「智车头条」交通运输部:将开展自动驾驶先导应用试点;Lyft和Motional2023年无人驾驶打车…

智车科技IV 2021-11-11

无人驾驶自动驾驶大陆集团

1966 字丨阅读本文需 8 分钟

本文来源:智车科技

/ 导读 /

我国将开展自动驾驶和智能航运先导应用试点

Lyft 和 Motional 将于 2023 年在拉斯维加斯推出无人驾驶打车服务

大陆集团成功开发高度自动驾驶技术解决方案,将在 3 年内投入使用

轻舟智航发布 Driven-by-QCraft 第三代自动驾驶硬件方案

腾讯公开“车联网信息提取方法”专利,自称可提高数据采集准确性

造车新势力再添新玩家“轻橙时代”

Kneron 首款 RISC-V 芯片,用于自动驾驶和辅助驾驶

我国将开展自动驾驶和智能航运先导应用试点

11月10日讯 据交通运输部消息,交通运输部近日印发《关于组织开展自动驾驶和智能航运先导应用试点的通知》(以下简称《通知》),决定组织开展自动驾驶、智能航运先导应用试点工作,并公布了具体的试点任务领域。

其中,自动驾驶领域包括公路客货运输、城市出行与物流、园区内运输、特定场景作业。

《通知》支持在干线物流、港口集疏运等场景开展货车编队运行试点示范,实现车辆编队行驶。探索自动驾驶客车、货车在公路场景的应用。

支持在城市公交线路应用安全辅助驾驶技术。鼓励在特定区域内开展末端配送自动驾驶应用示范,实现货物的智能派送与收取。支持在停车场开展自动泊车示范应用,提升出行体验。探索在特定区域范围内开展自动驾驶公交通勤、出租车出行、环卫清洁等示范应用。

鼓励在工业和商业园区、机场、景区、校园等相对封闭区域内开展常态化自动驾驶客运、货运应用示范,推动自动驾驶技术在摆渡接驳、观光游览、货物运输等领域的应用,有效降低作业人工成本,提升工作效率。

鼓励港口开展无人集卡自动驾驶示范,实现码头集装箱搬运、堆砌自动化作业,支持港口探索集吊装、运输、装卸、搬运一体化综合方案,实现自动驾驶集装箱运输与自动化装卸的无缝衔接。支持工地、矿区应用5G、车路协同等技术,实现工程机械自动驾驶、状态实时监测、作业远程调度等,推进安全、节能、高效的无人化作业示范。

Lyft和Motional将于2023年

在拉斯维加斯推出无人驾驶打车服务

据外媒报道,Lyft和Motional两家公司在11月9日宣布,他们将于2023年在拉斯维加斯推出无人驾驶打车服务。Motional将利用Lyft在叫车业务上多年的经验,将其应用于该公司的专用自动驾驶出租车上,Motional的车辆是基于现代Ioniq 5所打造的。Motional是由安波福与现代合资成立的企业。

大陆集团成功开发

高度自动驾驶技术解决方案,将在3年内投入使用

大陆集团11月8日表示,已成功开发一种具有突破性的高度自动驾驶技术解决方案。该方案的核心是一套能够自动执行复杂驾驶操作的智能软件。大陆集团透露,上述解决方案已接近批量生产阶段,最早可在2024年投入使用。从软件到所需的传感器系统,所有关键部件都由大陆集团自主开发。

这种被称为“下一代驾驶规划器”(Driving Planner)的解决方案,可以在无需驾驶员干预的情况下,独立完成某些特定的驾驶任务,其自动驾驶水平可达到L3以上。例如,在高速公路应用场景中,大陆集团的“驾驶规划器”可基于巨量传感器数据计算出精确的决策变量,提前数秒计算出交通状况,得出车辆的最佳响应方式,继而自动完成复杂的驾驶操作。与现有解决方案相比,新解决方案的特别之处在于,后者可通过一种和谐、智能、紧耦合的方式,实现横纵向联合规划控制。

轻舟智航发布

Driven-by-QCraft第三代自动驾驶硬件方案

11月10日,轻舟智航全新发布Driven-by-QCraft第三代L4级自动驾驶硬件方案,其中传感器套件结合了多类先进高精度传感器的特点,实现了360度无盲区感知,具备极强的稳定性和实时性。同时在传感器、计算平台、电源、通信等模块均采用全冗余设计。

在下一代硬件方案中,轻舟智航还将率先使用NVIDIA DRIVE Orin,让L4级自动驾驶的计算平台迈向量产车规级,这也意味着轻舟智航成为首个使用NVIDIA DRIVE Orin的L4级自动驾驶通用方案公司。

腾讯公开“车联网信息提取方法”专利,

自称可提高数据采集准确性

腾讯科技(深圳)有限公司申请“车联网的信息提取方法及装置”发明专利,申请号CN201911129669.X,申请公布号CN111127876A。

天眼查App显示,该车联网的信息提取方法包括:获取车辆的行驶区域复合场中的成分场的信息,并基于成分场的信息确定行驶区域复合场的场函数;对成分场的信息进行采样,得到采样数据;基于场函数和采样数据,确定采样数据对应的频谱信息,以根据频谱信息,从采样数据中提取出异常信息,以对车联网中的车辆进行交通预警。

该申请实施例的技术方案通过基于采样数据的频谱信息提取出行驶区域复合场中的异常信息,提高了数据采集的准确性,并同时保证了所采集到的数据的完备性。

造车新势力

再添新玩家“轻橙时代”

11 月 9 日,中国汽车市场迎来一个全新的新能源车企——轻橙时代(深圳)科技有限责任公司,简称轻橙时代。轻橙时代是一家融合智能科技与商业智慧,致力于为每个人打造更酷的汽车,构建更广的生态,为用户带来更加轻松愉悦出行体验的高品质科技轻出行公司。

Kneron首款RISC-V芯片

用于自动驾驶和辅助驾驶

近日,人工智能芯片供应商Kneron宣布了其迄今为止最先进的芯片——Kneron KL530,这是该公司首款包含图像信号处理器和RISC-V指令集的产品,为汽车L1和L2自动应用提供支持。

据该公司介绍,Kneron最新系统级芯片还支持Vision(视觉) Transformer AI模型,与传统卷积神经网络(CNN)模型相比,连续帧的准确率最高可提高30%。要想超越L2自动驾驶,VisionTransformer模型是必要的,因为它们可以进行整体推理,而不是像使用CNN那样只基于区分信息的关键特征进行推理。通过高度精确的危险检测,这可以显著提高自动驾驶汽车及其应用的安全性。

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