罗丹

目前在MPV细分市场里，“主战场”上的车型，还是以燃油车，最多也就是混动车型为核心，而30万元级别的MPV几乎很难找到一款纯电动车型，直到这次广州车展，上汽大通正式发布了全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV MIFA9。

作为首款纯电动MPV，MIFA 9共有三个版本，分别是云上草原版26．99万元、 浩瀚森林版32．99万元、锦绣高山版37．99万元。

当然，这款新车，交付时间还需要等待半年左右——小编此前已经说过本届车展，基本上属于“期货展示“，在此就不做赘述了。

MIFA9的交付时间预计是2022年5月，而且届时不止是在国内市场，MIFA 9还将在欧盟、英国、挪威同步发布。

在此之前，汽车浏小编已经对MIFA概念车做过展示，从外观来看，MIFA9确实充满了科技感与时尚感，由于采用了纯电动力，所以整车对MIFA概念车的还原度非常高。

从一字贯穿式极简视觉符号头灯、“星河战戟”的梦幻尾灯，及宽幅、长卷三联屏、同级唯一“落地窗”等精致细节，MIFA 9从外部到内部，都是以“太空美学“为核心设计语言。

MIFA 9的车身尺寸达到了5270×2000×1840mm、轴距3200mm，三排六座布局非常宽大，纯电平台带来的空间利用率更高。而且，采用双OMS生物识别系统的MIFA 9，可以实现对每一个座位乘员的个性需求，内部搭配的6张独立豪华座椅，全部可以进行电动调节，而且靠背、腿托、前后移动也全都采用电动调节。此外，还都搭载了通风、加热、按摩等功能。

不仅每个座位都能享受独立豪华，而且整车也有不同场景模拟，包括默认日常无后排乘客时，两排座椅自动收缩到滑轨顶端，以留出更为宽大的空间用于装载物品。

纯电动平台，必然会有智能科技的加持。所以，MIFA 9的科技实力也超出了当下的其他同级对手。MIFA 9率先采用高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术，可以实现车内十屏互动体验，再配以DMS、双OMS技术，可以对乘客进行无感知识别，“刷脸“即可获得独立的个性娱乐。

MIFA 9的智能科技另一大擅长领域，就是智能辅助驾驶，采用全新一代蜘蛛智驾平台的MIFA 9，搭载了MAXUS–Pilot智能驾驶辅助系统，这套辅助驾驶系统，直接以“老司机“模式，可以实现窄路通行、随心泊车。

所谓窄路通行，是指虽然MIFA 9拥有庞大车身，但是通过车身搭载的高分辨率视觉感知系统，可以让车辆再狭窄道路进行自动行驶。而随心泊车则是MIFA 9可以扫描、监控周围150平米的环境，在地面没有停车线等配套设备的前提下，MIFA 9也能轻松避障，随处找到合适的泊车位。

当然，目前距离实车交付还有半年时间，对于MIFA 9的动力和续航方面，首批公布的MIFA 9将会搭载上汽集团全新一代智能电驱系统，并采用90度宁德时代锂电池，续航里程为520km。但这并非MIFA 9的单一续航里程，后续上汽大通还计划推出更长续航里程的车型，预计到2023年，MIFA 9还会增加续航达到650公里的车型。