近日，上汽通用方面投放了新款雪佛兰迈锐宝XL，2022款车型总计6款车型可选，价格区间为16．49－21．99万元。相比新款在售车型，新款雪佛兰迈锐宝XL仅针对车型的配置以及部分价格进行调整，改动不涉及造型及内饰。对此，不少网友吐槽道，改个内饰很贵吗？新款雪佛兰迈锐宝XL怕是又要凉。

深究一下，2022款雪佛兰迈锐宝XL延续了现款车型的外观内饰设计，总体看起来外观虽然略显浮夸，但迈锐宝XL也算对得起他的定位。新款车型新增了星光灰和电光红两种全新车身颜色，以满足更多年轻消费者的追求。

新款车型主要调整的内容在于配置，双区自动空调、纳米级防PM2．5空调滤芯、空气温度湿度传感器、车外温度显示、独立数显胎压监测、智能无钥匙进入等功能变成了全系标配，同时535T锐动版和550T锐动版价格也是相对上涨1000元，算是物有所值。说实话，迈锐宝XL配置方面相当有诚意，比部分日系车强不少。

尽管配置不低，该有的功能迈锐宝XL也都给配齐了，但每每进入迈锐宝XL的车内，我们总是想吐槽点什么。整套内饰给人的第一印象就是小气，甚至有些像多年前的低档车内饰，迈锐宝XL也试图通过双缝线等方式提升内饰的档次，但效果不好。不过对于多数“懂车帝”来说，迈锐宝XL是一款好车，动力强劲、操控出色、配置到位，只是这套内饰，比较让人捉急。

当然了，作为上汽通用B级车家族链中话语权最弱的老小，迈锐宝XL似乎没有资格决定自己的命运，毕竟前两者有着更强的品牌溢价能力和盈利能力，而定价不高的迈锐宝XL以4－5万元的市场优惠都换不来多少订单，上汽通用对迈锐宝XL的态度大概也就是，哀其不幸，怒其不争。2021年9月份，迈锐宝XL单月销量1878辆车，同比下滑6成，很显然，再香的优惠都换不来消费者的真金白银。

写在最后

如果有人要推荐一台超强动力，且超高性价比的合资B级车，那么雪佛兰迈锐宝XL当仁不让。20万级量产车的浙赛圈速记录中，迈锐宝XL喜提头名。然而，就像藤原拓海追不上叔叔的奔驰一样，迈锐宝XL始终是大家所鄙夷的对象。雪佛兰真的不知道迈锐宝XL的问题所在吗？其实不然，只是雪佛兰没有能力改变当前的处境，上汽通用更不会容许迈锐宝XL喧宾夺主。等待迈锐宝XL的，也只有更大的优惠力度。