美国有悍马，中国有猛士，这句话可不是闹着玩的。中国的猛士是我国第一部三代高机动性军用越野车。虽然第一代车型，可以毫不避讳的说东风猛士就是基于美国原版Humvee重新开发设计，不过咱们的猛士不仅几乎实现100％国产率，并且在性能上比Humvee更胜一筹。

当然作为男人，相信许多人内心都有一个军旅梦，看见这些军用装备的不断革新内心都会十分激动，甚至想拥有。而近日，最新一代的东风猛士民用版来了，此前上市了单排双座车型，售价为：66．88万元，而如今双排版本也已经发布。

外观霸气 猛士真硬

全新的猛士民用版的外观造型依旧保持了非常硬汉、粗犷的设计，看上去给人的视觉感受不仅十分特别，霸气的气场也不断显露出来，反正一看就知道不是什么“善茬”。

前脸细节上棱角分明的造型两侧，藏着两颗小小的圆形大灯，形成一种反差萌。当然这样复古、简单的造型，可以降低大灯的损坏率，并且易维修、易更换。中网梯形的中网设计，内部除了经典的双飞燕LOGO之外，还直接将“猛士”两个字镶嵌其中，看见这两个字，这样硬朗的造型，就已经让许多军迷朋友走不动道了吧？

内饰部分与此前的猛士相比，变得相对更加现代化了一些。比如，四幅银色点缀方向盘、圆形空调出风口以及中控液晶屏等等。

本次发布的是双排版本，长宽高为：5320／2310／1950毫米，轴距为：3800毫米，货箱长宽高尺寸为：1391／1311／353毫米。动力方面将搭载康明斯4．0T柴油发动机，最大功率：143KW，峰值扭矩：600N·m，传动系统与之匹配一台5档手动变速箱。

能和猛士比的，勉强只能算上悍马

虽然是猛士民用版，但是其基本上都继承了军用版的优良血统，如果拿猛士和如今的硬派越野车比科技、比豪华、比舒适，显然不太公平，就好像拿猛士和其他车型比越野能力、耐用性等等。

由于设计出发点不同，造成的结果就不同。猛士天生就适合在困境中战斗，它最大的爬坡高度超过60％，最大侧向倾斜40％，轻轻松松满足水深1米的安全行驶，并且能够在海拔4500米以上、在－35℃－41℃环境下正常安全行驶。所以对于猛士而言，城市道路本就不是它的“战场”，只有野外等才能展现其优秀的实力。

那么如此来看，能和猛士比的也只有悍马了，因为猛士M50也是特种车辆，肩负着更多特殊工况的使用需求，和常见的家用车本质上不是同一物种。当然如今也悍马已经是过去式了，就算如今拿出来比有点欺负人的感觉。倒是复活的纯电版本的悍马，其实也算是给猛士民用版提供了一个新思路，造出一款完完全全提供给普通消费者纯电猛士，想想也挺美好。

写在最后

一切以实用、耐用、性能为目标的东风猛士M50，显然依旧是小众的存在。真正能够选择这款车型的个人买家，也算是极具情怀了，值得尊敬。