今年国内的MPV市场算是热闹起来了，为了响应政策，越来越多的家庭随着二胎三胎的出现开始选择MPV车型来当作代步工具。而也正是在这样的大趋势下，很多车企也也开始在这个市场内发力了，今天我们要说的就是东风悦达起亚的第四代嘉华，在今年9月13日正式上市，第四代嘉华正式上市，一共有4款车型，售价区间为28．89－33．99万元。

12月23日消息，东风悦达起亚汽车要召回车辆，从12月24日起，召回今年10月27日—11月19日期间生产的部分第四代嘉华汽车。

据了解，这次召回车辆的原因因为这一部分车辆存在一定的安全隐患，具体是由于车辆右侧电动滑门控制总成的执行器内有制造不良的零件，导致右侧电动滑门会间歇性的出现关闭不良这种情况，而且电动滑门还有可能在车辆的行驶过程中打开，增加了乘员跌落受伤的风险，涉及车辆一共395辆车，东风悦达起亚汽车有限公司将通过经销商，以挂号信、短信、电话等方式通知相关车主。

针对上述提到的缺陷，官方表示，公司将免费为召回范围内车辆更换右侧电动滑门执行器内齿轮总成，以消除安全隐患，还有，在召回维修之前，乘员一定要注意使用安全，上车之后请一定要系好安全带，如果是在行驶过程中真的出现了右侧电动滑门突发性打开这种情况，要在先保证车上人员安全的情况下，将车辆安全地停靠在路边并且拨打东风悦达起亚客户服务热线请求支援。

距离新车上市也才三个月左右的时间，新车更是东风悦达起亚重塑后的首款全球车型，在还没有上市的时候就已经备受关注了，而售价也是引发了众多言论，不少人都认为在车型还不够完美的情况下就把价格定高了，这个车型可能会凉凉。

而东风悦达起亚的总经理对这些怀疑也做出了相关的回应，他称：正是因为现在的悦达起亚是重塑品牌，所以才要摒弃过去的性价比路线，所以这一次嘉华的定价才会高。

但很明显，大众的眼光还是非常毒辣，在上市后，嘉华的销量一直都不温不火，月销才七八百，始终在三位数阶段。

另外，还值得一提的是，近期在海外市场，2022款的起亚嘉华也发布了两次召回，一次是因为发动机燃油导管有问题，一次也是因为不良零件，导致侧滑门可能出现问题。

新车才上市这么点时间，就开始召回，这无论是对新车还是这个品牌，都是不利的，这对于目前的嘉华来说无疑是雪上加霜，不仅销量的得意，连名声也有所损害。

如今的悦达起亚，在中国市场更需要用实力来证明自己，但对于自己的定位看来还不是太准，所以也没能抓住消费者的心，在第四代嘉华上市之期还曾表示价格不会再有下滑的区间，就这么自负，凉凉是早晚的事。