［文章导读］

除了咖啡系列产品的纵向深化，WEY品牌还将在2022年推出至少4款车型，包括“拿铁DHT－PHEV”、“复古潮品SUV圆梦”、首款MPV以及一款大六座SUV车型。

1月14日，长城汽车在保定发布“0焦虑智能电动”技术，并开启了WEY品牌摩卡DHT－PHEV的预售。新车供推出包括0焦虑智享版（长续航版）和0焦虑性能版（高性能电四驱版）在内的两款车型，预售价格分别为29．9万元和31．5万元。

摩卡DHT－PHEV基于燃油版摩卡打造而来，并换装全新2挡DHT混动系统。其中，两驱版车型馈电油耗仅为5．55L／100km，而四驱版车型0－100km／h加速时间为4．8秒。

对于WEY品牌来说，摩卡DHT－PHEV推出的标志着WEY品牌正式全面进入新能源时代，也标志着WEY品牌正式开启了“0焦虑智能电动”的新赛道，构建了“0焦虑智能出行”的新业态。

作为长城汽车在新能源和智能化的先锋军，WEY品牌将以“四大策略”冲击市场，其中包括DHT技术、咖啡智能、品类创新和全球化布局。

智能DHT技术为长城汽车完全独立自主设计、自主开发。该公司在相关技术领域取得的自有专利达到199项，核心专利超过80项。这套新能源动力系统涵盖两种动力形式、三套动力总成。

咖啡智能体现的是WEY品牌的“将科技注入生活”价值主张。通过全车咖啡智能的融合创新，该品牌致力于打造以用户为中心的移动智能空间。借助NOH智慧领航辅助驾驶系统、小魏同学2．0智能座舱，该品牌希望从感知、数据、HMI、服务等多层次来提升产品智能化能力。

品类创新层面，除了咖啡系列产品的纵向深化，WEY品牌还将在2022年推出至少4款车型，包括“拿铁DHT－PHEV”、“复古潮品SUV圆梦”、首款MPV以及一款大六座SUV车型。

在全球化布局方面，WEY品牌将向海外高势能能市场进军。2022年上半年，摩卡长续航PHEV将以“WEY咖啡01号”的身份正式在欧洲市场上市，该品牌还将在柏林开设欧洲首家体验中心，完成产品和渠道的全面布局。

2021年底，摩卡DHT－PHEV超长体验就已在保定徐水展开，该车是“咖啡”家族三台车中最大的一台，基于长城柠檬平台开发。

摩卡DHT－PHEV与燃油版在设计语言上基本保持一致，采用大尺寸六边形格栅，并在内部加入了点阵式图案进行装饰，并配备了21英寸超大多瓣轮毂。

相较于燃油版车型来说，新车最大的变化就是在车身尾部增添了PHEV的蓝色标识。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4875／1960／1690毫米，轴距为2915毫米。

在动力方面，摩卡DHT－PHEV车型搭载了由长城自主研发的高集成度的智能DHT系统，包括39．67kwh的高能量密度电池包、1．5T高热效率发动机，以及130kw高集成DHT变速器。全新的电池支持60kW快充，而这套130kw高集成DHT变速器则采用两档直驱设计，可覆盖全速域场景，既可以纯电行驶也可以由发动机直接驱动，大大降低了在拥堵路况下，燃油经济性不佳的工况。

摩卡DHT－PHEV的两驱版车型WLTC纯电续航204km，WLTC综合续航1000＋km，百公里油耗0．45L，WLTC百公里亏电油耗5．55L；而新车的高性能电四驱版车型搭载了135kW高性能电后驱动桥，综合最大功率355千瓦，峰值扭矩762牛·米，0－100km／h加速时间为4．8秒，WLTC馈电油耗为6．3L／100km。

2022年，WEY品牌将推出的四款其他全新车型也已经有一些信息透露出来。拿铁DHT－PHEV目前已经在工信部亮相，预计在2022年上半年正式推出。根据申报信息，新车长宽高为4668＊1890＊1730mm、轴距为2745mm。

圆梦计划于2022年第二季度上市，定位高于摩卡，预计推出两个车型。圆梦是长城魏牌的另一个家族系列产品，产品特点是复古潮流。新车推出的同时，WEY品牌还将同步开启“圆梦潮创”计划，用户可以对购入车型进行DIY，包括轮圈、车身颜色、UI主题界面等。

未来，WEY品牌将助力长城汽车在2025年实现全球销量突破400万辆和新能源汽车销量占比达到80％的战略目标。随着更多新能源车型的推出，作为长城汽车新能源和智能化的“先锋军”的WEY品牌正在一步步向着长目标前进。

本文来源于亿欧网，原创文章，作者：张宇喆丨EO。