如果你问我，最近最火的电影是哪一部，我会毫不犹豫地告诉你——《失控玩家》。

这部电影此前在海外先行上映时，就已经备受好评，并拿下了北美票房周榜冠军。如今引进中国，势头更是锐不可当。票房仅仅两天就轻松破亿，评价方面也是有口皆碑。

电影的故事线很简单，讲述了银行职员“盖（guy）”本来过着日复一日循环的上班生活，却意外发现自己是电子游戏世界里的一位NPC角色。不甘心做玩家“工具人”的盖，决心以自己的方式拯救他的世界，并为自己的人生创造新的价值。

在电影中，盖通过改变、创新，摆脱了命运的束缚，拯救了属于他的世界。而在智能化、电动化的快速冲击下，汽车行业的传统业态现在也发生着新的变化。尤其是特斯拉引领的全球行业变革，以及科技公司跨界造车潮的到来，正在加速推动汽车行业进入科技智能时代。

而长安福特秉承福特品牌“先锋创新”精神，通过对消费者的深度洞察，在最近火热的第二十四届成都国际车展上，亮相了“福特中国2．0”首款战略车型，长安福特EVOS。有意思的是，我们从这款车的身上不仅仅看到了长安福特的创新层面，更多的还有突破！它能吸引当下追求时尚与潮流的年轻消费者吗？又有哪些秘密武器呢？

设计与姿态，这辆SUV的气质可不一般

无论是过去的经典，还是如今的新车，长安福特总是给人留下了产品力强、口碑好的印象，这不得不归功于福特百年的造车工艺，以及深耕国内市场数十年经验相互结合的成果。

但时代在变，汽车业态在变，同时消费群体的需求也在改变，这让长安福特清楚地意识到，如果要巩固自身在行业以及市场上的地位，唯有学会顺势而为，才能让自己始终保持足够的高度。

并且，随着年轻消费群体逐渐占据主流，Ta们对于车的理解与诉求，也不再仅仅是“皮实够用、性价比高”就行了，更多的还有新潮设计以及智能化方面的需求，那么，作为“福特中国2．0”首款战略车型——长安福特EVOS，能撩得动这群“后浪”吗？

从长安福特EVOS的整体外观来看，它算是打破了固有印象的一款车型，其整体设计感也更偏向“跨界”的风格，而它之所以能给人“足够潮、足够吸睛”的视觉效果，主要得益于长安福特EVOS采用了“势能美学”设计理念，打造出极富和谐且雕塑般的艺术美感，可以毫不夸张地说，这样的设计风格代表了许多主流车企的未来尝试。

另外，在细节上我们也可以看到很多创新的点，譬如长安福特EVOS的整体前脸采用了福特最新的八边形轮廓进气格栅，搭配熏黑处理的3D“动能鳞甲”的中网以及中网鳞甲上的橙色点缀，让整体前脸尽显前卫气息！而全系标配的分体式自动LED前大灯，贯穿式风刃灯带和性感的前唇，也为我们营造出兼具未来感和力量感的视觉冲击力。

除了前脸之外，车身侧面的设计也是长安福特EVOS的一大重要看点，源自Ford Performance的设计理念，给人带来了轿跑SUV的视觉感受，甚至有一些Mustang的基因，而长头短尾，像极了强调性能的后驱车，溜背的车尾非常的性感。

此外，黑色涂装的20寸铝合金运动轮毂与红色专属刹车卡钳相互配合，给人营造出强烈的运动气息。同时，门把手也采用了时下流行的隐藏式设计，在增加潮流感的同时也能很好降低风阻。

尺寸方面，其长宽高分别为4920／1920／1600mm，轴距为2945mm，单从尺寸上来看，长安福特EVOS可以说是拥有了同级最长的车身，同级唯一超长2945mm轴距，实现了近5．5平米同级最大车内空间及550L的后备箱容积，这样的尺寸在保证了后排乘坐舒适性的同时，也让实用性更加的突出。

车尾部分设计方面也是亮点十足，毫不夸张地说，在目前的福特产品中，凹凸君还没有见到过“雷同”的设计。尾灯的设计采用了贯穿式造型，并且，福特LOGO和“EVOS”的标识也都置于贯穿式尾灯的下方，这使得整体尾部层次感更加得分明。

从整体来看，长安福特EVOS在外形上的设计还是相当前卫，细节上的打磨也经得起你细细推敲。

全新内饰体验智能与科技给你满满新势力的感觉

长安福特EVOS作为首款采用福特全新“势能美学”设计理念的车型，打造出极富和谐且雕塑般的艺术美感，而除了艺术美感之外，在仪式感上也是直接拉满。

当用户拿着钥匙或蓝牙手机靠近车辆时，头尾车灯会由内向外依次点亮，前格栅的3D鳞甲则开始“呼吸”，隐藏式门把手缓缓弹出，同时，车内伴随着氛围灯的依次点亮以及车机屏幕亮起欢迎画面，无不让车主享受一个充满科技感的仪式氛围。而这就是长安福特EVOS搭载“卧龙苏醒”智能迎宾感应系统。

言归正传，继续来看看长安福特EVOS的内饰方面！长安福特EVOS的整车内饰采用了环抱式的座舱设计，其中，整个内饰中最夺人眼球的部分就数它那块12．3英寸（液晶仪表）＋27英寸的一体式4K超宽大联屏，其整块屏幕组合在一起的长度达到了1．1米，如此的“巨屏”在传统燃油车上简直前所未有，其用力程度堪比造车新创势力。

另外，尤为一提的是，长安福特EVOS领先的科技性也是整个内饰中最亮眼的部分。长安福特EVOS搭载福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构，具备整车OTA升级能力。这套整车OTA技术的强大之处还在于，保证车辆在升级期间不黑屏，不影响车辆使用，支持断点续传，可最长在30分钟之内完成静默升级。即便是升级意外中断，也无需担忧，系统将自动恢复至上一个版本，确保安全万无一失。

可以说，这样的智能化水准即使放在以智能化为最大卖点，售价20－30万元的新势力中，也难分伯仲，足以将年轻消费群体从新能源选择区拉回到燃油车阵营。

同时，长安福特EVOS还采用了SYNC＋ 2．0 智行互联系统，这套系统是与百度合作打造而来的，在硬件方面，SYNC＋ 2．0智行互联系统选择了目前业内主流的高通骁龙820A车规处理器，提供高性能、高稳定性、高扩展性的车载计算能力和云计算平台，为强大的AI功能以及顺滑无卡顿的多任务处理提供性能支持。

有意思的是，SYNC＋2．0智行互联系统还搭载了福特首个虚拟人工智能助手——VPA智行伙伴，也就是上图这个表情丰富的“小蓝人”。它可支持70多种语义垂类，能覆盖超过90％的用车场景，包括空调、后备厢、座椅、天窗、方向盘、氛围灯，可以让你专心驾驶，你也只需动嘴即可完成你想要进行的操作。

另外，在视听娱乐方面，SYNC＋ 2．0智行互联系统不仅搭载爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等海量丰富应用，增加多种场景下的娱乐性。结合车内的B＆O音响立体声场，让你可以随时享受听觉盛宴。

而在生活服务上面，长安福特更是“想客户之所想，急用户之所急”，不仅开放平台持续接入福特、百度以及第三方应用服务，同时还在快捷支付方面给予了用户最大的便捷，包括支付宝、微信和度小满支付都可以进行操作。

不得不说，目前的传统车企依旧深耕于性能与操控方面，虽然目前已经开始往智能化方面倾斜，但智能化程度却远没有我们想象的突出。而作为“福特中国2．0”首款战略车型 EVOS，不仅拥有燃油车之所长，还在智能化程度上有所突破，这些改变与创新不仅满足消费者多元化的用车及服务需求，同时也颠覆了我们以往对于福特产品的固有认知。

写在最后：

无论是从外观、内饰还是科技方面来看，长安福特EVOS都展示了非常有竞争力的产品实力，同时，长安福特EVOS相较于以往福特的产品可谓是有着巨大创新，甚至可以说是颠覆了以往我们对于福特的认知，期待长安福特EVOS的正式售价，能带来我们更多的惊喜。

不得不承认，长安福特EVOS带给我们足够惊喜的同时，也让我们看到了另外一层深意。那就是很多传统车企在面对新势力智能化浪潮的冲击下，正在加速变革，一旦传统车企开始在智能化领域发力，甚至出现一款在智能化领域不输新势力的车型时，消费者就会发现，一台没有续航和充电焦虑，没有保值率担忧，延续了传统造车品质和驾驶乐趣，同时具备领先智能化的高端燃油车才是更加适合自己的选择。