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编辑：鱼鱼鱼

作为长安旗下的品牌，被评价为“背靠大树好乘凉”的长安欧尚一直以来都面临着不小的压力。2021年是长安欧尚成立的第三年，在疫情及产能限制下，长安欧尚究竟还能爆发出多大的潜力，成为了不少业界朋友所关心的问题。

前几天，长安欧尚公布了自己的成绩单：2021年长安欧尚累计销量228，299辆，同比增长49％，并且顺利闯入中国汽车品牌销量前十。而这个成绩，不仅让长安欧尚车主安心、让车主对自己的眼光更加自信，同时，也让外界见识了来自长安旗下新品牌的魄力。

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走红背后是产品力

当代中国汽车消费的新特点在于，人们愿意花更多的钱在买车上，人们也更倾向于为国产品牌买单。为了不辜负国人的期待，长安欧尚以“与美好生活同行”为口号，一直倡导与用户共同成长、追求品质生活。而长安所追求的品质生活，体现在旗下一款款动人心扉的产品上。

目前，长安欧尚有X系列、科赛系列、科尚系列、新能源系列等5个系列在内的十余种车型。

就拿X系列的欧尚X5来讲，其6．99万的起售价，配备了PM2．5过滤系统，相当于N95级别的过滤能力，可以在车内打造出更加洁净和安全的空间，将细菌病毒和颗粒物隔绝于车外。这对于在疫情期间不论是通勤还是逛街、自驾游的我们，都非常靠谱。

说白了，某些其他车型需要加钱才有，甚至加钱都没有的配置，欧尚X5做到了全系标配，称其为“10万级的价格，20万级的享受”，一点也不过分。

并且今年长安欧尚还随势而为，推出了欧尚X5虎啸限定版。新车以“虎啸红”作为装饰点缀，还基于虎啸红打造了一套限定运动套件，不仅体现了欧尚X5的独特与不羁，更体现出了欧尚从年轻人需求出发，坚持通过产品差异化创新，不断推出定制化产品，充分满足了国人的情怀和喜好。

所以，长安欧尚X5自上市以来，连续13个月月均销量破万，累计销量达138681辆，这是消费者对于长安欧尚的认可。

而同样的情怀也体现在欧尚X7上。或许连长安欧尚的老车主也不知道，19年欧尚X7上市时，是在人民大会堂登场的。而上市发布会作为新车上市最重要的仪式，在什么地方、用什么方式，都体现了一个品牌的品味甚至实力。

很显然，在最“高大上”的人民大会堂，一辆中型SUV 以不到8万的价格最“亲民”价格出现，这是对长安欧尚的品味以及实力的肯定。

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自主品牌≠粗制滥造

从某种程度上讲，长安欧尚的成功或许是必然的，因为它的背后有长安汽车。

从最根本的研发团队层面来看，长安欧尚汽车的背后，是长安汽车“万人研发团队”构筑的全球智慧研发平台，在来自全球24个国家的1．2万名工程技术人员的努力下，长安汽车的研发实力已经连续多年蝉联中国汽车研发实力榜第一名。

近年来，长安更是将每年销售收入的5％投入研发，并且形成了重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑“六国九地”的全球协同研发格局。目前长安汽车拥有包括振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室。

就拿欧尚X7采用的蓝鲸1．5T缸内直喷涡轮增压发动机来看，该发动机诞生于中国品牌首个模块化动力平台——蓝鲸NE动力平台。该平台由来自阿斯顿马丁、捷豹、路虎、宝马等拥有几十年行业经验和成就的200名技术专家共同完成，从设计到量产共耗时1460天。这款发动机集成了目前几乎所有海内外内燃机的尖端技术，具有功率大，扭矩强且扭矩输出平台宽广的性能优势。

同时，它填补了国内汽车平台化开发领域的空白，提升了中国汽车品牌跻身世界的核心竞争力。

除了研发团队的支持外，长安欧尚更是作为长安汽车第三次创业计划中的关键板块，与“香格里拉”计划和“北斗天枢”平台相互贯通，资源共享。且欧尚还将基于方舟架构和CHN架构，在未来推出更多符合用户口味以及时代潮流的车型。

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懂车更懂人心

即便背靠长安，与长安共享研发团队和技术，但作为一个新人独立品牌，如何将自己的声音让更多人听见，也是长安欧尚向上发展过程中不得不面对的问题。

面对这个难题，长安欧尚始终秉持着“以用户为先”的经营理念，自成立以来，深入各个阶层市场，不仅多次开展“千人看车团”“追光行动”“百车千城万里行”“百万用户夏令营”等活动，实现车企与消费者的零距离接触，更推出了欧尚style app。

在欧尚style上，每个销售顾问都有一张电子名片。在这张电子名片上，有长安欧尚每款车型非常详细的产品信息，甚至包括优惠幅度和政策之类的消息，都会展示在名片上。当销售顾问将电子名片交给客户时，客户可以通过电子名片了解自己想要的信息，并根据自己的需求为其下单。

除了app本身的服务功能外，长安欧尚之前还通过欧尚style发起了多项全民参与的推广活动。

以“民星代言人”为例，我们都知道，除了娱乐圈的明星，社会各行各业中也不乏闪光的普通人，这类人群兼具务实和浪漫的双向体质，他们既是实用主义者，也在日常生活中散发着自己的人格力量。

而长安欧尚便想通过招募这样一批具有代表性的“民星”，为旗下车型长安欧尚X7代言。该活动全民皆可参与，只要符合上述要求，便可向欧尚style APP分享生活故事。其中，人气最高的7位选手将正式签署协议、成为长安欧尚X7的特别代言人，共同分享1000万元代言福利。

实际上，目前汽车产业已经进入存量时代，一款车型想要“出圈”变得越来越难。而长安欧尚无疑成为了那个从满足消费者，到打动消费者的人。

写在最后：

2021年长安欧尚的累计销量22．8万辆的数据，不仅成为同类品牌中的破局者，同时，它也为去年一整年整个长安汽车的向上提供了巨大的推动力。

此前，在谈到未来的发展计划时，长安汽车高层曾表示，在长安汽车未来“十四五”的规划当中，欧尚将是整个长安集团层面重点支持和推进的一个乘用车品牌。而随着更多资源的注入，以及自身体系力的完善，或许有一天，这个后起新秀终会完成向明日之星的蜕变。