在9月25日举办的2021世界智能网联汽车大会上，工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆在致辞中指出，要把发展智能网联汽车作为重要战略方向，坚持单车智能和网联赋能并行发展路径，推动智能网联汽车产业实现高质量发展。

据肖亚庆介绍，近年来，中国智能网联汽车产业关键技术不断突破：L2级乘用车新车市场渗透率达到20%，全国开放测试区域超过5000平方公里，测试总里程超过500万公里，大型港口货运车辆自动驾驶应用占比达到50%。此外，全国已有3500多公里的道路实现智能化升级，搭载联网终端车辆超过500万辆。

同时，中国在智能网联汽车方面的政策体系逐步完善，相继出台了智能网联汽车准入管理意见、测试示范管理规范、数据安全管理规定等政策性文件，支持创新产品加速进入市场。

中国智能网联汽车发展正从测试验证转向多场景示范应用新阶段。肖亚庆表示，要加快规模化示范应用，以城市/区域为载体，深化“车-路-网-云”协同发展，扩大北斗导航、5G通信等技术和产品应用。要不断完善政策法规，积极探索融合监管模式，通过准入管理、标准制定、安全监管、产品召回等方式，促进智能网联汽车加快创新、安全应用。

同时，肖亚庆还认为，应该加快强关键技术创新，支持龙头企业和制造业创新中心，聚焦关键技术，开展联合攻关，推动整车平台、自动驾驶平台等研发及产业化。同时，要加快规模化示范应用，以城市/区域为载体，深化“车-路-网-云”协同发展，扩大北斗导航、5G通信等技术和产品应用。

此外，肖亚庆还表示，要营造良好政策法规环境，积极探索融合监管模式，通过准入管理、标准制定、安全监管、产品召回等方式，促进智能网联汽车加快创新、安全应用。要深化开放合作，鼓励支持各国行业组织、跨国企业广泛开展合作，共同培育和开拓未来市场，实现共赢发展。

近期，工信部还就加强汽车网联数据安全做出部署。2021年9月16日，工信部发布《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》，从六个方面明确了加强车联网网络安全和数据安全工作的要求：

1.网络安全和数据安全基本要求：落实安全主体责任；面加强安全保护。

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