近两年来，长安UNI系列成为了网红明星，前两款车型UNI－T和UNI－K凭借出色的颜值，得到了年轻消费者的一致认可。而最近，长安汽车以线上直播的方式发布了UNI家族第三款车型，也是UNI家族首款轿车产品，UNI－V。上市之前，UNI－V就通过各种不正式的途径频频与大家互动，今天咱们就来看看，UNI－V到底有多少能量，能比领克03、本田思域更能打吗？

作为UNI家族的新人，长安UNI－V的外观设计自然是大家最关注的地方。无边界的前脸设计，在轿车低趴的车身上显得更加犀利，两侧狭长大灯为运动添彩。大尺寸的导风口设计，搭配下方运动化前唇，长安UNI－V运动属性点满。

车身侧面采用了大溜背的设计，这个级别车型往往会通过溜背表现自己的与众不同。18英寸大轮辋配合熏黑轮圈设计，这都是配置上的干货。隐藏式门把手也没有缺席，尽管消费者对这项设计褒贬不一，但长安UNI－V还是想把产品细节做得更好。

贯穿式尾灯与电动尾翼的结合，无疑是长安UNI－V最大的卖点，纵观整个运动A级车市场，甚至包括豪华品牌在内，能够提供电动尾翼配置的车型少之又少。

整车尺寸达到了4680／1838／1430mm，轴距2750mm，与同级的领克03、本田思域尺寸相仿。尽管厂家表示长安UNI－V兼顾运动与家用，但其内部空间还是要打一些折扣的。

内饰方面，长安UNI－V也是独具一格的存在，液晶仪表盘、中控液晶屏、平底式方向盘堪称长安UNI－V内饰设计的三板斧，这三项的存在将长安UNI－V的内饰格调提升到了一个全新的档次。

动力方面，长安UNI－V采用的是最新一代蓝鲸NE1．5T发动机，最大功率为138kw，峰值扭矩300N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。比起同级别的1．5T发动机，长安UNI－V从数据上大幅领先，甚至可以比肩部分2．0T发动机。但实际的驾驶体验，咱们还得等量产版车型实测数据。后期，长安UNI－V还将提供2．0T版本车型。

写在最后

很明显，长安UNI－V把宝压在了年轻运动上，更直白地说，长安UNI－V的目光更为长远。当前一代年轻人会是未来A级轿车的消费主流，所以长安汽车偏向运动的路线，无疑是在向年轻一代消费者示好。相比同级别的领克03、本田思域，长安UNI－V虽然在品牌力上不占优，但凭借更强的运动属性，更为亲民的配置方案，相信长安UNI－V也能在运动A级车市场站稳脚跟。