轮胎行业内卷加剧:双星“全防爆”轮胎来了,到底是不是智商税?

材料内参 2021-12-22

防爆胎双星智商税

1505 字丨阅读本文需 6 分钟

提及“内卷”可能觉得离轮胎行业很远,只有互联网行业才有内卷。其实,内卷已经深入轮胎行业,而且无处不在

举一个简单的例子,李某、张某、王某三人同为一家轮胎店的员工,李某朝九晚五,张某奉行996工作制,王某干脆007,工作使他快乐。老板一看,老李工作不饱和,就老王才算得上合格的“打工人”。所以要求所有人都执行007工作制,内卷无处不在,轮胎行业更严重。

低价竞争就是内卷

就以12R 22.5的卡客车轮胎来说,不同品牌的轮胎价格各有不同。从上图可以看出,价格呈阶梯式下降。

有些意志力不是很坚定的轮胎企业也相应降低价格,你低我更低。尤其是今年疫情期间,企业都快活不下去了,顾不上装清高,纷纷宣布降价销售。需要承认的是,有的企业就是吃足了低价轮胎的红利,东营的轮胎企业200多家,大都是“小作坊”,他们压根没有技术,也不在乎品牌知名度;轮胎便宜,那就有市场,就有源源不断的消费者涌上来。像某互联网公司就是靠极致性价比的手机产品发家的。

现在,轮胎企业转型科技感十足的轮胎,比如EV专用轮胎,防爆轮胎等等。小编想问,轮胎都防爆寿命那么长了,那后续生意怎么做呢?今天,小编就来带大家了解一下防爆轮胎。

双星“全防爆”安全轮胎问世

2021年12月19日,新型缺气保用轮胎在双星“问世”,双星突破了乘用车全车系适用的缺气保用关键技术及应用,可以让全球所有乘用车主都用上“全防爆”安全轮胎,体现了对社会责任的担当。

双星“全防爆”安全轮胎是一种全新设计理念和缺气保用轮胎,采用“Safort”“魔性”支撑体技术+特有的AFB(AirFlowBreaking)花纹静音技术+专门的配方、技术、工艺五大关键技术,比普通轮胎更安全,比普通缺气保用轮胎更舒适更节油,可以达到用户对缺气保用功能的需求。既适用于普通防爆轮胎的车辆,也适用于非原配防爆轮胎的车辆,具有广泛的市场推广价值。

测试数据显示,采用“Safort”“魔性”支撑体和AFB花纹静音技术的双星“全防爆”安全轮胎,在正常运行情况下,其省油、静音、舒适性和操控性能等指标均优于普通防爆胎,且驾乘体验与普通轮胎水平相当。

那么,防爆胎和普通轮胎有什么区别呢?

在日常生活中,我们常说的“防爆胎”,学名叫做“泄气保用轮胎”,起初,这种防爆胎更多的是应用在豪华车上,但随着科技生产力的进步及汽车安全知识的普及,现在防爆胎这种配置越来越多的下放到常见汽车品牌中。

为什么要叫做“防爆胎”,顾名思义,它的主要功能是在轮胎被扎破的情况下还能继续行驶一段距离,可以简单的理解成,轮胎依靠它本身坚硬的胎壁设计能够在泄气的情况下支撑起车辆重量行驶一段距离。

很多人问,车辆的防爆胎漏气了,应该按照什么速度行驶时比较安全?防爆胎贵不贵?是否被扎破之后还能修补吗?拿奔驰的防爆胎来说,奔驰公司在使用手册里面明确规定,当车辆的轮胎(装配泄气保用轮胎)被扎破时,应保持80km/h速度以下匀速行驶,避免乱打方向盘,保持车辆良好的车身姿态行驶,而防爆胎在泄气的情况续航可以保持在60km到80km。

现在的市面上的做工优良大品牌的轮胎品牌基本可以按照这个标准去实施。相对80公里的防爆胎续航里程来说,一般车主基本可以找到维修点进行更换轮胎或者修补轮胎,注意的一点就是,修补好的防爆胎要注意检查轮胎的气密性,注意检查轮胎在缺气的情况下胎壁有无受到严重的折叠或者是损伤,因为防爆胎的原理就是依靠坚硬的胎壁来支撑汽车行驶,当发现轮胎的帘布层(轮胎的主要支撑结构)与橡胶层出现分离脱落时,应更换新的轮胎。

车主在修补轮胎应听取维修师傅的专业建议,轮胎是车辆与地面直接产生摩擦与支撑的重要部件,根据相关权威机构显示,在高速路上接近一半的事故基本都是轮胎故障引起的。

按照市面防爆胎的普及程度来看,在京东商城汽品店的价格普遍是800元——1300元一条,不同的用途及尺寸的轮胎价格也是相差较大。除此之外,安装防爆轮胎时应考虑车辆轮毂是否合适安装防爆胎,不然很容易造成轮胎脱圈,造成事故。比如,奔驰防爆胎装备代号H2专用轮毂之上,宝马防爆胎也有专用的汽车轮毂。所以,在选择更换防爆轮胎时,切忌盲目,要听取专业维修师傅的建议!

本文来源:证券日报,·汽车网评,轮胎商业网

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