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国内动态

● 北京开放国内首个自动驾驶商业服务试点

● 比亚迪与Momenta成立智能驾驶合资公司

● 比亚迪智能手表配备NFC车钥匙功能

● 别克eConnect智能互联启动OTA升级

● 小鹏高通合作骁龙汽车数字座舱入驻小鹏

● 爱驰AI－OS全新软件上线升级车载导航

● 凌宝汽车与联想合作智能网联生态系统

● 小马智行入选首批自动驾驶商业化试点

● 小马智行与如祺出行合作自动驾驶

● 宏景智驾发布首款燃油车行泊一体领航

● 黑芝麻与睿赛德合作自动驾驶计算平台

● 延锋与华星光电发布业内首款车规级智慧屏

● 德赛西威欧洲研发中心竣工

● 速腾聚创获挚途科技前装量产定点

● 六分科技与仙途智能合作无人驾驶环卫

● 商汤科技赴香港上市通过港交所聆讯

● RT－Thread商业支持车规级多核安全处理器

● 华为公布弱信号车辆定位方法专利

国际动态

● 日本或为本国芯片厂建设承担一半的成本

● 现代汽车将于明年试点L4级自动驾驶汽车

● 戴姆勒申请新专利轮胎可主动放气降压

● 宝马申请无框车窗设计新专利

● 沃尔沃基金向Spectralics投资200万美元

● 富士康1000万美元购买V2X Autotalks股份

● Yandex推出自主开发的Lidar传感器

● 苹果获泰坦项目和Smart Fabric新专利

● 法雷奥正式发布第三代扫描激光雷达

● 纬湃科技与GaN系统公司合作晶体管开发

● 三星电子决定在美国得州建芯片厂

● 松下开发互联车辆安全系统防网络攻击

● 迈来芯推出LIN RGB LED控制器

● TDK推出基于3D HAL技术的位置传感器

● Nexperia推出首款A－selection齐纳二极管

● Hillcrest开发碳化硅高效逆变器

● Baselabs发布全新算法Dynamic Grid

● 智能汽车软件平台Eatron完成A轮融资

● 以色列AI视觉方案公司Cipia在TASE上市

● 工程软件公司nTopology融资6500万美元

● 西北大学开发新型高分辨率摄像头

国内动态

北京开放国内首个自动驾驶商业服务试点

11月25日，北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点，并宣布配套管理政策——《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则（试行）》同步出台。百度Apollo率先取得商业化试点服务试点许可，旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑迎来了商业化第一单。此次自动驾驶出行服务商业化试点首先在北京市经开区开展，初期覆盖经开区60平方公里范围。目前，“萝卜快跑”App已向公众推送收费功能，初期覆盖经开区600多个站点，途经经开区管委会、大族广场、亦城时代广场、中航国际广场等核心区域，按照市场化定价模式展开工作。

比亚迪与Momenta成立智能驾驶合资公司

11月26日，比亚迪汽车工业有限公司新增对外投资，新增投资企业为深圳市迪派智行科技有限公司，投资比例60％。深圳市迪派智行科技有限公司成立于2021年11月26日，注册资本为1亿元。公司经营范围包括物联网应用服务、人工智能公共数据平台、人工智能基础资源与技术平台等。该公司由比亚迪汽车工业有限公司持股60％，魔门塔（苏州）科技有限公司持股40％。魔门塔（苏州）科技有限公司是一家自动驾驶技术研发商，基于深度学习的环境感知、高精度地图和路径规划算法等技术。该公司于2018年6月7日成立，注册资本为3．69亿元。公司经营范围包括科技领域内的技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询等。该公司由MOMENTA HONGKONG LIMITED持股100％。

比亚迪智能手表配备NFC车钥匙功能

近日，网上曝光了比亚迪智能手表的海报，这款智能手表可以视作将汽车钥匙与之结合后的的产物，可支持多种现代手表支持的功能，将于12月正式发布。通过海报，可以了解到，该款智能手表具有丰富的用车功能，如NFC车钥匙、一键寻车、遥控启动、遥控尾门、智能解锁、遥控升降窗等。该款智能手表，中间仪表盘有五种样式可以选择，手表整体由圆形金属表圈及橡胶表带组成。该手表包括一般智能手表拥有的多种不同主题表盘、电话／信息提醒、睡眠监测、运动健身管理及心率监测等常用功能都有所配备。

别克eConnect智能互联启动OTA升级

11月26日，上汽通用汽车别克品牌宣布开启新一轮eConnect智能互联科技OTA远程升级，将覆盖14 款车型的逾60万辆汽车。即日起，别克将率先为昂科旗和昂科旗艾维亚、2021／2022款君越和君越艾维亚的部分车辆分批次免费推送eConnect智能互联科技升级软件服务包，在多媒体、车机App、语音交互等方面实现再次进化，并打通车机、手机、家居的智联生态圈，为用户提供更便捷、更实用的智能交互体验。

小鹏高通合作骁龙汽车数字座舱入驻小鹏

11月22日，小鹏汽车官方宣布，公司于第十九届广州国际汽车展览会期间同高通技术公司达成战略合作关系并签署战略合作谅解备忘录（MOU）。根据战略合作谅解备忘录，双方决定将共同推动骁龙TM汽车数字座舱平台在小鹏汽车全系车型中的应用；同时，双方将持续投入，积极合作以推进未来代际的骁龙汽车数字座舱平台在小鹏汽车后续车型上的采用，共同为消费者带来更加智能、高效、安全和舒适的出行体验。

爱驰AI－OS全新软件上线升级车载导航

11月19日，爱驰汽车正式向U5推送整车智能系统AI－OS 软件升级。此次升级将全面更新车载导航系统，搭载高德地图V4．6．0，基础性能全方位提升。识别行驶偏航速度更迅速、语音控制识别更清晰、车辆定位更准确。用户使用体验方面，针对图面清晰做了优化处理，增强了视觉互动聚焦；同时加入全新地图配色，新增昼夜模式自动切换功能；此外，增加了轻松便捷的车机互联功能，上车即可一键导航，为用户带来全新体验。

凌宝汽车与联想合作智能网联生态系统

11月25日，凌宝汽车吉麦新能源在徐州与联想集团签署战略合作协议，双方就5G时代共建智能网联车生态系统签署战略合作书。未来凌宝汽车吉麦新能源将借助联想集团在智能硬件和智能网联方面的优势，在旗下车型中搭载更智能的车载信息系统，并为消费者提供智慧化、数字化智趣出行解决方案。发布会现场，由凌宝汽车吉麦新能源与联想集团共建的5G智能生态联合创新实验室也正式揭幕。此外，凌宝汽车透露未来将在旗下产品中深化布局吉鹿智能网联技术平台，并借助联想庞大的数据云和算力支撑，形成人机交互、流量生态等6大模块。

小马智行入选首批自动驾驶商业化试点

11月25日，小马智行获得北京市智能网联汽车政策先行区首批“自动驾驶出行服务商业化试点许可”，获准向公众提供商业化的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。至此，小马智行的乘用车业务正式从技术常态化测试迈入商业化模式验证阶段。获得许可后，此前小马智行在北京市高级别自动驾驶示范区（亦庄）常态化运行的 PonyPilot＋ 将从免费体验逐步过渡为收费体验服务。

小马智行与如祺出行合作自动驾驶

11月20日，小马智行宣布与领先出行公司如祺出行达成合作，双方将基于各自在自动驾驶及共享出行领域的优势，共同推动自动驾驶技术商业化落地。在广州车展期间，小马智行和如祺出行展示了 L4 自动驾驶技术最新应用成果，搭载了小马智行自动驾驶系统的车辆亮相。

宏景智驾发布首款燃油车行泊一体领航

11月19日，随着首个搭载宏景智驾L2＋高阶智能辅助驾驶方案的燃油车型在广州车展正式发布，实现了行泊车一体的智能领航辅助驾驶（Hyperview Navigation Pilot，以下简称HNP）整体解决方案在燃油车型上零的突破。该款车型也是宏景智驾与国内主流汽车制造厂商深度合作的首个量产项目。宏景智驾L2＋的行泊车一体高阶智能辅助驾驶方案已获得2家主流车企的4款车型的定点，预计2022年上半年量产交付，另有多家车企的多款车型在深度洽谈。未来，宏景智驾L2＋高阶智能辅助驾驶HNP方案将携手更多乘用车、商用车，助力燃油车加速进入智能驾驶时代。

黑芝麻与睿赛德合作自动驾驶计算平台

11月25日，黑芝麻智能科技有限公司（以下简称“黑芝麻智能”）与上海睿赛德电子科技有限公司（以下简称“睿赛德科技”）签署战略合作协议，双方基于黑芝麻智能车规级高性能自动驾驶计算芯片和睿赛德科技实时操作系统技术协同研发自动驾驶软硬一体功能安全解决方案，为智能汽车产业提供一个高度开放性、可定制化的高性能融合基础计算平台。

延锋与华星光电发布业内首款车规级智慧屏

11月，延锋携手华星光电率先推出业内首款基于屏下摄像头技术的车载智慧屏。据官方介绍，延锋智慧屏可以实现驾驶员安全辅助：安全带监测、疲劳监测、分心监测；人机交互（HMI）：人脸识别、视线追踪、手势识别；娱乐＆情感功能：情绪试别、动作识别。通过合作伙伴华星光电的盲孔的光学设计，结合烟熏一体黑的处理方式和延锋开发HMI的巧妙设计，将摄像头完美嵌入背光孔内，最大程度地隐藏起来，一体式屏下摄像头的实现将非常有助于提升外观造型的整体感。

德赛西威欧洲研发中心竣工

11月22日，德赛西威宣布位于其欧洲魏玛莱格菲尔德基地的原型车研发中心正式竣工，且按照规划，接下来还将筹备一间3D天线测量室。严格按照汽车行业最高标准，配置业内最新技术，聚焦于乘用车和大型商用车研究，为国际领先的汽车制造商提供定制研发和密集测试等服务。

速腾聚创获挚途科技前装量产定点

11月24日，速腾聚创宣布与挚途科技达成前装量产定点合作，将为一汽解放智能驾驶重卡量产提供第二代智能固态激光雷达RS－LiDAR－M1（简称M1）。自今年6月份启动车规量产交付以来，M1已向包括广汽埃安等在内的多家车企完成了十余批交付，正式步入规模化量产阶段。

六分科技与仙途智能合作无人驾驶环卫

11月24日，四维图新官宣旗下高精度定位服务提供商六分科技与仙途智能达成战略合作。双方基于优势互补，互利共赢的原则，将在城市环卫领域联手打造定位精度达到厘米级的高精度无人驾驶环卫清洁服务，共同助力环卫作业智能化升级。据悉，六分科技有限公司是国内GNSS高精度定位服务提供商。以GNSS 高精度定位能力为核心，基于互联网，融合大数据、云计算、移动通信等技术，六分科技为广大用户提供专业商业级的位置信息服务。目前，公司定位服务已广泛覆盖智能驾驶、无人机、共享出行、测量测绘、精准农业等领域。

商汤科技赴香港上市通过港交所聆讯

11月22日，港交所文件显示，商汤科技已通过上市聆讯，联席保荐人为中金公司、海通国际和汇丰银行。事实上，商汤科技早就在为IPO做准备了。去年8月，彭博引述消息人士透露，商汤科技正探索在香港和中国大陆两地上市可能性。随后 11月，又有消息称商汤预计3年内在A＋H股两地上市，并已在和券商接触。进入2021年，商汤科技IPO步伐加快，尤其是自7月官宣前瑞信中国CEO唐臻怡出任商汤科技副总裁以来，好消息频传。从8月底提交申请到11月通过聆讯，仅花了三个月，进展十分顺利，该公司有望在年内挂牌上市。

RT－Thread商业支持车规级多核安全处理器

国内领先国产核心软件厂商——睿赛德科技宣布，RT－Thread商业支持英飞凌科技车规级32位AURIX™ TriCore™多核控制器，可以让客户更容易且无缝地使用TriCore™处理器，充分利用多核的强大性能，提供给用户易用的操作系统开发环境及OTA，CAN／CANFD／LIN等能力；结合即将获得的ISO26262 ASIL－D功能安全认证，RT－Thread Auto for MCU为汽车领域众多应用场景提供了一个可选择的高安全性、高性价比的商用OS解决方案。RT－Thread 是一个集实时操作系统（RTOS）内核、中间件组件和开发者社区于一体的技术平台，由熊谱翔先生带领并集合中国开源社区力量开发而成，RT－Thread 也是一个组件完整丰富、高度可伸缩、简易开发、超低功耗、高安全性的物联网操作系统。

华为公布弱信号车辆定位方法专利

近日，华为技术有限公司申请公布“一种车辆定位方法及装置”专利，可实现弱信号空间内准确定位。专利摘要显示，该方法包括：在车辆进入半封闭空间后，监测车辆是否位于定位系统的预设范围内，根据地图中预设系统的位置信息对车辆进行定位。该专利可实现车辆在信号较弱的隧道、停车场等空间的准确定位，提升车辆在信号不佳的空间中定位的鲁棒性。

国际动态

日本或为本国芯片厂建设承担一半的成本

据外媒报道，据日本高级官员透露，为了巩固日本的芯片供应，日本打算支付本国半导体工厂一半左右的建设成本，并吸引更多的美国芯片制造商。11月19日，日本首相岸田文雄公布了创纪录的56万亿日元（合4，900亿美元）财政刺激计划。他承诺日本政府将继续寻求吸引芯片制造商在日本建厂，但是他没有具体说明将提供多少资金。当日，岸田文雄表示，“更重要的是，我们要吸引美国芯片制造商，并采取其他行动促进私营部门的发展。”日本政府通过加强日本芯片制造的专业技术和产能，为丰田汽车、任天堂和索尼等日本公司的芯片需求提供必要的支持。由于硅短缺，这些公司都面临着严峻的生产挑战。随着岸田文雄强调经济安全的重要性，这已成为了日本的优先任务。

现代汽车将于明年试点L4级自动驾驶汽车

据外媒报道，11月25日，现代汽车表示，将于明年上半年在首尔试点L4级自动驾驶汽车，这是为了在未来的出行服务中取得优势。在本周举行的“2021年首尔移动出行大会”上，现代汽车宣布了这个计划，还公布了基于IONIQ 电动SUV车型的自动驾驶汽车的效果图。该公司将在首尔市区指定区域的街道上，采用L4级自动驾驶汽车试运行“RoboRide”自动驾驶出行服务。现代汽车表示，该公司试点的计划将有助于进一步验证和推进自动驾驶技术。

戴姆勒申请新专利轮胎可主动放气降压

日前，据外媒报道，戴姆勒申请了一项新专利。该专利为轮胎增加了一个可主动放气的阀门，紧急状况下，若制动系统出现故障，可以自动为轮胎放气，使轮胎变扁平实现减速，作为后备制动系统。据悉，新的专利将主要搭载在旗下纯电动和混动车型上，并可适配部分传统燃油车，而奔驰EQS有望率先搭载该技术。该系统将连接到汽车的所有轮胎，可降低所有轮胎的压力。首先从压力最小的轮胎开始，胎压降低后，汽车最高速度会受限，并在车内有警告系统。尽管在主要权利要求部分中没有提到，该系统还可用于将压力恢复到原始水平。结合胎压监测系统，搭载此类系统的车辆还可以调节胎压。

宝马申请无框车窗设计新专利

据外媒报道，宝马公司在德国提交专利文件。该专利涉及无框车窗，但不是普通的无框窗户，而是完全齐平的无框架窗户。如果难以将其概念化，可以想象一下与门板齐平的侧窗概念。该公司提出的解决方案是，将车窗从通道向上移出车门，使其处于关闭位置。车窗到达位置后，窗户底部可以从其固定机制中分离出来并向外移动，形成更紧密的闭合线。当然，这需要各种故障保护系统才能正常工作。文件显示，独立的玻璃“外窗格”固定在车顶上。这可以作为一种内置挡风板，在实际的窗户顶部提供嵌入式开口，不让水在下雨时进入。如上所述，两个固定机制可以确保将倾斜的窗户牢牢地保持在适当位置。

沃尔沃基金向Spectralics投资200万美元

11月23日，沃尔沃汽车公司（Volvo Cars）宣布通过其风险投资部门沃尔沃汽车技术基金（Volvo Cars Tech Fund）向光学和成像技术初创公司Spectralics投资200万美元，从而使沃尔沃汽车公司可在开发早期阶段获得先进技术。此次投资将用于光学薄膜的开发，从而使汽车更安全并革新车内用户体验。创企Spectralics总部位于以色列，拥有航空航天技术开发背景，创建了最先进的成像和光学基础设施，覆盖材料和硬软件，可实现各种先进光学功能。此次投资将使该公司的总融资额达500万美元。该公司的核心解决方案之一是一种新型薄光学“薄膜”：多层薄膜组合器（MLTC）。该薄膜适用于各种形状和尺寸的透明表面。与汽车的挡风玻璃或窗户集成，该技术可用于在玻璃上叠加图像，不仅可实现更广阔的视野，且创造出距离感，而这两点均为安全增强现实叠加所必需的。

富士康1000万美元购买V2X Autotalks股份

据外媒报道，通过子公司鸿腾精密（Foxconn Interconnect Technology， FIT），电子制造商富士康（鸿海科技集团）收购1000万美元的以色列车联网（V2X）通信解决方案供应商Autotalks的部分股份，以进一步推进其战略目标，开发和生产富士康汽车，从而在汽车价值链中占据战略地位。根据战略合作协议，FIT将与Autotalks合作，利用Autotalks的汽车V2X技术和近日推出的ZooZ微型移动平台，加快在汽车和微型移动出行领域的V2X发展。微型移动出行领域的联合行动预计将于今年开始，而汽车领域行动将于明年初开始。

Yandex推出自主开发的Lidar传感器

据外媒报道，由俄罗斯科技巨头Yandex NV创立的自动驾驶公司宣布推出其自主开发的传感器，并将该传感器应用于其新一代车辆中，从而在恶劣驾驶条件下实现更安全地行驶。Yandex自动驾驶集团（Self－Driving Group）新车的主要传感器为软件定义的激光雷达系统，在寒冷天气条件下的测量范围可达500米。在俄罗斯、美国和以色列，约有70辆汽车都将搭载该传感器，不仅可以反射物体的光线，并将结果与3D地图进行比较，以创建道路的实时图像。

苹果获泰坦项目和Smart Fabric新专利

据外媒报道消息，美国专利商标局（U．S． Patent and Trademark Office）授予了苹果公司两项泰坦项目专利和一项Smart Fabric（智能织物）专利。两项泰坦项目专利分别是，车窗系统的抗反射涂层，该涂层具有低辐射层可阻挡热量，以及悬架系统；Smart Fabric（智能织物）专利，有关未来智能织物的构成。“苹果”史蒂夫·扎德斯基团队正在开发苹果品牌汽车，苹果目前有数百名员工正在秘密开发苹果品牌的电动汽车，这一项目代号为“泰坦（Titan）”。Smart Fabric（智能织物）将在未来苹果产品中发挥重要作用，如耳机或VR耳机等可穿戴设备、智能服装、车辆织物、设备外壳和／或包装等。

法雷奥正式发布第三代扫描激光雷达

11月23日，法雷奥在其全球线上直播发布会上正式发布其第三代扫描激光雷达（LiDAR），该产品将于2024年投放市场。据悉，该项技术可显著提升驾驶辅助系统的性能使得自动驾驶成为现实，同时极大地提高了道路安全水平。法雷奥第三代激光雷达在探测距离、分辨率、帧率等方面的性能都超乎寻常。它能以每秒450万像素和25帧的速度重建车辆周围环境，并实时生成3D图像。和上一代产品相比，它的分辨率提高了12倍，探测距离增加了3倍，视角扩大了2．5倍。

纬湃科技与GaN系统公司合作晶体管开发

11月18日，作为全球领先的动力总成技术和电动出行领域解决方案供应商，纬湃科技与加拿大GaN Systems （以下简称GaN系统）公司达成战略合作。GaN系统公司是业界领先且备受好评的氮化镓功率晶体管开发商，其产品已经涉足汽车领域。然而，氮化镓晶体管在汽车应用中仍有很大的潜力，相比硅晶体管它的体积更小，性能更高效、使用更经济。

三星电子决定在美国得州建芯片厂

据外媒报道，三星电子决定在美国得克萨斯州建立先进的芯片工厂。知情人士透露，三星已经决定将该厂设在得州泰勒市，距离其奥斯汀芯片制造中心大约30英里。随着拜登政府优先考虑美国的供应链安全和半导体产能，这对于拜登政府来说是一次胜利。新工厂是三星在美国的第二家芯片厂，该厂将扩大三星在奥斯汀的影响力。到目前为止，三星已在奥斯汀芯片厂投资了约170亿美元，拥有3，000多名员工，为美国代工一些最复杂的芯片。根据三星提交给泰勒市管理人员的文件，该公司计划在未来10年再投资170亿美元，创造约1，800个就业岗位。得州地方政府为了争取三星电子在当地建厂提供了许多激励措施，包括在10年内免除90％的财产税，随后10年免除85％的财产税等。

松下开发互联车辆安全系统防网络攻击

随着越来越多的车辆会通过互联网提供各种服务，日本电子企业松下（Panasonic Corp）正在为汽车制造商开发安全系统，以防止网络攻击。松下表示，松下研发团队会将该系统软件安装在互联车辆上，以检测异常状况，汽车制造商也可以通过该系统全天候监控车辆。十月下旬，松下展示了网络攻击的示例，并演示如何在东京设立的模拟监控中心检测到攻击。若大阪的一辆示范车被实验性远程攻击击中后，示范汽车的方向盘会迅速转动180度，且随即会在东京监测区发出警报。

迈来芯推出LIN RGB LED控制器

据外媒报道，全球微电子工程公司迈来芯（Melexis）宣布推出多通道MLX81118，扩展了其LIN RGB LED控制器系列，用于LIN生态系统中的环境照明和动画照明应。MLX81118具有24个LED输出，每个输出都能够提供高达60mA的电流，因此可以驱动八个RGB通道。此外，该控制器采用独立的PWM控制，可配置高达16位分辨率，允许控制器实现任何色点和亮度级别。全新控制器MLX81118是对迈来芯MLX81115和MLX81113的补充，可用于多种应用。与主要用于经典环境照明功能的MLX81113不同，MLX81118适用于需要通过一个或多个模块内的一个LIN节点控制多个RGB LED的各种应用，例如门饰件或仪表板应用。多通道支持意味着MLX81118也适用于通过LIN控制的灯光动画。

TDK推出基于3D HAL技术的位置传感器

据外媒报道，日本TDK株式会社（TDK Corporation）宣布推出全新位置传感器HAR 3927，进一步扩展其Micronas直角霍尔效应（Hall－effect）传感器系列。该产品采用专有3D HAL®像素单元技术，并满足ISO 26262兼容开发的需求。根据SAE J2716修订版4要求，该全新传感器带有比例模拟输出和数字SENT接口。目前，TDK已提供该产品的样品，并计划于2022年第一季度投产。该HAR 3927传感器的工作范围为－40 °C到160 °C，适用于汽车应用，可为安全关键型汽车应用提供完全冗余的传感器解决方案，例如双离合变速器中的线性运动测量、发动机行程传感器、选档器和加速踏板中的旋转位置测量以及电子节气门控制。

Nexperia推出首款A－selection齐纳二极管

据外媒报道，半导体专家Nexperia宣布推出业界首款A－selection齐纳二极管系列（Zener diodes）：BZT52H－A（SOD123F）和BZX384－A（SOD323）。与B（±2％）和C（±5％）版本相比，全新系列的容差仅为±1％，可提供更高精度的电压基准。为满足移动、便携式／可穿戴、汽车和工业应用不断增长的需求，并符合日益严苛的监管要求，这两个系列还可作为Q产品组合设备。该A－selection齐纳二极管的正常工作电压范围为1．8 V至75 V（E24范围）。这些部件具有≤40W的非重复峰值反向功耗、≤250mW的总功耗和低差分热阻。低容差对于测试和测量应用非常关键，不仅可以提供更高精度的电压还可以使工程师能够取代昂贵的电压参考部件。与直接保护MOSFET不同，另一种更具成本效益的替代方法是将齐纳二极管并联连接到漏极－栅极路径。齐纳二极管被击穿后，MOSFET随即导通，防止漏极－源极发生雪崩击穿。

Hillcrest开发碳化硅高效逆变器

据外媒报道，清洁技术创新和电动出行开发公司Hillcrest Energy Technologie欣然宣布，额外的概念验证（PoC）测试结果证明，其碳化硅高效逆变器（SiC HEI）能够在不增加温度的情况下避免开关损耗，并增加开关频率。测试结果证实，该产品能够充分避免因开关损耗产生大量热量，使温升达到最小化。与当前逆变器技术相比，由此产生的温升明显更低，有望显著改进未来的电动汽车动力系统设计。最新测试结果表明，SiC HEI具有大幅提高功率密度的能力。对于未来的电动汽车和其他电动汽车动力总成而言，有助于降低成本、尺寸和重量。

Baselabs发布全新算法Dynamic Grid

据外媒报道，德国传感器融合专家Baselabs推出新算法Dynamic Grid，可从高分辨率原始传感器数据生成一致环境模型，将有助于加快开发自动驾驶功能数据融合系统，尤其是在具有挑战性的城市环境中。通过取消耗时的算法训练，汽车开发人员可以开发驾驶辅助系统，例如停车功能或交通堵塞自动驾驶仪，其性能优于传统的跟踪和网格方法。该公司表示，其最新产品特别适用于L2级及以上的驾驶功能，包括高度自动驾驶。典型的应用领域包括自动泊车功能，例如经过培训的或代客泊车、具有自动避让功能的紧急制动功能以及交通堵塞自动驾驶仪。此外，该算法还适用于雷达子系统。

智能汽车软件平台Eatron完成A轮融资

11月18日，Eatron官方消息，智能汽车软件平台供应商Eatron宣布完成1100万美元的A轮融资。本轮融资由MMC Ventures领投，此外Aster Capital（阿斯特资本）和越南车企Vinfast皆有参与。部分A轮融资资金将用于扩展软件平台，与第三方软件模块以及半导体和硬件供应商建立更多合作伙伴关系。该公司已经与越来越多的相关企业建立了合作伙伴关系，并计划在适当的时候公布。Eatron总部位于英国，并在土耳其的伊斯坦布尔拥有世界一流的研发中心。该公司开发出一个独特的软件平台，可助力软件定义电动汽车在性能、效率和安全性方面取得突破。通过采用Eatron的创新技术，原始设备制造商和一级供应商能够通过抽象层将复杂的嵌入式汽车软件与底层电子硬件分离，并快速部署此类软件以进行批量生产。

以色列AI视觉方案公司Cipia在TASE上市

据外媒报道，车载人工智能（AI）计算机视觉解决方案供应商Cipia近日宣布，作为其首次公开发行（IPO）的一部分，公司目前已筹集2200万美元，并将在特拉维夫证券交易所（TASE）开放交易，股票代码为CPIA。Cipia的旗舰产品Driver Sense专为集成在新车中而设计，是一种驾驶员监控系统（DMS），利用人工智能和计算机视觉算法实时监控驾驶员的重要视觉线索，以发现驾驶员困倦、分心及其他危险行为（如驾驶时手拿手机）的迹象。一旦检测到，DM便会启动警报并采取相应措施。

工程软件公司nTopology融资6500万美元

据外媒报道，工程软件公司nTopology宣布在D轮融资筹中集资金6500万美元，以扩大其在产品开发过程中所服务的应用类型，并加强其全球影响力。此轮融资由老虎全球管理基金（Tiger Global），Oldslip Group、Root Ventures和 Insight Partners领投。截至目前，nTopology共筹集了1．35亿美元。nTopology成立于2015年，致力于航空航天、汽车、医疗设备和工业设计领域的工程师提供下一代设计工具。该公司的软件旨在帮助用户能够采用全新方法以计算机辅助设计软件解决工程问题。

西北大学开发新型高分辨率摄像头

据外媒报道，西北大学（Northwestern University）研究中心开发了一种新型高分辨率摄像头，可帮助减少障碍物，并允许非视距成像（NLoS）。该平台利用散射波前的光谱相关性，这一过程被称为合成波前全息术（SWH）。西北大学称，该项技术可能是首个通过散射介质实现转角成像的方法，并结合了高空间分辨率、高时间分辨率、小探测区域和大角度视场。这意味着即使物体在移动，该摄像头也能以高分辨率拍摄狭小空间中的微小特征，以及大范围内的隐藏物体。该项技术可适应不同的NLoS成像尺度和散射几何，由于其适用于夜间或有雾的室外环境，应用场景可能包括驾驶辅助系统。

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