【电缆网讯】据南非国家交通运输集团Transnet通报，2021年1月至10月，该公司被盗窃（架空）铜缆长达1000公里，这意味着每天平均有 3．18 公里的铜缆被盗。

最近，电缆盗窃急剧增加。“在10月29日至11月10日期间，55公里的电缆被盗，其中仅在过去48小时内就被盗了9．4公里，”该公司表示。

陷入经营困境的南非国有企业之一Transnet所面临的种种问题，包括巨额债务，市场份额下降以及大规模电缆盗窃，这些都已不是秘密。

Transnet警告称，架空电缆的盗窃和对其财产的破坏已达到前所未有的水平，这可能迫使其完全从柴油电力机车转变为纯柴油机车。

“这些破坏包括盗窃铜缆、破坏对我们电气化车队运行至关重要的变电站、盗窃机车的电线和电缆、盗窃木制轨枕以及其他对Transnet财产的恶意破坏。”

由于安全事故，今年迄今为止，该公司已经被迫取消了1，190列火车。“许多事故发生在高流量和高容量的运输走廊上，主要是为我们的客户运送主要大宗商品。”

该公司透露，“我们看到NorthCor（煤炭走廊）、CapeCor（金属锰走廊）和中央枢纽（连接所有走廊的交汇处）的事件激增。这些损失都是以亿为单位计算的，永远无法弥补。”

该公司补充说，电缆盗窃的后果不仅限于经济损失。“运输线的安全一直受到威胁，例如上周在Germiston的Natalspruit Depot发生的一名安全官员遭到伏击致死的事件。”

该公司补充说，它继续与执法机构合作，以协助其网络中的犯罪预防，并恳请公众报告其网络附近和周围的可疑活动。

财政部长Enoch Godongwana在预算演讲上表示，“Transnet的问题已经对国家经济复苏构成严重威胁。”

铜缆盗窃对铁路线造成了巨大的破坏性影响。由于电气化的失败，Transnet正在考虑取消电力牵引，这意味着将来只使用柴油，那将是一个巨大的悲剧：不仅是对社会治安治理的失败，而且是对环境的失败，因为此举将大幅增加废气排放。

来源：电缆网