为了向更少依赖化石燃料的世界迈进一步，瑞典制造商沃尔沃推出了一款由无化石钢制成的载重车。 据Engadget报道，该车辆可以自主运行，并且可以在工作现场按照预先定义的路径行驶。

根据麦肯锡的一份报告，每生产一吨钢材，平均会产生 1.85 吨二氧化碳。钢铁生产占全球年碳排放量的 8%，对承诺到 2050 年实现零排放的国家而言，脱碳是一项重大挑战。

8 月，瑞典多公司倡议 HYBRIT向沃尔沃交付了世界首创的无化石能源钢材，标志着这一旅程中的一个重要里程碑。现在，沃尔沃推出了由这种钢材制成的载重车。

承运人没有驾驶室，因为它可以在工作现场自主运输材料。虽然目前还没有透露太多关于承运人的能力，但 Engadget 报告说，该车辆还有一个电动机，确保操作不会产生任何碳排放。

拥有世界上第一辆使用 SSAB 的无化石钢制造的实际车辆是一个真正的里程碑，绿色转型是可能的，并带来成果。该技术用无化石电力和氢气取代炼钢中使用的化石燃料。

然而，载体上的电动机并非完全由无化石钢制成，这并不是一款完全无碳排放的车辆。在车辆重量超过 8 吨的情况下，使用了 3 吨绿色钢材来制造承载架。然而，总重量还包括更高重量的部件，如具有高承载能力的大型轮胎。

这款车辆，也为无温室气体排放的未来开发提供了创新的解决方案。

沃尔沃将从明年开始小规模生产。随着 HYBRIT 钢铁生产规模的扩大，沃尔沃还将在不久的将来推出更多使用这种钢材的概念车和部件。