观致汽车的负面新闻，可以说是一团捋不清的毛线了。

这不，又来了，11月8日，据天眼查知，观致汽车有限公司新增被执行人信息，案号（2021）苏0581执6518号，执行标的1013672元，执行法院为常熟市人民法院。不过这对于观致汽车来说，应该是跟吃饭一样简单的事情了，加上今年11月2日的被强制执行信息，从今年8月份算起来，该公司已被强制执行了26次，累计被执行金额超过5．2亿元。

观致汽车于07年的12月份成立，注册资本约169．25亿人民币，法人为何华。经营范围包括观致品牌机动车辆的生产以及销售，还有车辆的研发和测试以及蓄电池等项目。公司由杭州诚茂投资有限公司、芜湖奇瑞汽车投资有限公司以及Quantum（2007）LLC持股操控。

2013年观致汽车才在国内带来了首款—轿车观致3，官方对外表示观致品牌将对标大众、丰田等主流合资品牌。

不过在奇瑞掌控观致汽车时期，从观致汽车发布的财务数据来看，观致的发展一直没能步入正轨，不仅销量持续低迷，导致了业绩持续亏损，而且原管理团队成员也接连离职，导致了一系列连锁反应，从2014年开始，就在亏损了。2014年观致汽车亏损22亿元，2015年亏损25亿元，2016年亏损19亿元。

在负面新闻集于一身的同时，销量也是尴尬至极，简直是四面楚歌。

此前有媒体报道，观致汽车的常熟工厂基地已经停产了，并且已经有一些员工被调去奇瑞控，去奇瑞旗下的工厂进行生产协助，值得一提的是，常熟工厂其实还未正式投入生产。

观致汽车的生产状态现在几乎是零输出了。

据数据显示，今年1到7月，累积产量才1927辆，连2000都不到，其中，观致3产量为0辆，观致5SUV产量为15辆，观致7SUV产量为1912辆，7月份的时候宝能旗下的观致汽车产量甚至为0，这个数字着实太难看。

你以为这就可以证明观致汽车的惨了吗？

其实还有更惨的，据统计，该公司曾涉及司法案件接近200起，其中93．97％为被告身份，4．02％为原告身份，18．09％的案件案由为买卖合同纠纷，有被执行人记录30条，而历史被执行人20次。此外，该公司还有裁判文书记录97条，案件总金额为1．17亿元，企业作为被告的文书占比82．61％，涉案案由为买卖合同纠纷的案件最多。在今年的10月份，观致汽车甚至还有同一日三次成为被执行人的“光荣”历史，又一次加深了人们对它的印象。

不得不说，如今的观致用“弃子”两个子来形容再好不过，值得可惜的是，曾经的观致汽车也是走的高开路线，得益于优秀的研发设计团队观致也成为过奇瑞手中的王牌，但如今为什么会走到这个地步，我想可能还是背后的操控力量不够给力，才造就成今天的观致，如果再不采取措施，观致怕是再也不能“观天下”了。

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