作者 ｜ 黄思贤

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设计，是艺术与工艺的融合。在汽车工业发展的100余年时间里，就诞生了不少优秀的设计作品。比如，奔驰大G标志性的方盒子造型；保时捷911标志性的青蛙前脸；大众甲壳虫标志性的弧型车顶等等，这些设计已经成为了品牌文化的符号。

作为最具代表性的自主品牌的一员，长安汽车始终站在中国汽车设计的前沿，从有“最美两厢车”之誉的逸动XT，到被称为“明日座驾”的CS75PLUS，再到拥有 “无边界格栅”的UNI系列，不断地塑造着属于中国造车的东方美学。

11月11日，长安汽车正式发布了第二代长安CS75PLUS官图，新车拥抱未来的“新科技智慧美学”焕新造型，再度引发外界的广泛关注。长安汽车的设计师表示，关于第二代CS75PLUS应该如何设计，他们思量了许久，最后决定“站在巨人（第一代CS75PLUS）的肩膀上”，突破过去成就的束缚，以进化为主旋律对造型进行进阶设计。

那么，什么是新科技智慧美学？事实上，这是长安汽车设计DNA进化到2．0阶段的全新设计语言，在其指导下诞生了两个全新定义的序列，其中一支是象征未来科技的UNI序列，另一支，则是CS75PLUS所属的象征明日城市的CS序列。

具体来看，在新科技智慧美学的加持下，第二代CS75PLUS的整体造型更加潮流前卫，具有着极高的辨识度。前脸方面，新车取消了此前贯通式X型前脸，采用最新的鲸尾击浪格栅与晶体矩阵格栅两种款式。其中，鲸尾击浪格栅内部镀铬装饰整体呈现“V”形，与长安Logo相互辉映，右侧还有“S”字样点缀，颇有性能车的感觉。

晶体矩阵风格格栅灵感来自于能量晶体的概念，看上去简洁明了，具有很强的科技感与机甲风。

两种设计风格都极具动感，满足了不同用户的审美需求。同时，这样的设计风格在行业中是独一无二的，这也体现出长安汽车坚持原创设计的造车理念。

除此之外，第二代长安CS75PLUS还采用了全LED组合前大灯，大灯内部由61颗LED光源构成，在车辆解锁之后大灯及贯穿式流光前位灯呈脉冲式闪烁，不仅提升了格调，还具有十足的仪式感。

当然，第二代CS75PLUS也传承着上一代车型的经典元素，例如车身侧面，基本上保持了CS75PLUS的设计元素，一条从车头延伸至车尾的锋利腰线，加上可以刻画光影流动的曲面，勾勒出了一个大气稳重的车身轮廓。不同的是，全新的双五辐大尺寸轮毂以及金色饰条让新车更显档次感和品质感。

车身尾部，由62＋132颗＋62颗超红光LED构成的尾灯，结构上采用竖直厚壁实现浮雕效果，远远看去颇有火焰燃烧的感觉，这在同级SUV中实属罕见。搭配双边共四出的尾排、高位刹车灯、后扰流板，整体看上去战斗力十足，十分符合年轻人的口味。

这些设计的组合，让第二代长安CS75PLUS进化成了动感十足的家庭用车。从普通到个性，这是进化，不是升级。

留下“记忆点”是汽车设计的诉求之一，但要真正的吸引用户，更主要的诉求在于体验。就像年轻人买鞋，既考虑颜值，要潮、要酷，同时也更注重体验，穿着舒服。

在内饰设计上，第二代长安CS75PLUS采用了轻奢科技风的星际智慧座舱，重新诠释了新科技智慧美学理念。整体内饰颜色提供三种配色（星夜黑灰、熔岩红黑、冰晶蓝白），并采用拼色与撞色设计，看起来更具层次感，带来精致的美学体验。

值得一提的是，新车还搭载了双12．3英寸液晶大屏，采用全新玻璃冷弯工艺，实现整体一体式曲面大屏体验，配合隐藏式空调出风口以及全新造型的游艇挡把，提升了整车设计美感。

其中，全液晶仪表盘提供了三种界面，配合抬头显示器，进一步提升了车辆的科技感。方向盘上的多功能按钮以及空调也都采用了触碰式设计，同样提升了科技属性。

产品的升级，不只是浮于表面的设计，更在于品质的提升。车内门板、中控箱、仪表板、方向盘等触目所及的区域，全是软质包覆，并且大多数以缝线勾边。要知道，这种材料往往出现更高级别的车型，可见第二代长安CS75PLUS的诚意。

不仅如此，场景音乐、璀璨星光表皮等都在强调出行的幸福感，1334mm×850mm的超大全景天窗让白天的车内更为透亮，到了夜晚，也为用户创造了浏览星河的视觉享受。

另外，第二代长安CS75PLUS的储物空间超过了30多处，小到硬币、签字笔、路桥卡、水杯；大到旅行包、钓具、儿童安全座椅，都可以被轻松放置，增加 了日常行车的便利性。不仅如此，在把后排完全放倒后，后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L，这也就意味着，在假期旅行时，车辆可以成为一个“临时卧室”，自驾更具趣味。

侃车说

汽车设计并不是简单的画一份图纸，还需要考虑空气流学、结构设计、车身强度、冲压工艺、焊接工艺等等，这在一定程度上代表的是一家车企的造车实力。

从最新的销量数据来看，长安汽车1－11月累计销量212．25万辆，同比增长17．7％。近三年来，长安汽车产品价值提升34％，品质已经与主流合资品牌媲美，高质量产品提供者的形象已经初步形成。

长安汽车销量不断突破不是偶然事件，通过推出的CS、UNI产品序列来看，其正是大胆的尝试，这种不给自己设限、敢于创新的做法使得自身在设计方面迎来巨大进步，也由此获得消费群体广泛好评。以第二代CS75 PLUS为例，在外观设计上，通过优化灯光系统和增加原创元素，营造个性鲜明潮流美感；又比如在内饰设计上，通过增添撞色配色、提高做工用料等方式，营造出简约不简单的科技之美。

可以看见，如今的长安已经在设计上找到了自己的感觉。我们相信，未来随着更多采用新科技智慧美学设计理念产品的面世，长安汽车将获得更多消费者的关注的同时，持续引领中国设计迈向新高度。