下面讲一个小鹏车主的故事。

2021年10月初，南京的陈先生想选购一辆小鹏P7，缴纳了5000元定金。

10月23日，陈先生与销售人员谈好价格、签订了购车协议。

11月12日，陈先生前往4S店提车，结果4S店突然通知他要再缴七千元才能提车。

小鹏4S店称：要想提车，需要加收11200元（包括定金5000元＋额外缴费6200元）

陈先生无法接受加价提车。

购车协议是这么签的：从陈先生提供的购车协议上显示，买方为陈先生公司，销售方为南京小鹏汽车服务有限公司。小鹏P7的整车总价为279650元，其中包括定金5000元，整车尾款为274650元，买卖双方均加盖了公章。

关于加价提车，南京小鹏汽车销售服务有限公司的车辆交付主管称：是销售人员算错了价格，以为总价超过了30万元拿不到补贴，但其实车辆总价并没有达到30万元。

根据国家新能源汽车补贴政策显示，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）。来看江苏南京市的新能源汽车购买补贴细则：私家车，一台补3．5万，款项拨给4S店。

另据该门店的销售主管称：店内所有车辆都是按照同样的“操作”来签订买卖合同的，销售人员会提前告知。

陈先生表示：自己在签合同时对此并不知情。

陈先生至电小鹏汽车的400客服电话，问题仍然没有解决。

根据我国的消费者权益保护法，消费者享有公平交易的权利。既然有合同约定，就应该按合同履约。

目前，这个购车纠纷还未有结论。

小鹏是加价提车还是涉嫌“骗补”？

小鹏汽车目前在售的车型包括G3i、P5、P7三款车型，第四款车型G9也已经发布。小鹏P7除了鹏翼版和性能版之外，售价约低于30万元。按理说不会出现“骗补纠纷”。

到底还有多少个车主，有着同样的购车纠纷？“骗补”说法，有没有依据？

我们等待答案。