未来高端移动出行时代需要怎样的交通工具?

基于“电动出行、数字化、自动驾驶”三大核心方向,奥迪以设计、性能、可持续和数字化四大品牌话题,正在打造“新豪华、新体验、新模式、新精英”的新奥迪产品矩阵。

在电动化和数字化转型方面,奥迪正在加速“全链条电气化”的体系升级、加强“全旅程数字化”的创新变革,并加快“全场景智慧化”的业务布局。

具体来说,到2022年,一汽-大众奥迪将在国内布局10款电气化车型,OTD数字化订单交付体系今年将覆盖一汽-大众奥迪品牌所有国产车型。同时,基于中国本土化特征开发的L4级别自动驾驶技术、V2X 5G技术、自然语音拟人对话系统、车载AI生物识别等技术的应用,将定义用户智能汽车的全新生态体验。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌表示:“品牌是由人打造的,其进化理应以人为本,如同人是有感性和理性双面构成一样,奥迪品牌也是理性科技与感性人文协同进化的结果。”

2021广州车展前夕,奥迪首发两款重磅概念车型正诠释了“进化中的汽车”。

skysphere概念车的设计灵感源自经典豪华车霍希853,作为一款电动双门敞篷跑车,拥有25厘米可变轴距技术可以营造出Grand Touring模式和Sports模式两种驾乘体验模式。在Sports模式下,车辆轴距缩短,变为车长4．94米的电动跑车,并配合后轮转向功能让车身反应更加灵敏;在Touring模式下,车内空间会随着底盘和车身一起,仪表板和中控台上的显示器面板也会向后方移动。

奥迪skysphere中国首秀 图源:奥迪官方

而grandsphere则以“面向未来的顶级头等舱”的定位亮相。grandsphere概念车沿用紧凑型四门GT车型设计,长5．35米、宽2米、高1．39米。配合L4级自动驾驶技术,方向盘和踏板会隐藏起来,宽大的玻璃表面、前风挡以及透明的车顶,让车内空间感变得更加开阔,将传统的、以驾驶者为中心的驾驶舱变成了一个宽敞的休息室。

奥迪grandsphere中国首秀 图源:奥迪官方

此外,同样代表奥迪对未来高端出行思考的前瞻产品,sphere家族的第三款概念车型urbansphere概念车,将于明年北京车展全球首发。

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