助力鹤壁市智慧交通、智能网联汽车相关产业快速发展。协议显示,蘑菇车联将对合计共120公里的道路进行5G智能网联化建设,并在道路建设完成后提供自动驾驶车辆在示范道路进行落地运营。

小鹏P5全球首款搭载激光雷达的量产车型

9月15日晚,主题为“HIGH FIVE”的小鹏P5发布会于线上举行,在发布会上,小鹏汽车董事长CEO何小鹏宣布小鹏P5正式上市,新车补贴后售价为15.79-22.39万元,并将于2021年10月底开始启动交付。小鹏P5共有六款车型,并且拥有三种续航可选,分别为460km、550km以及600km,能够满足不同人群的出行需求。小鹏除了拥有双激光雷达,拥有一共32个传感器及一套亚米级高精定位单元,能够实现环境感知+360°双重融合感知,搭配小鹏全栈自研的XPILOT 3.5/3.0智能辅助驾驶系统,语音交互以及智能搭,睡眠场景、娱乐场景、生活场景、户外场景以及DIY场景等多种不同场景下的百变智能空间。

《汽车驾驶自动化分级》国标出台,2022年3月1日起实施

日前,由工业和信息化部提出,全国汽车标准化技术委员会归口的《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准,由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2022年3月1日起实施。这标志着,我国在汽车驾驶自动化领域,有了自己的分级原则和技术要求框架,将对未来智能驾驶汽车产业发展和人们的出行,带来深远影响。据了解,上述国标将驾驶自动化分成0级至5级。包括应急辅助(0级)、部分驾驶辅助(1级)、组合驾驶辅助(2级)、有条件自动驾驶(3级)、高度自动驾驶(4级)、完全自动驾驶(5级)。其中最低的0级,表示车辆系统不能持续执行车辆横纵向运动控制,仅提供提示信息或短暂介入车辆控制,最高的(5级),则意味着车辆系统在任何可行驶条件下,持续地执行全部动态驾驶任务,并自动执行最小风险策略。

阿里领投,元戎启行获3亿美元B轮融资

投资界9月14日消息,自动驾驶公司元戎启行宣布完成B轮3亿美元融资,此轮融资由领投,时代资本、复星锐正、跟投。元戎启行CEO周光表示:“此轮融资将主要用于公司的研发投入、加快团队扩张,扩大自动驾驶测试和运营车队的规模。元戎启行已经在深圳市中心开始了RoboTaxi试运营。今年,我们也将推进自动驾驶在同城货运中的应用。结合投资方及合作伙伴的资源优势,有序实现自动驾驶的商业化落地。”

宏景智驾重磅发布全新一代L3自动驾驶重卡

9月14日,宏景智驾重磅发布了全新一代L3自动驾驶重卡Hyper Truce One。据宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙介绍,该车由宏景智驾与江淮汽车联合打造,将于明年上半年正式量产下线。据悉,Hyper Truck One采用了宏景智驾Windbreaker L3系统架构2.0,该架构基于软硬件一体化思路打造,重点包括宏景智驾自主研发的卡车智能驾驶硬件平台、人机共驾交互平台、宏景智驾数据云平台和全栈卡车智能驾驶APP软件四个组成部分,具备完整自主知识产权。

驭势科技:园区无人驾驶运输项目又有新玩家

9月15日消息,据驭势未来公众号消息,今日,驭势科技宣布携手保定蚂蚁物流共建汽车物流智能化标杆,并联合发布园区无人驾驶运输项目。该项目采用首款基于长城炮EV打造的无人驾驶物流车,取代传统人力驾驶的燃油车辆在蚂蚁物流徐水厂区进行运输作业,实现各子公司至总装车间零部件转运的智慧升级。截至目前,项目运营总时长超过6000小时,“真无人”运营里程超15000公里。

NHTSA要求12家车企协助针对特斯拉的调查

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在9月14日表示,作为对特斯拉Autopilot高级辅助驾驶系统调查的一部分,该机构已经要求12家主要汽车制造商为其提供协助,包括列出“事故发生前30秒内的任何时间”启用高级驾驶员辅助系统的所有撞车事故。该机构还要求车企提供有关驾驶辅助系统的细节,包括如何提醒司机留意路面情况,以及对司机状态进行监测的方式。值得关注的是,近日一份基于麻省理工学院高级车辆技术数据的新研究发现,当Autopilot处于激活状态时,司机会更频繁地看向与驾驶无关的东西,而且看的时间也更长。研究还发现,在关闭Autopilot之后,司机会更多地看向路面。

国汽智图正式成立,定位Tier1.5

近日,国汽智图(北京)科技有限公司正式成立。该公司定位于Tier1.5,是由国汽智联、自然资源部直属企业中国地图出版集团、北京亦庄智能城市协同创新研究院有限公司、四维图新等企事业单位共同出资建设的第三方动态高精度基础地图服务平台。国汽智图将凭借在产业内资源、人才、技术等多方面优势,引领搭建行业领先的动态高精度基础地图服务平台,支撑配合行业主管部门对未来海量数据监控监管,助推产业完善数据合规标准及管理体系建设,在充分保障国家及个人数据信息安全的前提下,满足市场高级别自动驾驶系统对高精度地图数据更新的刚性需求。

工信部发布关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知

9月16日电,工信部发布关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知:加强车联网服务平台安全防护。为推进实施《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,加强车联网网络安全和数据安全管理工作,现将有关事项通知如下:网络安全和数据安全基本要求,加强智能网联汽车安全防护,加强车联网网络安全防护,加强车联网服务平台安全防护,加强数据安全保护,健全安全标准体系

北京将超前布局6G未来网络 智能网联汽车将受益

9月17日,北京市举办“两区”建设一周年成效新闻发布会,会上表示,展望未来,北京建设全球数字经济标杆城市,突出“全球”争先,布局领先一代的数字技术,围绕“感-传-算-用”的数据链,超前布局6G未来网络、量子科技、算法创新、区块链等数字技术,抢占数字技术制高点。此外,在机制探索方面,北京设立国内首个智能网联汽车政策先行区,以管理政策创新为核心,适度超前构建了支持智能网联汽车道路测试、示范应用、商业运营服务的政策体系;获批创建国家人工智能创新应用先导区,全力促进人工智能与实体经济融合发展;组建北京国际大数据交易所,成为国内首家基于“数据可用不可见,用途可控可计量”新型交易范式的数据交易所,将围绕数据交易过程中数据确权、数据定价、数据流通及数据安全等方面难题,打造全国数据交易探索的新样板。

大疆车载解决方案量产车即将亮相

日前,我们从大疆官方获悉,在潜心数年后,大疆已经形成了一整套完善的系统架构,设计制造安全的自动驾驶解决方案,官方表示搭载大疆车载解决方案的量产车将于不久后与消费者见面。对于大疆而言,大疆对于智能技术有了自己的理解,它不是指某个单点技术,而是指一整套适用于智能机器人的完善系统架构。这个系统架构可以支撑,从用户需求到完整的功能,从算法原型到工程实现,从传感器输入到执行器输出,从研发到生产,一整套软硬件结合的联合设计开发。大疆的目标是运用这样完善的系统架构,设计制造安全的自动驾驶解决方案。

百度与狮桥联合发布首款L3智能新能源重卡

9月17日,卡车造车新势力DeepWay 推出首款全正向设计研发的智能新能源重卡——深向星途第1代。DeepWay由百度与狮桥联合打造的科技公司,该公司宣布将快速接入狮桥干线物流网络,通过实际载货运营,推动L4级自动驾驶技术在货运场景的商业化落地,开启智慧货运新时代。星途第1代是中国首款全正向设计研发的智能新能源重卡,该车完全满足智能驾驶底层需求,极致发挥了新能源驱动优势。

慧拓助力世界首个5G SA独立组网露天矿无人驾驶项目通过评审

9月15日,在国家能源集团大雁公司(宝日希勒能源)露天煤矿生产现场,极寒型复杂气候环境露天煤矿无人矿卡编组安全示范工程分别通过中国煤炭工业协会组织的工业性示范运行安全评审和科技成果鉴定及国家能源集团组织的项目验收, 5台无人驾驶矿用自卸卡车与电铲、遥控推土机实现智能协同作业,标志着由内蒙古移动参建的“世界首个极寒露天煤矿5G+无人驾驶项目”通过评审。


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