1月21日消息，据报道，汽车企业吉利集团正在与手机厂商魅族洽谈收购事宜，负责交涉的是星际时代科技有限公司总经理王勇。很早之前吉利董事长李书福就已确定，将投资100亿做手机，并成立了星际时代科技有限公司，预计2023年推出产品。近几年不少手机企业官宣跨行入场做汽车，如华为、小米、苹果、魅族等，车企来做手机，似乎也很正常，可直接收购魅族，是小编万万没有想到的。

魅族手机曾是国内市场一霸

魅族手机曾经也是国内市场一霸，只是后来竞争力越来越低，长期处于亏损状态。2020年凭借魅族17系列，魅族成功实现盈利，并在年尾发布了智能家居品牌Lipro。当时令所有人没想到的是，魅族砍掉了所有中低端型号，全面转向高端。

到了2021年下半年，魅族终于意识到只做高端市场不行，推出了中端手机魅族18X，前段时间又发布了百元机魅蓝10。问题在于，魅族已经失去了中低端市场，魅蓝10的配置也不够优秀，难以取得消费者认可。

手机行业头部化越来越严重大家都看得出来，除了三星、苹果、小米、OPPO、vivo、荣耀这几家，其他品牌都很难取得高销量。魅族砍掉中低端机型，取得了短暂的盈利，但长期来看肯定是错误的。

有趣的是，在创立小米手机之前，雷军曾想入股魅族，但遭到黄章拒绝。小米创立之初，网友们经常把小米和魅族手机对比，其实从小米1开始，魅族手机年销量从来没有赢过小米。到了今天，魅族还是那个珠海小厂，小米却成为全球前三的手机品牌，把魅族和小米相比的网友也越来越少。

手机销量越来越低，砍掉中低端手机更是饮鸩止渴，魅族手机被吉利收购可能性不低。目前魅族对此事仍无正面回应，仅表示感谢对魅族的关心，但小雷认为被吉利收购是魅族最好的选择。就像最近动视暴雪将被微软收购一样，收购方都是资金雄厚的企业，能够投入大量经费用于技术研发。

吉利为什么要收购魅族？

星纪时代近来一直在进行密集增资。去年12月，星纪时代完成了一笔未披露金额的战略融资，投资方为吉利集团、宁波铂马和经开投资；1月13日，星纪时代的股东又新增了武汉经开星纪投资基金合伙企业（有限合伙），企业注册资本增至7.15亿人民币，增幅10%。除了储备资金粮草，吉利旗下的手机团队星纪时代一直在紧锣密鼓攒研发、管理团队。

从管理层来看，星纪时代的CEO王勇，曾任中兴通讯副总裁，主要负责市场，主导的产品包括中兴的TD-SCDMA手机等等。离开中兴通讯后，王勇又加入了华硕，任中国区副总经理。此外之外，王勇还有过创业经验，在手机圈子里相对低调。

管理团队中还有其他来自中兴通讯的高管，比如曾任中兴通讯小灵通产品线总经理、手机研发副总、移动宽带产品线总经理的张亚东。有知情人士对36氪表示，张亚东“能力很强，口碑很好”。已经有小米、OPPO背景的员工加入吉利手机团队，比如系统软件负责人汪文俊，其在2010年就已经加入小米，此后又转战OPPO。

小米、OPPO在内的手机厂商研发团队正在被吉利手机项目盯上。有小米人士不久前向36氪透露，“吉利正用2到3倍的价钱从小米挖人”，另有OPPO方面人士也向36氪表示，“吉利也在挖我们的人，各个领域都有”。

经查询发现，星纪时代近期已经陆续提交多项手机相关的商标申请，包括“UPUPHONE”、“来者”、“随身大屏”等等。另有行业人士对36氪预测，吉利手机未来大概率会找富士康代工，在内部战略上，“车机协同”也已经在计划当中。

不过，吉利手机要出成品，当下最急切的任务还是，如何尽快拼凑齐手机行业专业人才。而直接收购，花钱买时间，是一项自然而然的选择。行业人士向36氪分析，尽管出货量有限，魅族现在比较值钱的是有一个相对完整的手机团队。对于魅族来说，被并购或许也是难以逃开的命运。有手机供应链人士对36氪称，最近两年，魅族手机的年出货量掉到一百万台左右。相比巅峰时期两千万台的出货，已经不可同日而语。而手机厂商的出货量，直接与供应链稳定性、话语权直接挂钩。

前述人士表示，2020年的核心产品魅族17就曾因为出货量有限，从供应链上要不到光学防抖模组产能，导致发布时间一再延期，最终从春季延迟到了5月份。还有行业人士测算，如果以魅族18的堆料配置来看，出货量至少要到200万才能够保证手机业务能够打平。在此之前，阿里巴巴是一直是网传收购魅族的第一人选。2015年2月，阿里投资与魅族前述《投资协议》，收购魅族科技29.34%的股权。不过，到了2021年11月，国家市场监管总局发布公告，阿里因为上述举动违反反垄断法，被罚50万元。

在国内激烈的手机市场竞争中，魅族最近几年一直陷于困顿。2017年魅族创始人黄章复出之后，随即操刀推出了魅族15、16、17、18四个系列——为了聚焦在中高端市场，黄章主导砍掉了销量扛把子魅蓝系列。这当中伴随着被称为“魅族三剑客”的接连离职：原魅族总裁白永祥离职后，到了2018年、2019年，原魅族科技高级副总裁杨颜、李楠接连卸任。

魅族最近几年战略也颇为摇摆。比如去年3月份发布的魅族18，为了走好精品路线，价格突破到了4399元左右，并且把“无广告、无预装、无推送”的“三零”政策作为了营销噱头，彼时魅族将其定义为“安全纯净手机与其他手机的拐点之战”。不过，这场所谓的“拐点之战”，半年就宣布失败，魅族很快隐晦表示不再坚持零广告策略。

此后，魅族手机又放弃了精品路线，魅族18系列的几款后续机型（魅族18s、18X等）售价相比魅族18，价格出现了较大跳水。在近期，魅族又重启了此前由李楠一手打造的魅蓝系列，推出的手机产品价格拉低到了699元。

成立 2003 年，以“MP3”发家，在创始人黄章的带领下，魅族曾因产品设计的优秀体验被业内冠以“小而美”的标签，但即使是2015 年魅族拿下阿里投资的高光时期，年出货量也在500 万部徘徊，而在当时，华为手机的出货量已经超过7500万部，小米则超过了6100万部。以目前的手机市场来看，低端、小众已经很难再寻求增量。

吉利造手机的成功概率有多大

其实我们可以看到，跨界构建生态这事并非易事，从格力到小米，再到吉利，几年来无数巨头试图跨界造更多智能终端，最终多数沦为陪衬。

我们不禁要问，家电大佬都干不成的事，造汽车的来能行吗？说不定真可以！

手机硬件方面主要就是摄像头、电池、传感器、芯片这些，这些对比机构复杂的汽车零件来说要容易得多，毕竟吉利有着20多年的制造经验，造手机不成问题。

此外，吉利在手机生态方面的也有完整的手机生态。今年4月，吉利成立了一家名叫吉咖智能机器人有限公司，经营范围包括智能机器人的研发、云计算装备技术服务、工业互联网数据服务、摩托车零部件研发、汽车零部件研发、家用电器研发等。既然在操作系统上已经布局全面，那做手机也就不难了。

话说回来，虽然手机这一块很重要，但基本已经被苹果、小米、华为这些巨头“霸占”，存量时代抢市场本就不容易。

如今，智能手机已经在市场狂奔10年有余，已经告别了告诉增长时代，几乎每个人手里都有一台智能手机，在国内的普及率非常高。

经过疯狂增长后，全球手机市场都迎来了销量下滑，几年后，手机市场也会跟PC市场一样，开始进入存量市场，毕竟不是快消品，消费者使用手机的年限基本在1-2年左右，所以很难再出现之前的销量暴增现象。

根据公开数据显示，智能手机每年在全球的出货量超过13亿部，不过大多数都来自换机，中国平均换机周期为28个月，英国38为个月，美国为41个月，这也是导致手机销量下滑的一大因素。另外，智能手机的发展也遇到了瓶颈，功能基本大同小异，所以用户在选择手机时，除了看口碑，还会看品牌影响力。

目前手机市场被苹果、华为、小米、VIVO、OPPO占据，而其它比如联想、诺基亚、魅族等品牌已经很少出现在大家视线中，几乎可以忽略了。

如果说高端手机，苹果和华为都算是，小米也有高端，不过好像并不太成功，至于VIVO、OPPO等发力的高端机，也都变得悄无声息了。

所以造高端手机远非想象中那么简单，比的是超强性能、品牌影响等综合实力。吉利想染指的高端机市场，仅凭生态建设挑战的话，更是难上加难，面临的困难更大。

本文来源：36氪，雷科技，新浪汽车出品