近日，大事君从官方处得知，长安福特EVOS将于11月上市，基于福特全新一代电子电气架构FNV智能互联全网架构，并且全系搭载EcoBoost 2．0T发动机和8AT变速器，推出风尚版、运动版、ST－Line套件版以及首发限量版四种车款可选，预售价为22．78－26．08元。

众所周知，跨界风格的SUV有很多，耳熟能详的便有宝马X系列（偶数）、大众系的X系列、奥迪Sportback系列、本田冠道／UR－V等主流SUV大抵千篇一律，回头率也是不尽相同，虽说不能标新立异，但回头率也能说得过去，或许福特EVOS也是这个想法，只不过此次它带来的优化升级倒是被杀出一股独出心裁的道路来。

在外观方面，长安福特EVOS非常独特，整体为溜背式造型的跨界风格SUV，但比一般的轿跑SUV设计更加低矮，视觉效果有所不同。而前脸采用最新设计语言，为黑色的鱼鳞状进气格栅，并且带来了首发版和ST－Line版两种前脸风格。

在车身方面，这台车的长／宽／高达到了4920／1920／1600mm，轴距为2945mm，可以说是中规中矩的比例，与此同时，其车长／轴距甚至比锐界（七座SUV）都长。不同的是，EVOS座舱内部为五座布局，后排空间和后备箱空间均有上佳表现，从这一点来看，这台车主要瞄准的是本田冠道、途观X等车型。

动力方面依旧是福特EcoBoost 2．0T直列四缸发动机，最大功率238马力（175千瓦），最大扭矩376牛·米，与之匹配的是横置8AT变速器。按照官方给出的数据，整车综合工况油耗7．5L／100km。

值得一提的是，福特EVOS作为主要针对中国市场的中型跨界SUV车型，车的轮廓看起来倒有股被拔高的四门轿跑车的即视感，熟悉的车友可能已经发现了这种车身样式在最早在宝马X6上也见到过，除此之外，雪铁龙新推出的凡尔赛C5 X大同小异，似乎也是这种风格。

跨界的天花板至今还未能有直接的突破，面对竞争如此强大的市场，福特EVOS的路或许才刚开始，而最终的卫冕究竟花落谁家，大事君也猜不出来。