在智能手机领域，可以说众多的国产机都是苹果的学徒，包括华为。

任正非此前都表示，苹果是华为的老师，苹果在前面走，华为在后面学。而从华为手机业务产品来看，确实也是在学苹果，从产品，到生态等等很多地方或浓或淡的都有着苹果的影子。

当然，华为不只是在学苹果，在学习的同时，也有创新，有自己的东西。

不过，在华为进入智能汽车领域，开始造车后，我们发现师徒身份好像有了一些变化，那就是苹果似乎在开始学华为造车了。

为什么这样说呢？近日有媒体报道称，苹果公司打算升级当前的CarPlay系统，新系统将能够接入空调系统、速度表、广播和座椅控制等功能的技术。

而这个项目在内部被称为“IronHeart”，目前还处于早期阶段，需与汽车制造商合作。

与以往CarPlay只是车载娱乐系统，不接入车辆控制中心不同，“IronHeart”是经通过系统、工具等接入汽车的控制中心，从而完成各种车辆系统的控制，比如温度、声音、座椅等等的控制，成为一套智能汽车控制系统。

这套“IronHeart”系统，与华为的HiCar（鸿蒙车载系统）就非常类似了，华为HiCar可不只是一套娱乐系统，也是要接入汽车的控制中心的，也是一套智能汽车的控制系统。

不仅如此，苹果“IronHeart”的打法，也会与华为HiCar差不多，也是需要与更多车企进行合作，这也算是从系统功能，到模式在学华为了。

当然，与华为当前表态自己不造车，只帮车企造好车不同，苹果是会自己下场造车的，这个是确定的，苹果从不掩饰自己的野心和目标。

但在造车之前，先打造一套成熟的车载系统 CarPlay ，接着与车企合作，在车机层面熟悉汽车，最后开始逐渐掌控汽车，变成智能汽车的核心，最终自己造车，路线大概就是这样，这怎么看都像是在学华为了。