芯片荒＋全球疫情下，东风风神的全新车型却能屡屡完成销量纪录的创新，究竟爆点在哪？

“男人有了孩子之后才会真正长大”，这句话在真正成为一位“辣爸”之后，才能体会。在体验那种在家庭中“承上启下”的快乐与责任的同时，相信每一位“辣爸”也会感慨，属于自己的空间还需要更多。

汽车这种特殊的伙伴，显然是帮助“辣爸”守护家庭的伴侣，也是呵护“辣爸”自己的篱笆。而当前的东风风神，已经成功的把自己的车，造的即家用，又智能，并拥有满满的乐趣，于是最终跃升为几十万寻求乐趣年轻人的购车选择。

东风马赫动力，中国汽车动力第一梯队，满足10万元级新渴望

助力东风风神奕炫家族“出圈”的东风马赫动力，到底对“辣爸”们有怎样的吸引力呢？以东风马赫动力麾下的1．5T发动机为例，其140kW的最大功率，以及300N·m的最大扭矩，横向对比同价位、同级别竞争对手，都能名列前茅。即使在越级面对一众2．0T涡轮增压发动机的情况下，也丝毫不会“怯场”。该动力搭载在奕炫MAX身上，配合7速湿式双离合变速箱，其零百直线加速成绩更是达到了6．81s。也难怪自五月份以来，奕炫家族的月销量连续7个月突破万台，在中国品牌采用“T动力”家用轿车销量之中更是高居榜首。

毕竟，在东风马赫动力加持的奕炫家族“出圈”之前， 10万元级别轿车用户听到最多的一句销售话术就是，“这款车动力够用”。“够用”到底是什么呢？是动辄10秒开外的百公里加速成绩，是小排量自然吸气发动机的“嘶吼”，又或是CVT无级变速箱的“温水煮青蛙”。于是，“辣爸”们的眼光是雪亮的，东风风神奕炫家族的销量便是情理之中了。

不过罗马可不是一天建成的，早在2014年，东风风神便开始启动东风马赫动力系统的研发工作。其中就包括后来的1．0T、1．5T、1．5T混动，以及与之匹配的湿式双离合变速箱，还有MMe－CVT多模电驱无级变速架构等。而在2018、2020、2021年，东风马赫动力1．0T、1．5T、MHD混动系统，陆续折桂“中国心“十佳发动机评选，实现自身的“大满贯”。与东风马赫动力一起登榜的，还有蓝鲸新一代2．0T发动机、吉利雷神混动、长城1．5T柠檬混动版等，中国品牌动力系统的“第一梯队”格局已经显现。

要知道，在东风马赫动力1．5T发动机身上，就吸收消化了包括高压直喷、S－EGR废气再循环，以及集成式热管理等，国际主流新型涡轮增压发动机的技术方向。并且在轻量化的制造工艺，以及抗爆震快速燃烧等技术的保障下。东风马赫动力1．5T发动机能够帮助所搭载的车型，实现更好的燃油经济性，并兼容92号汽油。

谈到经济性，就不能不提东风马赫动力MHD混动系统。该系统在发动机与MMe－CVT多模电驱无级变速架构高度集成的设计下，拥有最高≥98％的传动效率，其法规工况综合销量也能实现≥90％的高水平。这使得该混动系统搭载在奕炫MAX车型上，可以同时满足4．3L／100km的NEDC综合油耗，以及6．81s的零百加速成绩。

正是在东风马赫动力性能的保驾护航之下，以量产车为基础的CTCC中国汽车场地职业联赛中，东风风神奕炫车队在2021赛季，东风马赫动力与长安蓝鲸动力进行贴身肉搏，完全不落下风，最终蝉联车队和车手双料年度总冠军。这也进一步强化了消费者对于东风马赫动力，以及奕炫家族在“驾驶乐趣”基因上的认知。也彻底击碎了过去同价位家用轿车，所谓动力够用就好的“伪命题”。

击碎够用就好，全面推新做到“人无我有”

奕炫MAX、风神AX7马赫版已快速完成东风马赫动力的快速换装，不过除此之外，我们还能见到它在年轻化创新、技术创新方面的不断探索，最终带来了一系列又实惠又智能又面面俱到高品质的车型矩阵，做到了“人无我有”这种征战市场的法宝。

以目前市场大火的奕炫MAX为例，在年轻这件事儿上，它的思考是，又要帅又要好用。在坐拥东风马赫动力的性能表现下，东风风神奕炫MAX具有浓郁的赛道美学设计，大尺寸的点阵式高亮黑进气格栅，配合两侧矩阵式全LED大灯，以及呼吸迎宾、流水转向功能，气场与仪式感被轻松营造。“加厚”的贯穿式LED尾灯，仿佛在与自己的前大灯“较劲”。至于轿跑车的设计比例，以及流畅动感的溜背线条，都被奕炫MAX利用的游刃有余。

基础版本的东风风神奕炫MAX，已然拥有让“辣爸”们拔不开腿的设计语言。不过东风风神似乎还觉得“不够”，于是在奕炫MAX的基础之上，身披“黑金战甲”的暗夜·奕炫MAX将赛道美学推向了新的高度。新的暗夜设计元素主动迎合了年轻消费群体对于“性能＋机甲”的元素青睐，整个车身采用磨砂黑涂装，并在前唇、侧包围、轮毂、后杠等处，通过哑光金色装饰，形成独特的黑、金撞色视觉效果。夸张的扰流套件、大尺寸尾翼、双边四出尾喉等等，“拉满”的运动效果，在东风马赫动力的内核之下，又显得并不算“夸张”了。

这，并不只是简单的迎合年轻消费者的审美潮流，甚至可以看成是一次东风风神与粉丝之间的“共创”行为。比如在内饰选材上，暗夜·奕炫MAX就针对粉丝的意见，采用了黑色麂皮绒、金色安全带，以及暗夜专属刺绣logo等元素，彰显粉丝对这款车的热爱。而这款新车的量产周期最终被缩短到不足6个月，东风风神高效的回馈了粉丝的热情，并在外观、内饰和性能上做到了满足粉丝的期待。原厂与定制化的结合，让更多消费者在享受搭载东风马赫动力6．81秒的零百加速成绩，以及CTCC冠军战队调校的四轮独立悬挂底盘的暗夜·奕炫MAX之外，还能轻松拥有传递自己个性与审美的座驾。

极致，在奕炫MAX身上绝不止一面。除了领衔时尚的设计之外，它更在多维度不断满足消费者的年轻新需求，比如眼下呼声最高的智能化，奕炫MAX用实际表现，刷新着同价位里的新高度。

Windlink6．0人工智能车机系统，拥有智能语音、智能车控等车载生态。内置的百度的智能语音控制包、百度地图等功能，可以实现除驾驶外的大部分车辆操作，识别率和识别速度都是快快快。最新迭代的版本还增加了央视影音、车载KTV、华为Hicar以及智能手表控车等生态性的功能，可实现看球赛、看直播、唱歌、购物。

以上，你再参考它的价格表现9．39－13．79万元，智能网联进行了全系标配，在当下的汽车市场里显然就是“人无我有”。但，彩蛋还没有结束。

在奕炫MAX身上，还匹配了准L3级的智能驾驶辅助系统。通过5颗超高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，能够确保0－200米之360°无死角监测，可在车辆前行、过十字路口、转向变道、高速行驶等场景中帮助驾驶者分辨路况，做到防患于未然。还有FAPA遥控自动泊车功能自己入位，确实方便省心。

帅气＋个性＋战斗的造型，出色的动力和操控，单纯从运动家轿的身份来讲，奕炫MAX足以让年轻人一见倾心。而足够大的空间、足够的智能科技配备，以及实惠的价格，放眼整个汽车市场来看，其实没有明确对手。

写在最后

很显然，风神奕炫家族，真正读懂了当代年轻人、年轻家庭，他们究竟需要一辆怎样的车。

在东风马赫动力以及奕炫家族综合产品力的双重护航下，即便是在今年整个汽车行业都陷入“缺芯”问题影响的环境下，它却依然能保持自己健康的生长，赢得越来越多消费者下单。

所以，无论市场竞争还是环境逆境，东风风神自今年5月份以来，始终保持连续销量破万的节奏。并且在“金九银十”之后，继续稳定在销量1．5万辆的台阶之上。很显然，风神奕炫家族和东风风神，还没“赢够”。它还会在2022年，继续赢下去。

作者丨阮嵩