12月18日，2021蔚来日（NIO Day 2021）期间，公布了最新海外拓展计划：继进入挪威市场后，2022年蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地；2025年，将进入超过25个国家和地区。

2021年，被蔚来称为其全球化的元年。5月6日，蔚来汽车正式发布挪威战略，宣布正式进入挪威市场，这也是蔚来汽车在中国以外市场上迈出的第一步。

9月30日，蔚来ES8在挪威上市并开启用户交付。综合运费、当地税费和运营成本等因素，蔚来ES8搭载标准续航电池包（75度）起售价为60.9万挪威克朗。搭载长续航电池包（100度），起售价为67.9万挪威克朗，WLTP工况续航里程最高可达500公里。

同时，蔚来也把车电分离的BaaS服务带到了挪威，具体方案是标准续航版售价减少9万挪威克朗，每月服务费1399挪威克朗；长续航版售价减少16万挪威克朗，每月服务费1999挪威克朗。

至于充电，现阶段蔚来已经与Plug surfing合作，介入了全欧洲超过2.5万座公共充电设施，而蔚来自己的家充桩、超充站和第二代换电站也已经获得TüV莱茵欧盟证书和TüV MARK证书双重认证，未来将在挪威逐步开始推广。官方资料显示，2022年底前，蔚来将在挪威建设20座第二代换电站，覆盖挪威前5大城市及主要高速。

整体来看，蔚来的出海是全体系走出去，也即是在海外复刻“蔚来模式”。5年拓展超过25个国家，尽管充满挑战，但对于这家新兴的造车新势力而言，从出生至今一直走在乘风破浪的路上，谁又敢断定不会成功呢？

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