高速公路便捷了物流和出行，构建了我们更好的生活。交通运输部的数据显示，截至去年底，全国公路通车总里程近520万公里，其中高速公路通车里程16.1万公里，稳居世界第一。

根据规划，到2035年，国家高速公路将连接所有地级行政中心和城区超过10万人的市县。届时，我国将拥有与社会主义现代化国家相匹配的，世界一流的高速公路网络。

世界高速看中国，这是理所应当的。高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过98%;云南、四川、贵州三省的高速公路通车里程分别为9000公里、8000公里、7600公里。

令人惊奇的是，中国高速公路的发展史也仅仅只有33年。沪嘉高速公路。1988年10月沪嘉高速公路建成通车，这是上海，也是中国大陆第一条高速公路，沪嘉高速公路南起上海市区的祁连山路，北迄嘉定南门，长20.5公里。从这条高速公路开始，我国的高速就真的高速发展起来了。

而且发展不仅仅限于国内，我们还有国际高速公路。昆曼国际公路，又称昆曼大通道，从我国云南昆明出发，途经老挝，最终抵达泰国曼谷，横跨中国、老挝、泰国三个国家，是中国陆路连接东南亚国家的一条重要交通大动脉。全长达到了1800公里，这条高速公路对途径的国家发展都起到了重要的作用。

在过去40年间，中国高速公路网实现了跨越式的发展，早在2018年年底的时候，中国高速公路总里程就已经突破14万公里，位居世界第一，但40年前的高速公路标准，很显然不再适用如今的公路网，尤其是到了节假日期间，交通拥堵问题尤为严重，在这样的背景下，中国将要建成首个智慧高速，它就是杭绍甬高速公路，那么这条路有哪些技术最为亮眼呢？可以说技术全球独一无二，不仅路面可以发电外加无人驾驶，未来还有望解除速度限制，成为国内第一条不限速的高速。

高速公路是城市间连接的纽带，重要性丝毫不亚于铁路，因为高速公路拥有更高的自主性，车辆甚至可以随时改变路线，而不像火车只能沿着固定轨道行驶，中国的高速公路起步时间较晚，最早从四十年前开始建设，与一般的道路相比，这种道路可以拥有更高的限速，目前国内最高限速可以达到120公里每小时，而普通道路往往只能开到90公里甚至更低的时速。

之所以限速120公里，主要原因是因为在40年前，中国的高速公路建设标准，只能满足这一速度下的安全行驶，而且速度越快，驾驶员的视野越狭窄，在考虑安全与道路通过效率的前提下，我们最终将国内高速公路的上限设置在了120公里，很多地方甚至只有100公里的限速，然而40年时间过去，如今中国的高速公路建设水平早就今非昔比。

除了路面越来越完善外，现代汽车的性能也大幅度提升，可以轻松突破120公里的限速，再加上辅助安全系统，也能够让驾驶变得更为安全，目前在欧洲就存在不限速的高速，并没有外界想象的那般频繁发生事故，所以国内建设不限速道路完全可行，正巧中国规划了杭绍甬高速，作为国内第一条智慧高速，刚好可以以此来作为试验。

同时，如今新能源汽车与无人驾驶技术也在高速发展，新能源汽车采用锂电池作为动力来源，相较于燃油车更加环保，并且科技感十足，但车辆续航一直是一个难题，随着无线充电技术的出现，杭绍甬高速可以在路面铺设光伏材料，做到一边发电，一边给汽车充电，同时，在5G技术与大数据技术的加持下，让无人驾驶也逐渐成熟起来，相较于有人驾驶，这种驾驶技术可以将道路上的车辆全部进行联网，从而由中央电脑来统一智慧调度车辆，再加上车辆自身的安全系统，可以最大限度避免车祸的发生，理论上比人工驾驶更为安全。

目前浙江已经成为东部沿海地区最为发达的几个省份之一，但由于当地多山的环境，其实并不利于交通设施的建设，许多新高速公路以及高铁线路，也是最近几年才完善的，并且还在不断增加新的道路设施，正好国家将共同富裕示范区设置在了这里，所以杭绍甬高速公路，也将成为未来全国智慧高速的领头羊，让全国的高速都能够变成致富路。

跨越三大城市，连接嘉绍大桥、杭州湾跨海大桥和金塘大桥，携手舟山连岛工程，在中国浙江境内一条超级智慧高速公路即将开建。这条智慧高速公路将于互联网相结合，采用大数据平台进行运算，并将实现路面发电和车辆无线充电等一系列环保节能技术，成为中国新一代运用新技术调控高速公路的典范。其建成将对浙江省大湾区的建成完善具有重要的意义，也为中国乃至全球高速公路的智慧技术上路提供了一个例子。

杭绍甬高速公路将杭州、绍兴和宁波三大城市连接起来，其建成将是中国第一条智慧高速公路，也是名副其实的超级高速公路。此前从杭州到宁波的首条高速公路——杭甬高速公路于1996年正式通车，但随着两地日益增长的客运货运需求，在两地间必须在建一条高速以此缓解交通压力，新的高速公路建设便在这样的背景下被提上了日程。去年4月末的初期建设工程是在曹娥江大桥旁边打造一个侧栈桥，杭绍甬高速公路的主体预计在今年5月份开建，全线竣工时间将于2022年杭州亚运会开幕左右。

杭绍甬高速公路设计全长约为160公里，让这条高速与其他高速公路不同的是，其规划将拥有4大核心要素。分别为最高时速可突破120公里的快速性，可支持和辅助车辆自动驾驶的智能性，将安全风险降低至最低的安全性，并为路面配备光伏太阳能发电功能的绿色性。杭绍甬高速公路作为浙江省十大通道建设工程的重点项目，采用的智能技术和高端材料在中国乃至全球高速公路上都是前所未有的，也是中国未来智慧高速公路先行的急先锋。

杭绍甬高速公路采用大数据平台建立的智能系统，可对路面行驶的车辆进行智能调控，能快速缓解高速路面上因突遇事故引起的交通拥堵。也正是因为智能系统的调控，可将目前高速公里的平均时速最高提至30%，并且在工程尾期为日后建设时速超120公里的路面作准备。杭绍甬高速公路最具特色的一点是其光伏路面发电和无线充电。在工程首期安置太阳能电板，建设光伏发电的路面，并放置可供电动汽车充电的充电桩。在工程远期的目标上，杭绍甬高速公路尝试研发对行驶电动车无线充电的技术，让电动车行驶和充电能够同时进行。

由于杭绍甬高速公路组建了人车路三位一体的综合感知系统，取消如今高速公路的收费口和ETC口，实现车辆在行驶过程中实时收费。在杭绍甬高速公路建设后，车辆从驶入这条智慧智能高速公路，到离开时将会是畅通无阻的，真正实现高速公路的最高性能。根据杭绍甬高速公路的建设规划，如果其能在杭州亚运会之前完工，也是将这条智慧高速公里面向世界的最佳时机，而最为深远的意义将使杭州、绍兴和宁波的经济联系更为紧密，为今后中国大规模高速公路的更新换代提供先行示范。

文章来源： 长安小师爷，科学老谈，国器