12 月 30 日消息，工信部发布第五十批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，特斯拉、小鹏、理想等品牌在列。作为新能源汽车的另一代表品牌蔚来汽车未在免征名单之中。

据了解，具体车型包括特斯拉 MODEL 3 ／ MODEL Y、哪吒 U ／ V ／ U Pro、比亚迪唐、欧拉芭蕾猫、小鹏 P5、零跑 T03 ／ C11、理想 ONE、华为智选问界 M5 等车型。

消息发出后，蔚来汽车盘前下跌1．20％，特斯拉、小鹏、理想分别盘前下跌0．39％，0．38％和1．22％。

根据蔚来汽车Q3财报显示，蔚来第三季度收入98．05亿元，同比增长 116．6％，环比增长 16．1％；净亏损为8．35亿元，与去年同期相比收窄20．2％，环比亏损扩大42．3％。

三季度车辆交付量为 24439 台，销售收入为86．37亿元，同比增长102．4％，整车销售毛利率为18．0％，综合毛利率为20．3％。

从交付量来看，虽然Q3创季度交付记录，并实现连续6个季度正增长，但相比竞争对手小鹏和理想，并无优势。

小鹏Q2累计交付量25666台，同比增199．21％，单季度交付量接近去年全年水平；理想汽车第三季度累计交付25116辆，同比增长190％。

值得注意的是，2021年二季度整车销售毛利率为20．3％，综合毛利率为18．6％。可以看出，伴随着交付量攀升整车毛利率却出现了一定程度的下滑，而这背后，是蔚来作为一家重度用户服务型车企销售成本的持续走高。

财报显示，蔚来Q3销售成本为78．12亿元，较2020年第三季度增长98．3％，较2021年第二季度增长13．6％。

而综合毛利率的上涨，则是依靠新能源积分的销售、电池升级服务等收入的增加。

蔚来汽车被踢出购置税行列后，车辆销售成本增加，销售利润降低，蔚来净利润亏损恐进一步扩大，销售毛利率数据也会进一步下滑。

蔚来汽车创始人李斌几天前向媒体吐槽称，自己不知道为啥还有人买油车，李斌认为只有怀旧和喜欢闻油味的人才会想买油车。

现在看来李斌不过是对蔚来汽车未来的焦虑而喊话。在电动车特斯拉、理想、小鹏御三家中，蔚来在购置税与销售量层面已掉队。

蔚来汽车还有未来吗？